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區(qū)域性霧霾天氣需公共治理 政府或?qū)M2.5納入考核體系
點(diǎn)擊次數(shù)：1877 發(fā)布時(shí)間：2013-3-12
編者按：由于霧霾的影響范圍往往可達(dá)數(shù)萬(wàn)到數(shù)百萬(wàn)平方公里，污染具有明顯的開放性和流動(dòng)性，決定了大氣污染防治不是一城一地的事情，區(qū)域性甚至全國(guó)性的霧霾天氣需要規(guī)模對(duì)等的公共治理。全國(guó)人大代表、中科院院士、中科院地球環(huán)境研究所副所長(zhǎng)周衛(wèi)健對(duì)此建議，應(yīng)將PM2.5治理納入各級(jí)政府績(jī)效考核體系。
同時(shí)，應(yīng)明確政府治污的責(zé)任，制定并實(shí)施空氣污染應(yīng)急預(yù)案和科學(xué)合理的考評(píng)及長(zhǎng)期的管理策略，將PM2.5治理納入各級(jí)政府績(jī)效考核體系，建立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲機(jī)制，實(shí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部行政問責(zé)和“一票否決”制。
設(shè)立大氣污染防治專項(xiàng)基金，從成品油消費(fèi)稅中劃出一定比例資金，用于彌補(bǔ)生產(chǎn)、銷售、使用高標(biāo)油而多出的成本，以此鼓勵(lì)普及高標(biāo)油品，實(shí)施更為嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。
倡導(dǎo)綠色出行和低碳生活，組織公眾參與立法，發(fā)動(dòng)全社會(huì)廣泛討論，將立法與公眾環(huán)保法制教育相結(jié)合，提高立法的科學(xué)化水平。
調(diào)整能源消耗模式，發(fā)展清潔能源，從終端消費(fèi)領(lǐng)域入手，構(gòu)建綠色能源消費(fèi)模式，提高能源效率。