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單向閥的常見故障與維修方法

閱讀:8353        發布時間:2019/1/7
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 單向閥為液壓系統中常用元件之一。在日常使用中有時會產生故障。本文為您介紹力田單向閥系列常見的故障以及相應的處理辦法。
1.單向閥不起作用
這一故障是指反向油液也能通過力田單向閥,反而有時正向油液還不能通過。
首先檢查閥芯,因閥芯棱邊上的毛刺未清除干凈,單向閥卡死在打開位置上,或閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過小。
閥座:與閥芯接觸線處有污物或有崩掉缺口,此時可清洗或將閥座敲出換新。
閥體的檢查:
閥體孔內沉割槽棱邊上有毛刺或雜質,將力田單向閥閥芯卡死在打開位置上。通常清洗之后即可恢復正常。
雜質進入閥體孔與閥芯的配合間隙內而卡死閥芯,此類故障較為常見,同樣清潔之后一般會恢復。
閥芯外徑與閥體孔內徑配合間隙過大,使閥芯偏移軸線過大,引起泄漏。此時應重新研配閥芯或換。

單向閥內泄漏增大產生的原因及排除辦法如下:
這一故障是指壓力油液反向進入力田單向閥時,單向閥的錐閥芯或鋼球不能將油液嚴格封閉而產生泄漏,有部分油液從進油口流出。在壓力較低情況下該故障容易出現或情況相比高壓環境下嚴重。
閥芯與閥座的接觸線或面不密合。不密合的原因有:污物黏在閥芯與閥座接觸處,因使用時間過長,與閥座接觸線或面磨損,有很深的凹槽或拉有直線溝痕。
在單向閥重新裝配時閥芯或鋼球未按原樣裝配,產生一定錯位,以及閥芯與閥座的接觸位置有改變。
力田單向閥在長期使用后自然磨損,使閥芯與閥體的配合間隙過大,超過規定范圍,引起泄漏。
必要時應對單向閥進行拆卸清洗。檢查液壓系統油液粘性及清潔度。
單向閥彈簧如有損壞或超過使用期限應予以換。

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