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測定儀，是按照GB/T510標準生產的自動石油試驗儀器，它可以測定原油、輕柴油、冷凍機油、變壓器油、潤滑油等石油產品的凝點.并且測試結果可打印存儲。
齊全—888動態結蠟測定儀RQXJ-100油污樣筒清洗機

發動機缸蓋燃燒室容積是決定發動機壓縮比的一個重要參數，它直接影響發動機的壓縮比，從而影響發動機的運行性能和穩定性。目前，國內缸蓋燃燒室容積主要通過控制燃燒室內基準點和缸蓋底面之間的距離間接控制燃燒室容積，在線設備測量燃燒室容積并反饋到機床加工的方式仍處于研究階段，未能得到廣泛的實施。按照目前的控制方法，在保證燃燒室成形尺寸的前提下，燃燒室高度直接影響著燃燒室的容積，所以燃燒室高度的控制在缸蓋的加工中顯得尤為重要。

    一．儀器結構及特點  
本儀器由主機和樣盤組成。主機由50℃控制浴槽、低溫試驗浴槽、微型自動控制儀表組成。該測定儀主要特點:

油樣加熱，冷卻等預處理由微處理機自動控制。

適用原油、輕油、重油、潤滑油等各種油品的測量。

其結構緊湊、外型美觀、操作方便.

*的制冷工藝，體積小、制冷速度快

試管自動傾斜

超大液晶屏幕顯示、中文菜單

RS232接口可與通用計算機通訊，存儲大量試驗數據，可隨時調出查詢、打印

傳統的鋰電池是以石墨、鋰金屬氧化物(LithiumMetalOxide)做為陰極和陽極，由于這兩種材料的儲電量都較低，以當前的科技開發后，儲電量已近極限，因此電動車的電池儲存容量，增加的空間并不多。因此，韓國研究團隊決定用全新的材料制作電池陰陽極，采用的是矽和硫。科學家特別加入硒來保護矽制陰極，進而開發出擁有鋰和矽的陰極，另外并以硫、硒制作陽極。的鋰電池每公克可儲存約500mAh的電力，相較之下市面上的電池每公克則僅能儲存100-150mAh的電力。

                 二、技術參數

測試孔數：     雙孔

溫度顯示：     LED -99.9℃~+99.9℃

溫度傳感器：   PT100

測定起始溫度： -60℃~ +40℃之間任意設定

測試數據：    微型打印機打印

測定間隔：     2℃（可設定）

制冷          壓縮機制冷  

10．浴槽加熱器：    500W

11．電  壓：        AC 220V

坦白說，這幾年汽車經銷商越來越不*，就是利潤結構的變化導致的。先說利潤結構。汽車經銷商的利潤來源：新車毛利、裝潢、零部件、維修保養、金融、文化服務等等。新車毛利：毛利=零售價–進貨價。互聯網讓零售價極其透明，從趨勢上講，賣的比隔壁老王家貴幾千塊很難了。那么如何挖出利潤，只有靠降低進貨價。怎么做呢？小舢板捆綁出母艦，從生產者拿到更獨立的車型，拿到更好的價格。這也就是我們平臺一直在做的事，讓各種經銷商更有錢賺。