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瀏覽次數橋殼彎曲靜壓試驗機主要適用于橋殼的彎曲靜壓、彎曲變形、彎曲剛度、靜壓變形、抗壓強度、承載力等力學性能測試。
橋殼為什么做靜壓試驗呢？
鑄造采用的靜壓線以其*的造型特點，即，造型采用吹氣預緊實或者直接加多觸頭高壓壓實造型，因而砂型硬度高，平均硬度可達90～95，同面硬度差?±5；緊實度均勻；由于實現自動定位，故合箱精度高，砂型錯型量?0.3?。結果該造型方式生產的毛坯外觀質量好，鑄件尺寸偏差小，加工量小，重量的一致性高，廢品率低，鑄件外表面的粗糙度可以達到25μm以內，同時生產效率高，模具利用率高，現場噪音低、環境好，因而在國內被廣泛地使用在批量大且產品比較復雜的汽車與拖拉機零部件的鑄件生產上，特別是汽車缸體缸蓋、變速箱殼體、輪轂、減殼、橋殼、飛輪、飛輪殼、剎車轂等更為普遍。
據目前國內鑄造行業的成套設備供應商一名老資格的設備調試工程師透露，其所在公司自上世紀60年代建廠以來安裝完成的靜壓線已達百條，大多數靜壓線都是用來生產汽車零部件的，少數是用來生產拖拉機或者其他行業鑄件的。該工程師估計在國內靜壓線應有300條左右，這個數據包括KW、HWS等靜壓線，并且主要應用在汽車鑄件領域。換句話說，靜壓造型線在汽車鑄件生產領域發揮著重要作用并成為了一朵奇葩。
濟南中創試驗機廠專業生產扭轉試驗機,扭矩試驗機,動態扭轉試驗機,扭斷力試驗機,扭矩測試機,扭力測試儀等各種扭轉檢測設備。
