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瀏覽次數汽車飛輪如何做動態扭轉試驗？
汽車飛輪動態扭轉試驗機主要適用于汽車飛輪在運轉過程中做扭轉、扭斷強度、扭轉剛度、扭轉變形、扭矩屈服等力學性能測試。
在汽車曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊。飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。四沖程的發動機只有做功一個沖程吸氣、壓縮、排氣的能量來自飛輪存儲的能量。平衡糾正一下不對，發動機的平衡主要靠去軸上的平衡塊單缸機專門有平衡軸。
飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來;當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。
對于汽車飛輪的檢測*，一般選擇5000Nm的動態扭轉試驗機來完成試驗。
濟南中創試驗機廠專業生產動態扭轉試驗機、靜扭強度試驗機、扭轉測試機、扭矩測試儀、扭轉疲勞試驗機、纏繞彎曲試驗機等各種扭轉性能測試機。
