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車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 滾動阻力 徑向疲勞
車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 滾動阻力 徑向疲勞

貨物所在地：山東濟南市

更新時間：2024/12/18 15:44:44

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地址：
山東省濟南市槐蔭區新沙工業園
網址：
www.jnzcgy.com/

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供應簡介
車輪旋轉彎曲疲勞試驗機 輪轂滾動阻力測試機 徑向載荷疲勞耐久測試


詳細介紹

主要用途


  • 摩托車和輕便摩托車領域：用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗 136。

  • 汽車領域：適用于轎車、乘用車等汽車車輪的徑向載荷疲勞試驗，模擬汽車在實際行駛過程中車輪所承受的徑向壓力，檢測車輪的耐久性和可靠性 358。

執行標準


  • 國內標準：QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》、QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術條件》、GB/T5334-2005《乘用車車輪性能和試驗方法》等 35。

  • 國際標準：ISO8644-1988《摩托車 - 輕合金車輪 - 試驗方法》、ISO8645-1988《輕便摩托車 - 輕合金車輪 - 試驗方法》等 13。

主要技術規格


  • 最大試驗力：一般為 10KN，部分試驗機可達 120KN，示值精度通常從 20% FS 起為 ±1% 135。

  • 轉鼓參數：轉鼓表面線速度大于 120km/h 甚至可達 180km/h 以上，轉鼓直徑約為 1707±0.25mm，鼓面寬度在 300-500mm 之間 135。

  • 測量精度：速度測量精度和負載控制及測量精度一般均為 ±1% 給定值 136。

  • 適用車輪尺寸：被試車輪直徑范圍較廣，如 200-770mm（裝胎后）適用于摩托車車輪，15"-24.5" 適用于汽車車輪 156。

  • 電機功率：根據試驗機的規格和負載要求不同，電機總功率在 15kw 至 55kw 不等 135。


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