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濟南永創測試技術有限公司
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飛機結構件疲勞試驗機主要適用于飛機結構件的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、動靜剛度等性能測試。
試驗件支持：
試驗件的支持狀態應盡量符合真實使用情況。采用約束點(含被動點)支持時，約束點(含被動點)應設置在非重點考核部位，且是靜定的，應盡可能少地影響考核部位的內力分布，并不應使非考核部位出現過度變形或局部破壞;采用夾具支持時，夾具應能模擬試驗件的邊界條件，否則，應設置過渡段。
試驗件吊裝：
試驗件吊裝所用起重吊具設計安全系數應不小于4，且應經過至少2倍吊裝重量的試驗驗證。如為多點起吊，各點應裝載荷傳感器，以保證起吊平穩和各起吊點受力合理。
試驗中問題的處理：
試驗中若發現試件過早出現裂紋，應找出裂紋出現的原因;按裂紋出現部位的可檢性、可達性及嚴重性采取必要的修理或更換，使試驗繼續進行。
濟南永創專業生產電液伺服疲勞試驗機、動靜剛度試驗機、扭轉試驗機、材料試驗機、材料測試機、臥式拉力試驗機等各種檢測設備。
