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德國力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥附件
最近更新時(shí)間：2018-6-4
提 供 商：上海茂碩機(jī)械設(shè)備有限公司資料大小：27KB
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德國力士樂REXROTH高頻響比例伺服閥附件
我們的產(chǎn)品組合包括比例方向閥、比例壓力閥、比例流量閥、高頻響閥、伺服閥以及閥門附件。產(chǎn)品可通過集成電子元件 (OBE) 減少所需配線的使用、簡化處理的流程，并同時(shí)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的再現(xiàn)性以及低制造公差。
本公司威斯特（上海）傳感器儀表有限公司成立于2006年原名（國越貿(mào)易工業(yè)自動(dòng)化有限公司），于2016年更名威斯特，在上海保稅區(qū)注冊成立，*歐美氣動(dòng)，液壓，工控元件，本公司在德國布萊梅，美國華盛頓都設(shè)有分公司，提供一手貨源，廠家直接拿貨，每周四從德國、美國統(tǒng)一發(fā)貨，具有一定的優(yōu)勢，本公司保證產(chǎn)品質(zhì)量，假一罰百，可提供原產(chǎn)地證明，報(bào)關(guān)單等。歡迎新老客戶前來詢價(jià)采購，詢價(jià)方式：
1.提供品牌，具體型號，數(shù)量
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附：1、部分品牌可提供技術(shù)資料，幫助選型
2、部分陌生小品牌可能出價(jià)會(huì)有點(diǎn)慢
出油口平衡閥
出油口平衡閥，疊加閥板設(shè)計(jì)SCA 16, SCA 25
規(guī)格 16, 25
組件系列 2X
zui大工作壓力 315 bar
zui大流量 325 l/min
特征:
疊加閥板設(shè)計(jì)
可選擇在通道 A 和 B 中和/或僅在 A 或僅在 B 與先導(dǎo)式比例方向閥中進(jìn)行負(fù)載補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂?/span>
無泄漏阻塞，可選擇一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口
孔圖按 DIN 24340 A 型和 ISO 4401
產(chǎn)品說明:
SCA... 型號排放鎖定壓力補(bǔ)償器可以與比例方向閥配合用作流量控制器，以提供正負(fù)負(fù)載的負(fù)載補(bǔ)償控制。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口 A2 和 B2 的負(fù)載支持的無漏油阻塞。
通過比例方向閥的控制值電位計(jì)流量的大小和方向。
出油口平衡閥，疊加閥板設(shè)計(jì)SCA 32, SCB 32
規(guī)格 32
組件系列 1X
zui大工作壓力 350 bar
zui大流量 700 l/min
特征:
疊加閥板設(shè)計(jì)
在通道 A 和 B 中可選擇流量控制負(fù)載補(bǔ)償和/或僅為 A 或者僅為 B 與先導(dǎo)式比例方向閥（ W 控制閥芯）一起提供補(bǔ)償
無泄漏阻塞，可選擇一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口
孔圖按 DIN 24340 A 型和 ISO 4401
在通道 A 和 B 中可選擇制動(dòng)閥功能和/或僅為 A 或者僅為 B 與先導(dǎo)式比例方向閥以及帶或不帶供油壓力補(bǔ)償器一起提供該功能
產(chǎn)品說明:
SCA... 型號排放鎖定壓力補(bǔ)償器可以與比例方向閥配合用作流量控制器，以提供正負(fù)負(fù)載的負(fù)載補(bǔ)償控制。
SCB... 型號排放鎖定壓力補(bǔ)償器可以用作帶比例方向閥的制動(dòng)閥，以控制負(fù)負(fù)載。通過附加的入口壓力補(bǔ)償器，執(zhí)行機(jī)構(gòu)以負(fù)載補(bǔ)償?shù)姆绞竭M(jìn)行控制。針對執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口 A2 和 B2 中負(fù)載支持的無泄漏阻塞。
通過比例方向閥的控制值電位計(jì)流量的大小和方向。
進(jìn)油口壓力補(bǔ)償器
進(jìn)油口壓力補(bǔ)償器，直動(dòng)式ZDC 6
規(guī)格 6
組件系列 1X
zui大工作壓力 250 bar
zui大流量 35 l/min
特征:
疊加閥
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負(fù)載補(bǔ)償
二通型號“P”
與比例方向閥相互作用時(shí)的流量控制
產(chǎn)品說明:
ZDC 型號的閥門為兩通型直動(dòng)式入口壓力補(bǔ)償器。
與所有節(jié)流剖面一樣，比例節(jié)流閥與方向閥的流量取決于壓差 Δp。
在負(fù)責(zé)負(fù)載補(bǔ)償?shù)碾妱?dòng)流量控制閥的作用下，節(jié)流閥（計(jì)量節(jié)流）和壓力補(bǔ)償器組合使壓差 Δp 保持為測量節(jié)流常數(shù)。壓差由壓力補(bǔ)償器彈簧確定并取決于所選的整體結(jié)構(gòu)，其變化范圍為 8 和 25 bar 之間。
比例方向閥和壓力補(bǔ)償器的組合起到雙方向流量控制閥的作用。不斷變化的負(fù)載壓力由梭閥進(jìn)行掃描。如果在質(zhì)量減速期間產(chǎn)生拉力負(fù)載，則應(yīng)使用反向閥。
進(jìn)油口壓力補(bǔ)償器，直動(dòng)式ZDC 10...32
規(guī)格 10, 16, 25, 32
組件系列 2X
zui大工作壓力 350 bar
zui大特征:
疊加閥
孔圖按 ISO 4401
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負(fù)載補(bǔ)償
二通型號“P”
三通型號“PT”(NG10 ... 25)
與比例方向閥相互作用時(shí)的流量控制
流量 520 l/min
產(chǎn)品說明:
ZDC 型號的閥門為兩通或三通型直動(dòng)式入口壓力補(bǔ)償器。
它們在通道 P 中被用作入口壓力補(bǔ)償器以提供負(fù)載補(bǔ)償。
這些閥門的基本構(gòu)成為殼體 (1)、控制閥芯 (2)、帶有彈簧座 (4) 的壓縮彈簧 (3) 和帶有已安裝梭閥 (6) 的罩蓋 (5)。
如果壓差 P1 → A1 或 P1 → B1 小于 10 bar，則壓縮彈簧 (3) 使控制閥芯 (2) 保持在 P2 到 P1 的打開位置。
如果壓差超過 10 bar，則控制閥芯 (2) 向左移動(dòng)直至壓差再次復(fù)位。
先導(dǎo)式比例方向閥可與入口壓力補(bǔ)償器配合用于“外部先導(dǎo)油供油”！
在 外部 先導(dǎo)油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被堵塞。先導(dǎo)油由單獨(dú)的控制電路采樣。
在 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油時(shí)，與通道 P 的連接將被打開。先導(dǎo)油從壓力補(bǔ)償器節(jié)流側(cè)上游位置采樣（底板的油口 X 被堵塞）。