北京現(xiàn)貨倍加福P+F傾角傳感器*
　　傾角傳感器運(yùn)動(dòng)控制或關(guān)鍵傾斜限位檢測的角度反饋。應(yīng)用包括汽車車身的實(shí)時(shí)噴涂系統(tǒng)，或工程機(jī)械上的傾斜角監(jiān)測系統(tǒng)。
　　P+F傾角傳感器可以用來測量相對(duì)于水平面的傾角變化量。理論基礎(chǔ)就是牛頓第二定律，根據(jù)基本的物理原理，在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分計(jì)算出線速度，進(jìn)而可以計(jì)算出直線位移。所以它其實(shí)是運(yùn)用慣性原理的一種加速度傳感器。
　　當(dāng)P+F傾角傳感器靜止時(shí)也就是側(cè)面和垂直方向沒有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直軸與加速度傳感器靈敏軸之間的夾角就是傾斜角了。
　　Pepperl+Fuchs傾角傳感器其特點(diǎn)是： 硅微機(jī)械傳感器測量(MEMS)以水平面為參面的雙軸傾角變化。輸出角度以水準(zhǔn)面為參考，基準(zhǔn)面可被再次校準(zhǔn)。數(shù)據(jù)方式輸出，接口形式包括RS232、RS485和可定制等多種方式。抗外界電磁干擾能力強(qiáng)。
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