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伊藤柴油發電機產生積碳的原因

柴油發電機組出現積碳現象會對其性能造成一定的影響，對于技術人員來說，必須要弄清楚柴油發電機組積碳產生的原因，從而采取適當的解決方法。伊藤動力在此為大家總結一下伊藤柴油發電機產生積碳的原因。

所謂柴油發電機組積碳，實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不*燃燒的產物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產生積炭是較為常見的現象。大量的積炭會對柴油發電機組的性能是由一定的影響的，其zui終的表現是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。

造成發電機組積炭的原因有很多很多，在此總結發電機組產生積碳的原因主要有6點：

1．噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不*。

2．竄機油嚴重。

3．漏氣嚴重。

4．冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。

5．柴油與機油牌號不對，質量差，燃燒后形成炭渣。

6．柴油機載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不*。

以上便是對柴油發電機組積碳問題的分析，了解清楚原因才能對癥下藥，伊藤動力作為專業的柴油發電機組廠家，對柴油發電機組的各方面有著專業的認識，希望以上的介紹能夠幫助到大家。如遇到柴油發電機組的相關問題，請咨詢伊藤發電機公司，我們會盡一切力量幫您解決問題。