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伊藤柴油機噴油泵綜合故障快速排除五法
伊藤柴油機噴油泵綜合故障快速排除五法
柴油發電機組運行它們，一旦高壓油泵故障，很難判斷和直觀的，為了使一些適合初學者的技術基礎以及誰可以改善塊倍，達到快速，準確，有效的排除失敗，特別推出5個方法迅速解決。
*，聽法：柴油發動機，空轉可在“聽皮疹裝置”（不與病人醫生，但一個大螺絲）觸及注射器，傾聽他們的呼聲改變分歧。如果一個大鑼鼓聲，說明機油或燃油過多注射過早，沒有敲門的聲音，但只有“好好”，不僅是健全的行，顯示的石油量太小或注射的時間太晚。
第二，溫度的方法：柴油機啟動后，*次運行10分鐘空閑，然后手摸各缸排氣管的溫度，如果每一個比其他高缸缸排氣管的溫度顯示，油箱可能太大，如果比其它氣瓶溫度較低，表明氣缸運作良好，石油供應可能太小。
第三，脈動法：在操作柴油發動機，手按缸高壓油管的感覺高壓油管，捏時的情況的脈搏，如果大表明脈沖缸供油量過大，而是說明該缸供油量太小。
第四，削減石油法：1后，柴油發動機的正常工作溫度空轉，然后切斷了一個又一個各缸高壓管道的瀝青，使油噴到外面。當圓柱體的削減，但，在發動機轉速和聲音應該是顯而易見的變化，在變化的情況下汽缸正常情況下體現在非政府組織工作效能。這種方法也可以用來確定柴油黑煙故障，切斷圓柱體的煙霧消失時，輸油管線，表明該缸噴油器霧化不良或停留。
第五，查看顏色的方法：對于一個正常的柴油發動機廢氣排放能夠顏色應該是淺灰色，深灰色的工作時負荷增加。如果當時的發動機排氣煙，白色煙霧或藍色煙霧，它表明發動機燃油系統有不同的錯誤。如果是黑煙混合物中說明還沒有*柴油燃燒（因阻止空氣過濾器，燃料太晚等，沒有說明）;如果風險是在白色煙霧或柴油發動機冷有水，或說明根本沒有燃燒的混合氣體，如果連續藍煙，說明進入氣缸燃燒石油的油。
總之，上述5種方法來確定故障加上集成的使用較好。當然，柴油機配件，以確定特定的失敗也需要綜合考慮。例如，如果一個壞缸缸時，高壓油路的工作應檢查是否有充血，是否空氣混合料，以及適宜的汽門間隙和許多其他因素的法官不再描述11。上述方法的靈活應用，可以發揮更好的效果。