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現在有不少朋友錯誤的認為大功率柴油發電機組小負荷運行也沒什么，其實根據實際的檢測數據表明，小負荷運行對機組的損害還是比較大的，伊藤動力下面的說明可以讓大家直觀的了解小負荷運行的危害。

如果機組在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：

1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。

2.對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸。

3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭。

4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

5.提醒大家：柴油發電機組長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

伊藤發電機公司認為生產廠商們無論對自然吸氣型還是增壓機型柴油發電機組的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定zui小負荷不能低于機組額定功率的25%—30%，減少小負荷運行，有效保護機組延長壽命！