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汽油發電機太熱_太燙的原因及解決辦法
汽油發電機太熱，風冷發電機過熱原因怎么辦：
一 故障現象
汽油發電機要求在合適的溫度下進行工作?如工作時溫度過高?也就是所謂過熱??必然造成發動機的嚴重損壞?風冷汽油機工作時?一般要求氣缸頭外表面不得過200℃。潤滑油溫度不得過95℃?即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃?曲軸箱內潤滑油溫度在50℃--95℃。當過正常溫度時?由于過熱其明顯的特征是?一是關掉熄火開關后仍然通過自燃繼續轉動?二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。
二、 故障可能原因
1、 曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。
2、 點火時間過晚。
3、 汽油的辛烷值過低。
4、 可燃混合氣過稀。
5、 發動機較長時間過載。
6、 冷卻空氣循環受阻。
7、 冷卻空氣通道安裝錯誤?使冷卻效率變差。
8、 氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。
9、 汽油機在封閉空間內操作沒有足夠的冷卻空氣。
10、 曲軸箱通氣管堵塞。
11、 排氣管堵塞?廢氣排不出去。
12、 氣門磨損與氣門座接觸不良?密封性能差。
13、 火花塞密封不好?漏氣。
14、 氣缸頭襯墊太薄?氣缸壓縮比過高。
15、 燃燒室有積碳。壓縮比太高。
三、 排除故障的方法 排除故障的方法 排除故障的方法 排除故障的方法
1、 檢查潤滑油的量和質?發現問題及時糾正。
2、 檢查燃料系統中的汽油質量?應使用90#以上的無鉛汽油?并根據工況調整好混合濃度。
3、 檢查負載是否過重?加以調整。
4、 檢查風冷卻系統?安裝是否正確。氣流是否正常流動?冷卻片是否太臟?盡量減少熱阻?否則應重新安裝?排除故障。
5、 當發現曲軸箱通氣孔被堵塞時?應馬上給予排除排氣管?消聲器內的積碳要清除干凈。
6、 因氣門密封性差而漏氣時?應用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時如不漏氣?同時調整好氣門間隙。
7、 如火花塞墊圈損壞?要更換新的?如發現火花塞過熱?檢查其熱值是否合乎要求?否則應予更換?并將火花塞擰緊。
8、 燃燒室有積碳時?應拆下氣缸頭?清除燃燒室的積碳?并換上該機規定的標準氣缸墊。
對于有些故障?根據原因即可馬上排除。按上述方法處理后?汽油發電機的熱現象即可排除。
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