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上海6KW柴油發電機
柴油發電機組的燃油系統特別要保持清潔，容不得一點雜質，柴油發電機組燃油系統相當于人體的輸血管，如果油路供應不暢的話，會引起柴油發電機組的一些故障，柴油發電機組廠家為您介紹以下幾點：
1.柴油發電機組普通每任務100h，清洗柴油濾芯一次。
2.柴油發電機組任務500h，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，反省噴油霧化質量。
3.柴油發電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
4.柴油發電機組柴油要經沉淀凈化后再注入油箱。
5.柴油發電機組拆裝后或長時間閑置的柴油機*運用時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
伊藤發電機組的運行中經常會遇到冷卻液不循環的情況，其中包括有大循環，沒有小循環，或者有小循環而沒有大循環，導致機組出現缸溫升高快、油溫升高而造成突然停機等現象，直接影響發電機組的安全使用。造成的原因有：
1.伊藤發電機組冷卻液液面過低或不符合規定，液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環。
2.伊藤柴油發電機組水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發現不能正常使用，需要更換后才能循環正常。
3.伊藤發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度*打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生低溫報警。
4.伊藤柴油發電機組散熱器散熱片堵塞或者損壞。
5.伊藤柴油發電機組冷卻系統中混有空氣，造成管路不暢通，膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環。
上海6KW柴油發電機
| 產品型號 | YT9000E3 | |
| 相數 | 單/三相 | |
| 額定功率 | 5.8kw | |
| zui大輸出功率 | 6.5kw | |
| 直流輸出 | 12V | |
| 額定電壓 | 220V/380V | |
| 起動方式 | 電啟動 | |
| 頻率 | 50HZ | |
| 耗油量 | 271g | |
| 機油容積 | 1.65L | |
| 結構形式 | 開架或手推車式 | |
| 外形尺寸(MM) | 725*500*630 | |
| 凈重/毛重(KG) | 110KG | |
| 發動機型號 | LD168FA | |
| 發動機類型 | 4沖程.單缸.直噴柴油機 | |
| 排量 | 418cc | |
| 燃油容積 | 15L | |
| 冷卻方式 | 強制風冷 | |
| 電壓調節器 | 電容式 | |
| 燃油表 | 機油報警裝置 | |
| 排氣指標符合 | GB20891-2007 | |
| 生產標準符合 | GB/T2820-97 | |
| 穩態電壓調整率（%） | ≤±1 | |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 | |
| 穩態頻率調整率（%） | ≤±1 | |
| 頻率穩定時間（S） | ≤3 |
上海6KW柴油發電機
機油壓力低
伊藤發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響伊藤發電機組的正常使用。出現壓力低與以下幾個原因有關：
1.潤滑系統：機油濾清器臟；機油吸油管受阻；機油壓力調節器失效。
2.機械調整和修理；軸承間隙不當；發動機需大修；主軸承或連桿軸承損壞。
3.冷卻系統：機油冷卻器堵塞；散熱器芯外部空隙被堵。
可見伊藤發電機組在經過長時間的運行后，各種部件會相繼出現問題，從而導致故障的產生。因此對于使用者來講，應該做好對發電機組的保養，延長發電機的使用壽命，減少對發電機組的修理。
*、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應設有備用柴油發電機組。這類設施用電平 時可由市電電力網供給。但是，由于地震、臺風、戰爭等其他自然災害或人為因素，使市電網遭受破壞 而停電以后，已設置的備用機組應迅速起動，并堅持長期不間斷地進行，以保證對這些重要工程用電負 荷的連續供電，這種備用發電機組也屬于常用發電機組類型。常用發電機組持續工作時間長，負荷曲線 變化較大，機組容量、臺數、型式的選擇及機組的進行控制方式與應急機組不同。