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流量計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)與實(shí)際不符的原因
流量計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)與實(shí)際不符的原因
河北宏業(yè)公司根據(jù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)流量計(jì)測(cè)量數(shù)據(jù)與實(shí)際不符總結(jié)以下幾點(diǎn)原因：
1. 流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng)
流量計(jì)規(guī)格選擇不當(dāng)，會(huì)使流量計(jì)在超下線或超上限的范圍下運(yùn)行，帶來(lái)很大的測(cè)量誤差，例如：如果上站來(lái)油量很小，一般在30方--40方每小時(shí)，如果選用較大的流量計(jì)必然造成在超下線情況運(yùn)行，造成測(cè)量不準(zhǔn)確，而外輸量又很大，一般在110方--160方每小時(shí)，如果外輸所選流量計(jì)規(guī)格小，就必然造成在超上限的情況下運(yùn)行，造成測(cè)量不準(zhǔn)確。所以必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況正確選用流量計(jì)，是保證流量計(jì)使用壽命和準(zhǔn)確性的重要環(huán)節(jié)，流量計(jì)規(guī)格應(yīng)為管道實(shí)際運(yùn)行中大流量的1.2-1.3倍。
2.實(shí)際運(yùn)行工況與標(biāo)定工況環(huán)境條件不符
在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中，常常因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境因素（溫度和壓力等）與標(biāo)定時(shí)的溫度和壓力有很大的差別，這樣不僅會(huì)使得在實(shí)際運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生較大的測(cè)量誤差，與此同時(shí)流量計(jì)的標(biāo)定曲線也改變了，由此導(dǎo)致了在實(shí)際工況下使實(shí)際運(yùn)行的標(biāo)定曲線偏離了標(biāo)定曲線，這樣不僅使計(jì)量交接不公平，而且影響了原油交接雙方的經(jīng)濟(jì)利益。
3.溫度對(duì)流量計(jì)的影響
以腰輪流量計(jì)為例計(jì)算，流體在流經(jīng)腰輪流量計(jì)計(jì)量室時(shí)，為使流體推動(dòng)轉(zhuǎn)子靈活自如地轉(zhuǎn)動(dòng)，流量計(jì)轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間留有一定的間隙；而且因流量計(jì)材質(zhì)不同，受不同溫度條件的影響，發(fā)生不同的變化，因此產(chǎn)生一定的漏失量。計(jì)算公式如下：
E=E1-β（t-t1）式中E為流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行情況下產(chǎn)生的誤差；E1為流量計(jì)標(biāo)定條件下產(chǎn)生的誤差；p為流量計(jì)計(jì)量腔體材質(zhì)體體積膨脹系數(shù)，℃～；t為流量計(jì)實(shí)際運(yùn)行時(shí)油品溫度，℃；t1為流量計(jì)檢定時(shí)油品溫度，℃。計(jì)量腔體材質(zhì)為鑄鋼型，可取℃，當(dāng)溫度由標(biāo)定時(shí)的41℃上升到生產(chǎn)時(shí)的54℃時(shí)，對(duì)流量計(jì)基本誤差的影響。
4.壓力對(duì)流量計(jì)的影響
由于壓力的作用，流量計(jì)殼體的彈性變形，隨著壓力增高，計(jì)量腔體積增大，由此引起轉(zhuǎn)子與殼體之間的間隙增大，漏失量也隨著增大。
△為腰輪流量計(jì)計(jì)量腔體積變化量；V為檢定時(shí)計(jì)量腔體積；D為計(jì)量腔內(nèi)徑，m；△p為流量計(jì)檢定與工作時(shí)的壓差，Pa；a為殼體材質(zhì)的縱向彈性模數(shù)，Pa；L為殼體的厚度，m。當(dāng)介質(zhì)壓力增大較大時(shí)4-5Mpa時(shí)，必然引起流量計(jì)殼體的彈性變形較大，轉(zhuǎn)子與殼體間間隙增大，影響了流量計(jì)計(jì)量室容積。
流量計(jì)測(cè)量結(jié)果與實(shí)際不符還有很多原因，這就要求技術(shù)人員除熟悉該儀表性能外，還需具有廣博的知識(shí)和豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析、推理、多方試驗(yàn)，方能確認(rèn)。