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德國KTR用于連接內(nèi)燃機飛輪液壓泵的聯(lián)軸器
用于連接內(nèi)燃機飛輪和液壓泵的聯(lián)軸器
適合在工程機械、收，PJ機械等液壓傳動系統(tǒng)使用
扭向剛性高，運轉(zhuǎn)無共振
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
德國KTR用于連接內(nèi)燃機飛輪液壓泵的聯(lián)軸器
德國KTR成立于1959年，專業(yè)研制和生產(chǎn)各類機械聯(lián)軸器，以可靠和*的動力傳遞技術(shù)*。開天傳動技術(shù)（上海）有限公司成立于1998年，是德國KTR在華的獨資公司，在上海設(shè)有很大的倉庫，可滿足您快速交貨的要求，可直接用人民幣結(jié)算。我們負責中國包括香港的*。同時，在中國我們還du家代理ZAE減速機、PRODAN離合器、ROEGELBERG分動箱等其它德國品牌的相關(guān)機械產(chǎn)品。
- 用于連接內(nèi)燃機飛輪和液壓泵的聯(lián)軸器
適合在工程機械、收，PJ機械等液壓傳動系統(tǒng)使用
扭向剛性高，運轉(zhuǎn)無共振
尼龍法蘭和鋼軸套聯(lián)接，免維護
尼龍法蘭具有很高的機械強度和熱穩(wěn)定性（+130OC)
安裝長度極短
軸向插入裝配，安裝簡單方便
可提供特殊的連接法長
?德國KTR用于連接內(nèi)燃機飛輪液壓泵的聯(lián)軸器
BOWex。聯(lián)軸器用于撓性傳動，在軸向，徑向和角向有很強的糾偏能力。
由于雙曲面齒的結(jié)構(gòu)能有效地避免因角向和徑向偏差造成局部應(yīng)力集中的現(xiàn)象，因而BOWex二聯(lián)軸器幾乎不會產(chǎn)生磨損。
鋼質(zhì)軸套和尼龍齒套的材料配合保證了在連續(xù)傳動中齒接觸面之間的摩擦力非常小，不用維護。
由于BOWex．聯(lián)軸器是雙節(jié)式結(jié)構(gòu)，角向和徑向安裝偏差產(chǎn)生的應(yīng)力可以忽略，角速度不會出現(xiàn)周期性波動。
Bowe滬聯(lián)軸器可以適用于水平和垂直安裝，不需要任何特殊的裝配工具。
詳情請見：KTR用于連接內(nèi)燃機飛輪液壓泵的聯(lián)軸器