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上海樂傲試驗儀器有限公司
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反光膜附著性能測定儀操作步驟裁取150mm25mm的反光膜，從一端撕去100mm長的防粘紙，按照生產廠家的使用說明，粘貼在厚度為205mm長度200mm寬度50mm的鋁合金板上，制成附著性能的試驗樣品。試樣在標準測試條件下放置24h，然后將試樣水平懸掛，反光膜面朝下，反光膜自由端懸掛標準砝碼，使其與試樣成90°角下垂，待穩定后用秒表測量鋼錘懸掛的時間及反光膜的粘貼狀況，記錄測量時間數據，5min后測量出反光膜被剝離長度L。依據標準評判反光膜的附著性注意事項為了保障測量結果的準確度，在測量前應盡量
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塑料橡膠熔體流動速率測定儀技術參數：1.擠壓出料部分出料口直徑：Φ2.095±0.005mm出料口長度：8.000±0.025mm裝料筒內徑：Φ9.550±0.025mm裝料筒長度：152±0.1mm活塞桿頭直徑：Φ9.475±0.015mm活塞桿頭長度：6.350±0.100mm活塞桿有效行程：30mm2.試驗負荷試驗負荷以不同數量的砝碼組合而得到的，它們可以組成試驗所需要的標稱負荷，共有8級：1級：0.325kg=(活塞桿+砝碼托盤+隔熱套+1#砝碼體)=3.187N2級：1.200kg(0
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石材防滑系數測定儀工作原理及工作方式工作原理：由電動加力機構對被測物體施加水平拉力，通過壓力傳感器產生電信號，送到CT-008微電腦測力控制儀進行數據處理，并顯示測試結果。工作方式：通過電動均勻加力機構對被測物體施加水平拉力，通過壓力傳感器產生電信號，送到CT-008微電腦測力控制儀進行數據處理，并顯示測試結果。試驗區域及樣品：試驗區域或樣品不能小于100×100mm。每次試驗前樣品表面應保持清潔。試驗樣品或區域應分別進行濕態和干態試驗，每組試驗至少進行3個試驗樣品的測試。現場檢測時，同一個地面
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巖石三軸引伸計制作技術條件背景技術：隨著我國綜合國力的不斷提升和經濟水平的不斷提高，基礎建設進入了高速發展時期，對于基坑開挖、地鐵修建、礦山開采等工程的建設都與各類巖體的科學研究有著緊密聯系，研究巖石在各種情況下的力學參數和破壞特征可以更科學、更有效地進行工程實踐。在采用電液伺服巖石三軸試驗機進行巖石的相關特性的試驗時，變形的測量采用軸向引伸計來完成，具體步驟為：巖樣經過取芯、切割、打磨加工等步驟成半徑50mm，高度100mm的圓柱體。現有三軸引伸計包括上底盤、下底盤和錐形法蘭盤，上、下底盤主體
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交通反光標志牌逆反射系數測定儀說明書概述：系統采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，測試項目采用菜單式操作，實時顯示測試數據。系統具有自動存儲、歷史數據查詢，便于操控。是反光材料、交通設施、汽車檢測部門的理想檢測設備。用于各類反光材料、安全標示標志的逆反射光學特性指標測試，適用車身反光標示、車輛安全反光、交通標志牌反光等逆反射的現場檢查和檢驗。可用于對各種反光材料、交通設施等各種材料及制品進行實際測量的測試儀器。性能特點：大屏幕液晶彩屏，漢字界面顯示，配合輔助鍵盤，操作方便。自帶時鐘功能，可方便查看試驗
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反光標識反光性能測量儀符合標準；GB/T26377-2010《逆反射測量儀》GB/T188833-2012《道路交通反光膜》符合GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》標準。簡介：反光標識反光性能測量儀符合標準用于現場測量逆反射材料光度性能（逆反射系數R'）的儀器。它是一種使用方便的手提式的光電儀器，也可用于交通安全管理和公路、鐵路、航空等有關部門對逆反射標志等進行現場實測，也可用于對貨車類機動車車身反光標識反光性能的測量，用于對生產逆反射材料反光質量的監測，以確保逆反射標志材料
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交通標志逆反射系數測量儀技術條件公路標志標線的逆反射系數的測量,歷來是檢驗標志標線夜晚可視性的一項不可少的內容,其到量儀器的研發也顯得尤為重要.本實用新型涉及一種標線逆反射系數檢測儀,涉及路面標線檢測設備技術,包括檢測儀本體,沿檢測儀本體四周開設有容納槽,容納槽內設置有對待檢測標線的四周進行遮光的遮光件,容納槽內鉸接設置有用于遮蓋容納槽開口的蓋板,檢測儀本體上設置有用于將蓋板固定在檢測儀本體上的固定件.當需要使用檢測儀本體時,將檢測儀本體放置在待檢測標線上,調節固定件打開容納槽開口,通過遮光件對
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ZTT-930M突起路標耐磨損試驗儀制作方法及符合標準制作方法工業領域中，通常通過落砂沖擊試驗來檢測突起路標的耐磨損性能，試驗設備將試驗用砂運輸至一定高度后，以過濾網為落砂起點，通過垂直導砂管，校正漏斗，對試樣進行落砂沖擊試驗，試驗后測量試樣的發光強度系數。在現有技術中，突起路標耐磨損性能試驗機為機械式框架結構，需人工將試驗用砂運至過濾網處，費時費力且不能保證標準要求的運砂速度及落砂均勻性；校正漏斗與底部支架為整體結構，調節校正漏斗與垂直導砂管的相對位置時，需將垂直導砂管左右移動，操作不便；校正
