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SY5120-5LZD-01,東莞smc電磁閥官網
點擊次數：526 發布時間：2016-11-9
東莞SMC電磁閥原理：通電時，電磁力把先導孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動關閉件向上移動，閥門打開；斷電時，彈簧力把先導孔關閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動關閉件向下移動，關閉閥門。 SMC電磁閥動作時間很短頻率較高時一般選用直動式，大口徑選用先導式。工作壽命，此項不列入出廠試驗項目，屬于型式試驗項目。為確保質量應選正規的產品。 工作制式：分長期工作制，反復短時工作制和短時工作制三種。本公司常規產品均為長期工作制，即線圈允許長期通電工作。對于長時間閥門開通只有短時關閉的情況，則宜選用常開電磁閥。用在短時工作制而批量又 很大時，可作特殊訂貨以降低功耗。
東莞SMC電磁閥官網樣本（圖）
東莞SMC電磁閥其實就是調節流量的調速閥，一個單向閥加上一個可調節流閥構成，方向上有進氣節流和排氣節流兩種，一般調速閥上有標示，一般來說多用排氣節流型。
東莞SMC電磁閥可調節系統壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，SMC電磁閥機能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯油路，設計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經過特殊設計的密封方式，使閥的密封性能。SMC電磁閥泛用于叉車、環衛車輛、小型裝載機等工程機械的液壓系統。液壓換向閥，由左右驅動閥組成，驅動閥包括驅動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅動閥閥體上設有過載保護閥，過載保護閥與閥體的進出油口連接，所述過載保護閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內腔置有閥針，閥針后端套接復位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設有圓孔，圓孔與節流閥芯滑動配合，所述中心設有節流孔的節流閥芯后端設有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內腔之間形成卸壓腔。
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