KH-JP806大眾捷達整車解剖模型

KH-JP806大眾捷達整車解剖模型以大眾捷達原廠汽車總成實物為基礎，解剖各系統關鍵部位，剖面涂不同顏色，突出結構層次，可對汽車各系統進行原理與結構展示。適用于各類型院校及培訓機構對汽車各系統結構理論和維修實訓的實訓教學需要。

一、結構組成：

解剖的發動機、變速器、驅動橋、車架與對半解剖的車身總成（包含系統各總成及內外附件等）、電動機、操作說明書等附件。

二、技術規格：

1、電源：220V

2、工作溫度：-40℃～+50℃

3、主機：原車裝置

4、電動機：220V/250W 15轉/分

5、漏電保護開關：DZ47LE-32

三、功能特點：

1、進行汽車各系統的原理與結構展示。

2、保留原車電器運行件功能(發動機/變速器/電器運行件保留原車功能)。

3、車身電器系統工作正常，動態演示車身電器系統各工況。

4、解剖安全氣囊、右側的前后懸架位置外車身解剖,可觀察到懸架，剖面涂不同顏色，突出結構層次。

5、解剖備胎、右側的前后車窗位置外車身解剖,可觀察到車窗機構，剖面涂不同顏色，突出結構層次。

6、解剖件安裝閃光燈條,采用循環流動LED(不同部件用不同顏色區分)。

7、保留原車動力與底盤等系統，汽車可正常行駛。

8、汽車可實時顯示油壓、真空等數據，并帶測試端口，可測試車輛電器數據。

9、加裝故障模擬裝置等。

10、可實現整車故障診斷與維修、維護與保養實訓。

11、配套使用說明書及實訓指導書、原車維修手冊。

四、解剖部位明細：

1、發動機解剖部位：缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；進排氣歧管與濾清器；發電機與水泵；正時機構（正時機構運行外可觀察）。

2、變速器解剖部位：換檔同步（運行外可觀察）。

3、車身解剖部位：對半解剖，副座側2車門內外解剖（運行件外可觀察）；前蓋對對半解剖，（外可觀察發動機與變速器運行）；后蓋對對半解剖，（外可觀察行李箱內部器件）；前后保險桿對半解剖。

4、儀表臺解剖部位：解剖工具箱側位置，外可觀察空調與其他電器件。

5、懸架解剖部位：解剖副座側前后車殼位置，外可觀察前后懸架器件。

6、保留部位：電器件的線路完好正常；車頂完好；司機側車身完好；車輪完好。