Alloy926鍛件鍛環無縫管

  Alloy926 無縫管一般在自動軋管機組上生產。實心管坯經檢查并表面缺陷，截成所需長度， 在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至 自動軋管機上繼續軋制。后經均整機均整壁厚，經定徑機定徑，達到規格要求。利用連續式軋管機組生產熱軋無縫鋼管是較*
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 Alloy926高溫合金

Incoloy926化學成份：
鎳Ni：24.0～26.0
鉻Cr：19.0～21.0
鐵 Fe：余量
碳 C：0.02
錳 Mn：2
硅 Si：0.5
liu S：0.01
磷 P: 0.03
銅 Cu：0.5～1.5
鉬 Mo：6.0～7.0
氮 N: 0.15～0.25
鈦 Ti：0.6～1.2

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Alloy926 煙氣輪機是煉油廠催化裂化裝置能量回收系統的核心機組。在生產過程中，約有4%-7%的原料油轉化為焦炭，在再生器內燃燒，焦炭放出的熱量除部分用于加熱催化外，其余熱量加熱煙氣從再生器放出，這種從再生器放出的煙氣具有98-196kPa的壓力和約650-750℃的溫度，把大量高溫高壓煙氣，引入煙氣輪機，經膨脹作功后轉化為軸功輸出，驅動煉油廠空氣壓縮機或發電機組，以后回收這部分能量。燃氣輪行業：燃氣輪機具有熱效率高、污染少、耗水少、易安裝等優點，聯合循環的燃氣輪機組還能達到高達60%的熱效率，因而燃氣輪機在電力行業的應用越來越廣泛。*材料是燃氣輪機設計、制造jishu的基礎和保證條件，特別是燃氣輪機熱端部位的高溫材料，沒有*高溫材料就不可能設計和制造出*燃氣輪機。高溫合金在燃氣輪機材料中占有ji其重要的地位，在燃氣輪機燃燒室、過度導管、導向葉片、渦輪工作葉片以及渦pan等部件上都有著廣泛的應用。

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Alloy926 不銹鋼耐蝕合金-局部腐蝕-晶間腐蝕:材質晶粒間界是結晶學取向不同的晶粒間紊亂錯合的界城，不銹鋼耐蝕合金-局部腐蝕-縫隙腐蝕:是指在金屬構件縫隙處發生斑點狀或kuiyang形的宏觀蝕坑，不銹鋼耐蝕合金-腐蝕-均勻腐蝕:是指接觸腐蝕介質的金屬表面全部產生腐蝕的現象。Alloy926