ATOS電磁閥工作原理
如圖13-45所示為三位四通換向閥的換向工作原理圖。換向閥有3個(gè)工作位置(滑閥在中間和左右兩端)和4個(gè)通路口(壓力油口 P、回油口 T 和通往執(zhí)行元件兩端的油口 A 和 B) 。 當(dāng)滑閥處于中間位置時(shí)〔圖13-45(a)〕,滑閥的兩個(gè)凸肩將 A 、B 油口封死 ,并隔斷進(jìn)回油口 P 和 T ,阿托斯換向閥阻止向執(zhí)行元件供壓力油 ,執(zhí)行元件不工作 ;當(dāng)滑閥處于右位時(shí)〔圖13-45(b)〕,壓力油從P口進(jìn)入閥體,經(jīng) A 口通向執(zhí)行元件 ,而從執(zhí)行元件流回的油液經(jīng) B 口進(jìn)入閥體 ,并由回油口 T 流回油箱 ,執(zhí)行元件在壓力油作用下向某一規(guī)定方向運(yùn)動(dòng);當(dāng)滑閥處于左位時(shí)〔圖13-45(c)〕,壓力油經(jīng)P 、B 口通向執(zhí)行元件,回油則經(jīng)A 、T 口流回油箱 ,執(zhí)行元件在壓力油作用下反向運(yùn)動(dòng)。 控制滑閥在閥體內(nèi)做軸向移動(dòng),通過改變各油口間的連接關(guān)系,實(shí)現(xiàn)油液流動(dòng)方向的改變 ,這就是滑閥式換向閥的工作原理。
ATOS電液換向閥:阿托斯電液換向閥是用間接壓力控制(又稱先導(dǎo)控制)方法改變閥芯工作位置的換向閥。ATOS電液換向閥由電磁換向閥和液動(dòng)換向閥組合而成 。電磁換向閥起先導(dǎo)作用,稱先導(dǎo)閥,用來控制液流的流動(dòng)方向,從而改變液動(dòng)換向閥(稱為主閥)的閥芯位置 ,實(shí)現(xiàn)用較小的電磁鐵來控制較大的液流。圖13-52為三位四 通電液換 向閥 的圖形 符號(hào)。當(dāng)先導(dǎo)閥右端電磁鐵通電時(shí),閥芯左移 ,控制油路的壓力油進(jìn)入主閥右控制油腔,使主閥閥芯左移(左控制油腔油液經(jīng)先導(dǎo)閥泄回油箱),使進(jìn)油口 P 與油口A 相通,油口 B 與回油口 T 相通;當(dāng)先導(dǎo)閥左端電磁鐵通電時(shí),閥芯右移,控制油路的壓力油進(jìn)入主閥左控制油腔,推動(dòng)主閥閥芯右移(主閥右控制油腔的油液經(jīng)先導(dǎo)閥泄回油箱),使進(jìn)油口 P 與油口 B 相通,油口 A 與回油口 T 相通,實(shí)現(xiàn)換向 。
ATOS電磁閥工作原理ATOS液動(dòng)換向閥:液動(dòng)換向閥是用直接壓力控制方法改變閥芯工作位置的換向閥。如圖13-51為三位四通液動(dòng)換向閥的工作原理圖。 它是靠壓力油液推動(dòng)閥芯,改變工作位置實(shí)現(xiàn)換向的。當(dāng)控制油路的壓力油從閥右邊控制油口 K2 進(jìn)入右控制油腔時(shí),推動(dòng)閥芯左移,使進(jìn)油口 P 與油口B 接通,油口 A 與回油口 T 接通;當(dāng)壓力油從閥左邊控制油口 K1 進(jìn)入左控制油腔時(shí),推動(dòng)閥芯右移,使進(jìn)油口 P 與油口 A 接通,油口 B 與回油口 T 接通 ,實(shí)現(xiàn)換向;當(dāng)兩控制油口 K1 和 K2 均不通控制壓力油時(shí),閥芯在兩端彈簧作用下居中,恢復(fù)到中間位置。由于壓力油液可以產(chǎn)生很大的推力,所以液動(dòng)換向閥可用于高壓大流的液壓系統(tǒng)中 。
ATOS電磁閥工作原理