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【產品簡介】
【詳細說明】
防爆型無桿氣缸：
這種無桿氣缸專為潛在爆炸性環境設計，符合ATEX 2014/34/EU標準，全缸徑環境適用。它為在級端危險環境中使用的設備提供了一個可靠、安全的動力解決方案。防爆型無桿氣缸的優秀性能和安全性使其在石油、化工、制藥和其他相關行業的自動化過程中倍受青睞。
不銹鋼無桿氣缸：
這種無桿氣缸是特別適合在持續潮濕或潮濕的環境中使用。我們使用的是優質不銹鋼A2螺釘（材料編號1.4301 / 1.4303），使氣缸具有足夠的強度和耐腐蝕性，可以在各種惡劣環境中保持穩定性能。
慢速ORIGA無桿氣缸：
這是專為需要緩慢、平穩和均勻活塞行程的應用設計的無桿氣缸。通過使用特殊配方的油脂潤滑，可以在0.005至0.2m/s的速度范圍內實現良好的運行效果。但是，實際醉低速度可能受到幾個因素的影響，我們建議您在具體應用中向我們的技術部門咨詢。
高速PARKER無桿氣缸：
這些無桿氣缸可以達到高達30m/s的活塞速度，適用于高節奏和高效率的生產設備。它們是惡劣環境中的理想選擇，可以在工業應用中可靠地執行高強度任務。
高溫派克無桿氣缸：
這種無桿氣缸能夠在高溫環境下（高達+120°C）以及化學腐蝕性區域中運行。所有密封件均由氟橡膠制成，使其能夠在惡劣環境中保持穩定的性能。
低溫OSP無桿氣缸：
這種無桿氣缸是為低溫環境（低至-40°C）而設計的。它可以在極寒的環境中平穩運行，適用于各種需要精確控制低溫環境的行業。
端面進氣OSP-P無桿氣缸：
在一些特定應用中，有必要或希望安裝一個特殊的端蓋，使空氣連接在端面上，而不是側面。這種特殊的端蓋可以旋轉4 x 90°，以便根據需要定位緩沖調節螺釘。
同端進氣派克無桿氣缸：
這種無桿氣缸配備了一個特殊的端蓋，一側有兩個空氣連接，特別適合在空間不足的情況下使用。它的安裝簡單，工藝性質使其成為許多應用的理想選擇。在這種情況下，端蓋不能旋轉。
自帶VOE閥Parker無桿氣缸：
為了對OSP-P氣缸進行優良控制，集成在氣缸端蓋中的三位二通閥可以用作緊湊而完整的解決方案。它們允許輕松定位氣缸，以醉低速度平穩運行和快速響應，使其成為直接控制和自動化過程的理想選擇。
并聯無桿氣缸：
這種設計將兩個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個高性能的緊湊型單元。它的設計簡化了安裝和維修過程，并提高了系統的可靠性。
組合連接無桿氣缸：
多路連接將兩個或多個相同尺寸的OSP-P氣缸組合成一個單元。載體的方向可以自由選擇，這種設計使得在有限的空間內實現更高的運動精度成為可能。
雙滑塊無桿氣缸：
這是串聯無桿氣缸，一條派克無桿氣缸上安裝兩個活塞，以提高負載能力和增加支撐。它適用于需要更大推力或拉力的應用，如物料搬運、重型設備的定位等。
帶制動無桿氣缸：
緊湊型鋁制滾柱導軌，適用于高負載和速度。主動/被動制動可選，使得這種無桿氣缸在需要精確控制停止位置或防止設備在重力作用下自由下落的情況下表現出色。
一、Parker派克同步ORIGA無桿氣缸簡介：
派克Parker的ORIGA無桿氣缸的同步相向運動無桿氣缸具備可同步相向運動,良好的低速運動性能 ,可調節的聚合體滑動單元帶有可用聚合體、毛布元件去清除滑道上的污垢和油漬的整合密封系統,通過同步帶做精確的相向運動,內置式注油孔用整個導軌的潤滑的特點。
二、Parker派克同步ORIGA無桿氣缸應用：
1. 適用于同步相向運動
2. 通過同步帶做精確的相向運動
3.良好的低速運動性能
4. 加強型的驅動力
5. 帶有棱形的滑道陽極氧化鋁導軌
6.可調節的聚合體滑動單元
7. 帶有可用聚合體、毛布元件去清除滑道上的污垢和油漬的整合密封系統
8. 內置式注油孔用整個導軌的潤滑
三、Parker派克同步ORIGA無桿氣缸參數：
特 性 | 符 號 | 單 位 | 說明 | |||
類型 | 雙活塞同步帶直線驅動器，用于相向運動 | |||||
系列 | OSP-P | |||||
系統 | 雙作用帶緩沖位置感應功能 | |||||
導軌 | SL40型導軌 | |||||
同步 | 齒帶 | |||||
周圍溫度范圍 | Tmin | ℃ | -10 | |||
媒介 | 經過濾的，末潤滑的壓縮空氣（其他媒介可定制） | |||||
潤滑油 | 特殊慢速油脂-無需客外的油霧潤滑 | |||||
材 | 皮帶 | 聚亞安酯鋼繩 | ||||
皮帶輪 | 鋁 | |||||
操作壓力范圍 | Pmax | bar | 6 | |||
中部緩沖位置 | 彈性的緩沖 | |||||
zui大速度 | Vmax | m/s | 0.2 | |||
每個滑動的zui大行程 | mm | 500 | ||||
在每個導軌核聚 | kg | 25 | ||||
加在導軌上的zui大力矩 | 側力矩 | MXmax | Nm | 25 | ||
Parker派克同步ORIGA無桿氣缸相關型號：
OSPP250000000300000000000
OSPP250000000400000000000
OSPP250000000500000000000
OSPP250000000600000000000
OSPP250000000700000000000
OSPP250000000800000000000
OSPP250000000900000000000
OSPP250000001000000000000
OSPP250000001100000000000
OSPP250000001200000000000
OSPP250000001300000000000
OSPP250000001400000000000
OSPP250000001500000000000
OSPP250000001600000000000
OSPP250000001700000000000
OSPP320000000400000000000
OSPP320000000500000000000
OSPP320000000600000000000
OSPP320000000700000000000
OSPP320000000800000000000
OSPP320000000900000000000
OSPP320000001000000000000
OSPP320000001100000000000
OSPP320000001200000000000
OSPP320000001300000000000
OSPP320000001400000000000
OSPP320000001500000000000
OSPP320000001600000000000
OSPP320000001700000000000
Parker派克同步ORIGA無桿氣缸
機械接觸式無桿氣缸
為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用于缸徑10～80mm，大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度高，標準型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產生外泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。
時至今日，無桿氣缸已經發展了自己的大家庭，基本可以分成：OSP-P標準型，無塵室型，防爆型無桿氣缸， 集成VOE閥無桿氣缸 雙驅動型，SLIDELINE導軌型，PROLINE導軌型，STL導軌型，KF導軌型，HD重載式無桿氣缸，主動制動型，被動制動型，帶測位系統型，P1Z磁性無桿氣缸。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。