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高低溫濕熱試驗箱為什么要做回油彎？
點擊次數：1527 發布時間：2018-8-20
1、為什么要是設置回油彎:
當系統的配管存在較大的落差時，為了防止冷凍機油無法有效回到壓縮機，影響壓縮機的使用壽命，因此在豎直管路上必須設置存油彎。
2、什么情況下要設置回油彎:
1、當主機高于末端（蒸發器）時
蒸發器到主吸汽管之間有一段上升立管，因為冷凍油在蒸發器中不會蒸發汽化故積存在底部，當蒸發器底部積存冷凍油較多時就會堵塞吸汽管。如果蒸發器底部設置了回油彎后，油積存在這個彎頭里面的存量不會太多，只要該彎頭即將被堵塞，兩端的壓差足以將彎頭內有限的冷凍油“泵”出來，直至頂端的水平吸汽管，然后順坡被壓縮機吸回。
如果擔心上升立管太長，不足以將油泵到頂端，就應考慮上升段吸汽管每隔一定高差距離（比如6米~10米）就設置一個回油彎，使冷凍油分段逐步地返回主機。
2、當主機低于末端（蒸發器）且高差較大時
雖然不用回油彎也可使冷凍油自動順坡回到主機，但這時擔心回油量太大引起主機“液擊（油擊）”，所以主吸汽管每隔一定高差距離（比如6米~10米）就設置一個回油彎，使冷凍油分段逐步地返回主機。
3、低負荷運轉時
回油彎內積聚冷凍油，由于受流速限制，僅靠“只要該彎頭即將被堵塞，兩端的壓差”來驅動回油效果很微小的，關鍵點在一定周期內要提升壓機輸出能力提高吸氣速度。
如果吸氣速度可以提升到較大的數值，那么就沒有必要增加回油彎了，而實際情況是，小負荷時內換熱效果的影響壓機的輸出增加過量，容易造成系統控制一些問題，低壓過低，吸氣無過熱度等，這樣就意味著吸氣速度提升是有限的，在大高差時，就必須利用回油彎來逐級回油！
案例：
咨詢過一套三菱重工海爾多聯機，在空調使用季節，更換了8個壓縮機，用戶都*了，為你什么更換這么多壓縮機呢？他們咨詢的目的就是要找到原因，從源頭杜絕這種情況的繼續發生。詢問現場安裝情況得知，外機在房頂，內機在下，內外機落差48米，達到了廠家允許的極限，管路上沒有一個回油彎；后來給出的解決方案就是：
1、更換全部壓縮機，清理系統的油污。
2、在路管路上增加回油彎，每6米增加一個回油彎。
3、在室外機往下翻女兒墻的地方做一個“止回灣”。
4、恢復系統，重新抽真空，定量不加制冷劑。
后來詢問他們，說是壓縮機不再頻繁損壞，已經運行一個夏天沒有問題了。可以不設置回油彎對制冷設備造成嚴重的損害！
4、設置回油彎的原則:
1、當系統室內外機之間存在落差時，氣管的立管部分從下往上每/8米或10m 處安裝一個存油彎。存油彎制作采用兩個“U”形彎或者一個“O”形彎，高度為管徑的3 ～ 5 倍。同時在立管的低處和高處加設存油彎和止回彎。
2、排氣管設計與回氣管相同，設計時必須考慮控制壓降，保證帶油，防止液擊及防止產生噪音和震動。
高低溫濕熱試驗箱 技術規格：
型號 | SEH-150 | SEH-225 | SEH-408 | SEH-800 | SEH-1000 | |||
工作室尺寸(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 100×80×100 | 100×100×100 | |||
外形尺寸（cm） | 115×75×150 | 115×85×165 | 130×105×170 | 165×105×185 | 170×125×185 | |||
性 能 | 溫度范圍 | 0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+100℃/+150℃/+180℃ | ||||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||||
溫度波動度 | ≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示） | |||||||
升溫時間 | +20℃～+150℃/約45min (空載) | |||||||
降溫時間 | +20℃～-20℃/30min/ +20℃～-40℃/50min/ +20℃～-70℃/60min/(空載) | |||||||
濕度范圍 | （10）20～98%RH | |||||||
濕度偏差 | ±3%(＞75%RH), ±5%(≤75%R上) | |||||||
溫度控制器 | 中文彩色觸摸屏+ PLC控制器（控制軟件自行開發） | |||||||
低溫系統適應性 | *的設計滿足全溫度范圍內壓縮機自動運行 | |||||||
設備運行方式 | 定值運行、程序運行 | |||||||
制冷系統 | 制冷壓縮機 | 進口全封閉壓縮機 | ||||||
冷卻方式 | 風冷（水冷選配） | |||||||
加濕用水 | 蒸餾水或去離子水 | |||||||
安全保護措施 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過流 | |||||||
標準裝置 | 試品擱板(兩套)、觀察窗、照明燈、電纜孔（?50一個）、腳輪 | |||||||
電源 | AC380V 50Hz 三相四線+接地線 | |||||||
材料 | 外殼材料 | 冷軋鋼板靜電噴塑(SETH標準色) | ||||||
內壁材料 | SUS304不銹鋼板 | |||||||
保溫材料 | 硬質聚氨脂泡沫 | |||||||