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汽車V帶耐久疲勞試驗方法

2015-12-8  閱讀(1273)

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V帶疲勞性能試驗設備的選擇:
1、V帶做疲勞性能試驗時應該選擇ZCPL-疲勞試驗機;
2、疲勞試驗機裝有帶輪;
3、疲勞試驗包括電動機、主動輪、從動輪、測速儀等必要的裝置和儀表;
4、疲勞試驗機應能對V帶施加規定的張緊力,并能測定試驗進行到V帶斷裂所經歷的時間。
V帶疲勞試驗

機工作環境要求:
1、試驗室溫度應控制在20^-30℃之間。
2、疲勞試驗機的傳動部分應遴開空氣流,但由傳動本身引起的空氣流除外.
3、試驗時帶的張緊力,主動輪轉速應滿足:
型號
主動輪轉速
張緊力F.kN
帶長度,mm
r/min
極限偏差%
A
3500
+2
0.29+0.05
890-1100
B
3500
+2
0.78+0.01
1370-1760
V帶疲勞試驗機試驗步驟:
1、將V帶安裝在試驗機兩帶輪上,按上表規定對帶施加張緊力。
2、將帶轉動2-3圈,測量帶輪中心距后啟動試驗機。試驗進行24 h后,再次測定中心距并繼續試臉至V帶斷裂。
3、計算中心距變化率及疲勞壽命。
   3.1中心距變化率按式(1)計算:
       △a=(a-a。)a。*100% --------------------------------(1)
    式中:△a—中心距變化率,%,
           a。—初始中心距,mm;
           a—試驗24 h后的中心距,mm
   3. 2  v帶疲勞壽命用運轉圈數表示,按式((2)計算:
          R=2*(n*d*π*60t/L)--------------------------------(2)
     式中:R一運轉圈數,
          n一主動輪平均轉速,r/min;
          d一主動輪基準直徑,mm;
          t一  V帶終止試驗前所經歷的時間,h
          L—  v舉其準裕磨.mm.
   3. 3試驗開始后,應每隔48 h側定一次主動輪轉速,以其平均值作為平均轉速。
4、當帶子發生斷裂、跳槽、翻轉、偏斜等現象無法繼續運轉時,即終止該帶子的試驗。
5、當中心距變化率超過規定值時,允許作為不合格品停止試驗。         

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