靜態電子軌道衡的組成及工作原理靜態電子軌道衡的組成一般靜態電子軌道衡由稱量臺面及傳感器、電器儀表、計算機、打印機等組成。數字傳感器屬于力電轉換元件，即傳感器受到車的重力影響就能輸出數字信號，直接通過232標準接口傳輸給儀表或計算機。當一節車輛在秤臺上停穩后，計算機讀取傳感器的信號進行數據處理，計算出車輛的重量，當一列車稱量完成后表，操作員報表后就可通過打印機打印報表。2．靜態軌道衡的工作原理我單位生產的靜態電子軌道衡稱量部分為13000mm或14000mm靜態電子軌道衡為整車計量方式。當車體通過秤臺時，秤臺將力傳遞給力-電轉換元件傳感器，傳感器受力變形輸出一個與車體重量成正比的模擬信號，這些重量信號是經過儀表進行放大和AD轉換,變成數字信號，數字信號通過串行通訊，送入計算機，計算機經分析和判別區分出有效的數據，正確計量和顯示。二、我單位靜態軌道衡的特點1.秤臺我單位的機械稱重臺面采用分體運輸，需要到現場進行組裝，由秤體、稱重傳感器連接系統、限位系統及防護蓋板等組成。秤臺由兩根主梁(即秤梁)通過橫梁聯接成整體框架結構。主梁用型鋼焊接成箱式結構，該種結構具有足夠的強度和剛度。秤梁上與鋼軌接觸表面均采用一次加工成型，具有較高的安裝精度，供承載車輛平穩通行。秤臺通過傳感器聯接系統作為支撐點，傳感器連接系統具有調整傳感器支撐高度的功能，可實現傳感器的安裝位置及高度的調整，經調整使傳感器處于良好的受力狀態，保證整體稱重精度的實現。秤臺部分的穩定狀態由縱向、橫向限位系統進行保證。限位系統采用小間隙頂桿方式的結構形式、保證秤體在橫向和縱向的物理位置相同。秤臺中部鋪設秤臺蓋板，兩側面鋪設基礎蓋板起到防護作用。2.稱重傳感器秤的主要核心部件是傳感器，我們采用寧波柯力公司生產的QS型橋式數字傳感器，該傳感器以點接觸式將重力引入而非同尋常，采用鋼球滾動式支承，具有較強的自復位性能，抗橫向沖擊力強。是靜態軌道衡的產品，它精度高、使用溫度范圍寬(-45～+85℃)，一致性好。由于采用數字技術它更具有精度高、抗干擾能力強、傳輸距離遠、更換免標定、防遙控作弊等特點。傳感器主要參數如下：型號：QS-D40T額定容量：40t數據刷新速率：200次/秒數據傳輸數率：9600-38400BPS數字模塊A/D碼：1000萬碼數字傳感器zui大輸出量：60000碼傳感器綜合精度：<±0.02%F.S傳感器溫度系數:<±0.02%F.S/10℃零點輸出：<±0.1%F.S輸入阻抗：750±10Ω輸出阻抗：702±5Ω使用溫度范圍：-40～+80℃推薦激勵電壓：9～12VDCzui大激勵電壓：25VDC安全過載：150%F.S安全保護：內置過電壓保護密封等級：合金鋼材料，激光焊接IP68zui大傳輸距離:1200米3.柯力D2008F數字儀表柯力D2008F數字儀表功能全適應性強，廣泛用于數字靜態軌道衡等。采用RS485接口與數字式傳感器連接，zui多可接14只數字傳感器，可自動對傳感器進行角差調整，可自動對單只傳感器尋址讀數，所以調整、標定極其方便。性能指標：標定零位調整能力：±100%F.S開機置零范圍：±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可選超載報警值：F.S+9d非線性誤差：<±0.01%F.S零點漂移：<10ppm/℃標定：全部采用鍵盤操作完成電源要求：AC200-240V49Hz-51Hz使用溫度：-10℃～60℃其它性能：零位跟蹤范圍、置零(開機/手動)范圍可分別設置；自動/手動、日報表/分類統計報表打印設置；快速填充式過磅單打印功能設置；貯存256條打印記錄，256組車號及相應的皮重、100個貨號、512組稱重記錄；稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護>50000h；人工線性修正標定；多達5點的非線性修正，降低對系統配件要求的限制；配備RS-232通訊口，波特率可選，通訊方式可選；配備大屏幕通訊口，有20mA電流環(恒流源)和RS-232兩種連接方式；配備標準并行打印接口，可連接9針或24針寬行打印機，打印格式多樣；4.接線盒*設計的傳感器接線裝置，能在不斷線的情況下對單只傳感器進行檢測。防腐、防潮、不銹鋼外殼。傳感器接線盒每個秤臺用一個。5.計算機計算機采用聯想品牌主流機型，抗干擾能力強，對環境要求低。計算機配置如下：CPU----------P42.8G內存---------2GCRT---------21英寸液晶硬盤--------360G注：LG鍵盤鼠標，DVD光驅，主機帶兩個USB接口靜態電子軌道衡的組成及工作原理