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PGF1-2X/1,7RA01VP1型德國REXROTH內(nèi)齒輪泵工作原理

時間:2024/7/31閱讀:331
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   德國REXROTH內(nèi)齒輪泵可在較寬的速度范圍內(nèi)以高效率提供所需的體積流量,從而為節(jié)能做出重要貢獻(xiàn)。其低慣性矩可實現(xiàn)動態(tài)驅(qū)動。帶內(nèi)齒輪泵的變速驅(qū)動器是傳統(tǒng)變量泵系統(tǒng)的低噪音替代品。

   PGF1-2X/1,7RA01VP1型德國REXROTH內(nèi)齒輪泵工作原理如下:

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。

由于這種結(jié)構(gòu),所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp。

1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可;

2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,進(jìn)出口位置成直角,便于選配進(jìn)出口位置;

3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。

4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有:存在困油現(xiàn)象、輸送平穩(wěn)、效率高、噪音小,使用壽命長的優(yōu)點。

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