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MOOG伺服閥原理及MOOG結構示意圖就閥本身而言,一般情況下,其對油的污染的不敏感性為:大流量閥優于小流量閥(結構形式和放大級數相同前提下),動圈式力馬達(推力或力矩大)優于動鐵式力矩馬達,滑閥式(取消固定節流孔后流道變大)和射流管式(噴嘴及其與接受孔間的距離大)優于噴嘴擋板式,比例閥(其滑閥行程xv大)優于伺服閥,比例壓力閥或比例拆裝閥優于比例方向閥。如噴嘴擋板式伺服閥,對油的精度要求為優于NAS1638標準的6級(ISO4406標準的14/11級),而動圈式力馬達式伺服閥或比例方向閥,對油的精度要求為NAS1638標準的7級(ISO4406標準的15/12級)即可。而比例壓力閥或比例拆裝閥對油的精度要求還可再低一個等級,如NAS1638標準的8級(ISO標準的16/13級),已接近普通拖動系統對油的使用要求。
MOOG穆格G631系列電液伺服閥是可用作三通和四通節流型流量控制閥，用于四通閥時控制性能更好。該系列閥為高性能的兩級電液伺服閥，在7Mpa額定壓降下的額定流量為5L/min至75L/min。閥的先導級是一個對稱的雙噴嘴擋板閥，由干式雙氣隙力矩馬達驅動；輸出級是一個四通滑閥。閥芯位置由一懸臂彈簧桿進行機械反饋。該系列閥結構簡單、堅固，工作可靠，使用壽命長。
這類閥適用于位置、速度、力（或壓力）伺服控制系統，并具有很高的動態響應。
閥的特點：
- 采用干式力矩馬達和兩級液壓放大器結構
- 先導級為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥
- 閥芯驅動力大
- 安裝尺寸符合ISO4401標準（外控油口不符合ISO4401標準）
- 堅固而長壽命的設計
- 高分辨率、低滯環
- 各項數據已在出廠時全部調整完畢
- 可選擇第五個油口用于單獨控制先導閥
- 可現場更換先導閥的碟形濾油器
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