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以下分析只是個人比較，請以實際標準內容為準，XXX代表廠家標準號

隨著汽車行業突飛猛進的發展，汽車塑料抗劃傷試驗也日趨嚴格，幾大汽車廠家都采用的德國儀力信Erichsen公司的#430P十字劃格試驗儀，執行標準大致相同，今天簡單做個分析比較

載荷：根據各個廠家要求，普遍采用5N載荷，個別零部件采用10N甚至15N載荷，見下表
速度：基本統一為1000mm/分鐘
刀頭：普遍采用ISO1518Φ1mm刀頭，和Φ16mm測試圓盤，個別標準會用到Bosch0.75mm、BMW3mm，
克萊斯勒7mm
劃格方法：Φ1mm刀頭普遍采用20x2，Φ16mm測試圓盤采用0.5x80，見下表
判定方法：色差、光澤測量，根據具體標準△L各有規范
預處理：大致相同，常溫放置時間長短不同，都需要制樣

	載荷	測試速度	劃格方法	所用刀頭	判定方法	預處理
XXX	5N /10N	1000mm/Min	20x2	1mm	色差	標準氣壓存放48小時
XXX	3N	1000mm/Min	0.5x80	16mm圓盤	光澤	標準氣壓存放48小時
XXX	5N/10N	1000mm/Min	20x2	1mm	色差	初次樣品批準7天常規樣品72小時
XXX	7N /10N	1000mm/Min	0.5x80	16mm圓盤	光澤	初次樣品批準7天常規樣品72小時
XXX	10N	1000mm/Min	20x2	1mm	色差	23°存放24小時
XXX	10N	1000mm/Min	1.5x20	7mm	光澤	23°存放24小時
XXX	5N	1000mm/Min	20x2	1mm	色差	常溫存放48小時

劃格法見下圖


20x2	0.5x80	1.5x20

十字劃格法只是耐刮擦試驗中的一種，由于采用統一劃傷，色差光澤△L測試，相對于其它試驗肉眼觀察更加客觀，已經被越來越多汽車廠家認可，從這可以發現市場生產研發檢測越來越趨于一致

附帶部分使用儀器設備圖片

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PV3952/PV3974/GMW14688耐劃傷試驗標準

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