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SMC氣管*Z高使用壓力（20℃時）破壞壓力材質(zhì)使用流體1.2MPa參見破壞壓力特性線難燃軟尼龍空氣、水TU0425BU-100

SMC氣爪手指行程長，適合夾持體積大的物件。＊ 雙活塞設(shè)計，能增大保持力。＊ 采用齒輪齒條操作，令手指能同步開閉。＊ 防塵設(shè)計，因采用特別密封件。

AB變頻器少量現(xiàn)貨出售-上海念慈機械,長期出售AB變頻器提供一種對電源、控制和操作員界面的靈活封裝，用于滿足空間、靈活性和可靠性要求，并提供豐富的作用，允許用戶...

阿托斯電磁閥選型依據(jù)：1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式1）按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；2）接口方式，一般&a...

SMC伺服氣缸CPA1系列可依照控制器發(fā)出的信號壓力，無級地控制氣缸的行程位置。CPA1BN100-800CPA1BN100-KIT

SMC標準型鎖緊氣缸CNS系列汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧Z大處或是受力變形Z大的地方緊固，這樣就會把變...

SMC鎖緊氣缸CNG系列適用于中間停止，非常停止和防止落下汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減...

SMC標準型鎖緊氣缸CNA系列使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對；汽缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。

SMC雙作用新款標準氣缸CM2系列此款新款氣缸CM2系列暫時只推出基本形式，其他如氣緩沖，不旋轉(zhuǎn)活塞桿及雙桿形式等等。

SMC正弦氣缸REC系列能平滑地加減速，Z大速度在500mm/s時的加速度在5m/s2以下。RECB20-100RECB20-150RECB20-200RECB...

SMC鎖緊氣缸CLS系列汽缸在機械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對汽缸進行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生*的變形。

SMC帶氣緩沖薄型氣缸RLQ系列汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上...

SMC鎖緊氣缸CLQ系列汽缸在運行時受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力...

SMC鎖緊氣缸CLM2系列汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中...

SMC帶鎖夾緊氣缸CLK2系列註 1） 頭叉寬度 B （19.5mm） 對於基座安裝 K 不適用。註 2） 當(dāng)選擇限位開關(guān)接頭時，請選擇 IA 或 YA 活塞桿...

SMC帶鎖夾緊氣缸CLK1系列這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油...

SMC輕型鎖緊氣缸CLG1系列液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（...

SMC大功率鎖緊氣缸CL1系列而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時，采用措施得當(dāng)，一般不會...

SMC夾緊氣缸CKZT系列SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組...

SMC銷釘式加緊氣缸CKQ/CLKQ系列缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管...