您好, 歡迎來到化工儀器網
我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，并提供，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產品分類品牌分類
-
豐江蓄電池 FULLRIVER蓄電池 九華蓄電池 進口SEC鉛酸電池 博爾特蓄電池 鴻寶hossoni蓄電池 GS PORTALAC蓄電池 ATLASBX蓄電池 HUANYU蓄電池 美國PILOT蓄電池 奧特多蓄電池 UNIVERSAL電池 華為UPS電源 科士達電池 MGE蓄電池 火箭蓄電池 鴻貝蓄電池 聯合蓄電池 鴻寶蓄電池 大華蓄電池 DAFER蓄電池 KOKO蓄電池 廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 MAX蓄電池 艾博特電池 *蓄電池 友聯蓄電池 圣陽蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 金武士蓄電池 西力達電池 賽能蓄電池 格瑞特電池 一電蓄電池 柏克蓄電池 賽特蓄電池 OTP蓄電池 CSB蓄電池 力源蓄電池 賽達蓄電池 勁博蓄電池 宇泰蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 獅克蓄電池 山頓蓄電池 銀泰蓄電池 可可蓄電池 PMB 蓄電池 聚能蓄電池 洛奇蓄電池 美洲豹電池 賽力特電池 臺達蓄電池 MAX 蓄電池 南都蓄電池 MCA 蓄電池 SOTA蓄電池 GMP 蓄電池 八馬蓄電池 MGE 蓄電池 長光蓄電池 風帆蓄電池 雙登蓄電池 理士蓄電池 濱松蓄電池 美美蓄電池 冠通蓄電池 東洋蓄電池 威神蓄電池 鳳凰蓄電池 恒力蓄電池 科華蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產品簡介
詳細介紹
中山恒力鉛酸蓄電池CB150-12 12V150AH/10HR信號系統
中山恒力鉛酸蓄電池CB150-12 12V150AH/10HR信號系統
專業的UPS電源、UPS蓄電池供應商；UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池專業供應商。
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
江西恒力電池科技有限公司成立于2002年7月12日，注冊資金1000萬元，座落于素有“才子之鄉”美譽的撫州金巢經濟開發區迎賓大道128號，東鄰金鳳路，西接中春實業，南臨江鈴底盤廠，北靠迎賓大道，占地面積近120畝，現有員工1000多人。距省會南昌80公里、昌北機場128公里。上福銀高速和撫吉高速不到5分鐘車程，到向樂及向莆鐵路20分鐘車程，316國道就從公司旁邊經過，具有人才集中、交通便捷等優勢。
本公司支持全國地區送貨，原裝產品，質保三年，送貨上門。公司承諾：凡我公司售出產品均享有3年質保，三年內出現任何質量問題（人為除外）我公司將免費更換。同時可享受公司專職人員跟蹤服務，可上門安裝、調試。全國免運費。以質量求發展，以誠信為原則。
產品優點：
繼格力電器收購銀隆方案確認宣告失敗之后，董明珠的新能源汽車夢并沒有終止。
12月15日，由科技日報社、新華社《財經國家周刊》、中國交通報社、中國汽車報社等主辦，中集集團、萬達集團、京東集團、華融、東方協辦的中國制造高峰論壇在人民大會堂隆重舉行。
論壇吸引了眾多來自政府部門、專家學者、企*、相關協會機構負責人以及*媒體人齊聚一堂，通過激烈交鋒的智慧碰撞，一起探討新能源、新動能、新價值，為中國制造和中國發展的能源轉型之路建言獻策。
在本次論壇上，聯合國城市可持續發展宣傳大使，格力電器董事長、總裁董明珠對外宣布：“今天，我愿意拿我所有的資產投入到珠海銀隆里面去，因為我看到它是未來對中國制造強國之夢的一條必經之路。”
除了董明珠本人，銀隆還獲得了萬達集團、京東集團、中集集團等多家優秀企業的投資，將共同布局新能源發展。
綠色發展依靠新能源科技
當下，中國雖已成為世界上zui大的能源生產國和消費國，但正面臨著能源需求壓力巨大、能源供給制約較多、能源生產和消費對生態環境損害嚴重、能源技術水平總體落后等挑戰。
在這一背景下，主席提出了“綠色發展新理念”：綠水青山就是金山銀山，任何經濟行為都必須以保護環境和生態健康為基本前提，它要求任何經濟活動不僅不能以犧牲環境為代價，而且要有利于環境的保護和生態的健康。這充分表達了我們黨和政府建設美麗中國，努力走向社會主義生態文明新時代的鮮明態度和堅定決心。
國務院參事、中國可再生能源學會理事長石定寰在題為“生態文明建設必須依靠新能源”的演講中表示，我國國家發展到*位的生產和銷售大國，但是我們能源70%都是靠化學能源，尤其是煤炭，而煤炭是造成所有污染物的一個主要來源。調整能源結構，大力發展新能源，特別是發展可再生能源為主體的新能源，是我們未來的發展方向。
科技部和國家發改委可再生能源與新能源合作辦公室副主任趙剛也持同樣觀點，在他看來，新能源很可能就是下一次科技革命當中的主導產業。
作為新能源產業的企業代表，銀隆新能源董事長魏銀倉以“鈦酸鋰，開啟能源革命的鑰匙”為主題的演講，銀隆鈦不僅僅是造一個鈦酸鋰電池，我們過去收購了美奧鈦，是利用收購奧鈦在材料界先掌握材料納米化技術，長壽命的鈦酸鋰，全生命周期的綠色可循環，對資源的不破壞，對后代的負責，這是鈦酸鋰的特質。
強強聯手 創造更多綠色價值
“企業家作用在于有前瞻性，能夠看到別人看不到的點。投資銀隆這是萬達接近三十年來*單投資制造業，這也是的巨投。”大連萬達集團董事長王健林表示。
在制造領域，一個不容忽視的新形勢，就是隨著世界能源結構加速向低碳化、無碳化方式演變，新能源成為了制造業振興、創新經濟增長點和搶奪未來制高點的重要抓手，發展新能源已經是大勢所趨。
*要求，立足我國國情，緊跟能源技術革命新趨勢，以綠色低碳為方向，把能源技術及其關聯產業培育成帶動我國產業升級的新增長點。
而中國資本如何“脫虛向實”，助力新能源產業發展，推動中國制造業供給側結構性改革，加快制造業轉型升級，打造制造業競爭新優勢，實現制造業和經濟增長的新價值，則成為中國制造從大國向強國轉變的重要課題。
（1） 深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能得到回充。
（2） 是的用于循環使用的電池——zui適于每天使用。
（3） 長時間放電具有優良的性能。
（4） 更適合高溫的環境使用。
（5） 適用于電力干線供電不穩定的環境。
（6） 無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。
（7） 無需均衡充電。
（8） 自放電小。
（9） 非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并很大地提高了電池壽命。
（10） 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并很大的提高了電池壽命。
（11） 內阻低，充電接受能力強。
（12） 與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。
（13） 德國*技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
（14） 超高機械強度隔板的應用，避免了短路產生的可能。
（15） 在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
免維護鉛酸蓄電池、EPS應急電源、逆變電源、穩壓電源、比表面積分析儀等相關電子產品銷售的代理公司。產品廣泛應用于政府、金融、通信、教育、交通、氣象、廣播電視、工商稅務、醫療衛生、能源電力等各個行業領域，致力于節約能源、提高能效、綠色能源一體化發展方向。 本公司代理UPS的品牌眾多：如克勞瑞德、索科曼、艾默生、APC、西門子、梅蘭日蘭、山特、臺達、山頓、GE、科華、寶星等品牌。
恒力蓄電池的應用范圍
應用范圍：控制系統、電動玩具、應急燈、電動工具、醫療器械、報警系統、應急燈照明、備用電力電源、UPS及計算機備用電源、電力系統、電信設備、消防和安全*系統、鐵路系統、發電站、船舶設備、設備及交換機.
恒力蓄電池特點
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩,放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池進行定電阻放電3星期(電阻值相當于該電池1CA放電要求的電阻),恢復容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,*充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA。
尊敬的用戶：
作為儲能行業*一直致力于保護環境，為了減少二氧化碳排放量，陽光電池部分系列將采用新外殼材料，屆時相關電池外殼顏色將由灰色變更為黑色。
恒力蓄電池的維護與保養
月度保護
每月完成下列反省：
——測量和記載德國陽光電池組房內情況溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。
——逐一反省電池的潔凈度、端子的毀傷陳跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。
——測量和記載電池系統的總電壓、浮充電流。
季度保護
——反復各項月度反省。
——測量和記載各在線電池的浮充電壓。
年度保護
——反復季度一切保護、反省。
——每年反省銜接局部能否有松動。
——每年電池組以實踐負荷進行一次查對性放電實驗，放出額外容量的30%～40%。
三年保護
——每三年進行一次容量實驗（10h率），運用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額外容量的60%，則以為該電池組壽命終止。
運用維護留意事項
——進行電池運用和維護時，請用絕緣東西。電池上面不成放置金屬東西；
——請勿運用任何有機溶劑清洗電池；
——切不成拆開密封電池的平安閥或在電池中參加任何物質；
——請勿在電池組鄰近抽煙或運用明火；
——德國陽光電池放電后，應在24h內對電池足夠電，以免影響電池容量；
——貯存中蓄電池功能會退步，宜盡早運用；
——一切的維護任務必需由專業人員進行。
蓄電池的貯存-德國陽光膠體鉛酸蓄電池的貯存方式
· 電池在貯存和運輸過程中溫度偏高或通風不良會導致自放電增大，因此應保持電池通風良好，并使電池遠離明火、火花、熱源等當保存電池時，應將電池從充電器和負載上取下并盡可能保存在干燥、陰涼環境中。電池保存期間，請按表二要求定期對電池進行補充充電。
免維護鉛酸蓄電池質量優質：主要有復華、湯淺、捷豹、復華、陽光、梅蘭日蘭、朝日、*、CSB、梅蘭日蘭、索科曼等優質品牌；機房空調品牌主要代理艾默生、艾賽爾、艾洛其三*。 我公司對所有員工要求嚴格，是一個極其富有責任感的工作團隊，以誠為本，以客為根，服務為先，提倡高效率為客戶服務。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產品技術規格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
酸蓄電池由于價廉、技術成熟、性能穩定、性價比優勢明顯，有回收再循環利用之特點，同時隨著深循環技術的不斷提高和完善，如果國家產業政策沒有進一步限制，不容置疑，在今后很長的時期內，鉛酸蓄電池仍將在二次電源市場中占zui大的份額。
近年來，隨著汽車工業、電信及IT網絡等基礎設施，動力車輛以及再生能源產業(太陽能、風能等)的飛速發展，作為*的鉛酸蓄電池及其電池工業得到了快速的發展。
鉛酸電池工業的發展與汽車工業關聯度zui大，而閥控密封鉛酸蓄電池的發展又與電信、IT網絡、備用電源、應急電源等行業密不可分。
近年來，由于市場對鉛酸蓄電池的需求量不斷加大，歐盟、美國等發達國家出于保護本國環境的敏感，早已限制鉛酸蓄電池制造業在本國的生產，轉而向發展中國家采購。中國已成為世界上zui大的鉛酸蓄電池出口國之一，產品出口量、出口額分別以每年40%和35%的速度遞增。
鉛酸蓄電池工業的發展也受到了一些因素的制約或存在變數，特別是環境保護法規、產業政策的調整等，將使鉛酸蓄電池的生產和消費受到負面影響。
據行業統計報告顯示，2009年蓄電池生產企業的利潤率遭受到沖擊，企業虧損面擴大，部分中小企業倒閉、轉產，中國鉛酸蓄電池行業面臨嚴峻的挑戰。造成全行業經濟效益下滑的主要原因包括：
一：如何訂貨
①隨身手機和等 跟我們；
②或，把您的要求詳細描述下！
二：訂貨前請客服
我們嚴格按照每一位客戶的規格，數量及質量要求來發貨；請廣大客戶在購買前能在線客服，協商好品牌型號事項。
三：關于價格
本司所有展視商品價格均為參考價，商品的實際價格問題需與我司商議！我司遵守量大從優的原則，給與優惠！
四：關于下單
具體收獲方式可以協商。
五：關于發貨
我們會在您付款后*時間為您發貨，按買家的支付先后順序安排發出。發貨打包我們都有專人嚴格檢查商品的質量的，請放心定做。
此次銀隆與董明珠及萬達、京東、中集等集團的合作，正是加快中國實體經濟發展，使中國加快進入新能源強國的重要布局。
新能源產業在各領域的跨界融合發展，是帶動制造業以及各傳統產業轉型升級，實現制造強國目標，進而推動我國經濟和社會綠色發展，踐行綠色發展理念的主要著力點。
“銀隆有兩個核心，一個是電動汽車，一個是儲能。”王健林表示，比起新能源汽車的制造，他個人更看好銀隆集團在儲能產業上的發展。
當前，電商也在加快進軍新能源的腳步。電商的優勢在于物流的車輛有著路徑相對固定，運營時間較為規律的特點，它更易于向新能源汽車轉型。京東集團高級副總裁熊青云表示，與銀隆新能源的合作是京東向新能源領域踏出的*步，綠色出行、環保物流的大潮中，電商絕不會缺席。
中集集團作為的物流裝備和能源裝備供應商，在機場的碼頭車、擺渡車能占到40%的份額，中集集團副總裁李胤輝表示，機場的擺渡車都是傳統車輛，我們跟銀隆合作以后，就可以用銀隆的鈦酸鋰。希望借助銀隆的新能源，能夠產生新動能，為社會的藍天白云，為包括參與到銀隆的各個股東方創造價值。
看好銀隆新能源 董明珠造車初心不改
11月16日，格力電器珠海銀隆發出的書面告知函，被告知調整后的交易方案未能獲得珠海銀隆股東會的審議通過，這意味著董明珠的造車計劃被擱淺了。
繼格力遭遇收購銀隆失敗后，董明珠在談到收購銀隆遭否決事件時表示，收購不成功沒有關系，但銀隆的技術在中國乃至世界都是的。
鈦酸鋰技術使銀隆走上一條快車道，這也得歸功于魏銀倉深耕產業多年的前瞻眼光，從2011年戰略控股美國奧鈦納米技術有限公司，到第四代納米鈦酸鋰電池的研發成功，僅僅是幾年時間。這一技術突破在國內乃至國外都是具有影響力的。
值得一提的是，鈦酸鋰電池是鋰電中壽命zui長、安全較高的電池。論生命周期，普通鋰離子電池約為1000—2000次循環，鈦酸鋰則是1—2萬次循環，是前者的10倍。銀隆新能源已掌握*鈦酸鋰核心技術，攻克了業內*的“五大問題”，實現6分鐘快速充電、耐寬溫、30年循環使用壽命、不起火不爆炸等優良特性。
鈦酸鋰電池有優異的功率特性及高低溫性能，*不足是能量密度偏低，但銀隆通過持續的研發，仍然保持了電池使用壽命和耐高低溫性能保持在高水準。銀隆所研發的第四代高能量密度鈦酸鋰電池，與第三代相比成本下降40%，能量密度提高60%。此外，繼鈦酸鋰之后，銀隆又宣布投資硅負極、硫負極等。這也是銀隆獲得萬達、京東、中集等優秀資本青睞的關鍵所在。
論性能論質量，鈦酸鋰電池的*性都是其他電池不可比擬的，銀隆還在氫鈦研發中處于位置，這一核心技術的掌握，將解決電池能量密度的問題。銀隆致力研發的氫鈦動力總成，不僅服務于電動汽車領域，還將服務于更為廣闊的儲能市場。
實體經濟是中國經濟的zui重要支撐，制造業是一個國家強大的基石。*曾指出，從我國汽車產業發展來看，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發力度，認真研究市場，用好用活政策，開發適應各種需求的產品，使之成為一個強勁的增長點。
在當前中國正在加速推進轉型發展的趨勢下，銀隆等企業正在為新能源、中國制造等國家經濟主體提供強有力的支撐，為構建“美麗中國”，筑建中國制造強國夢貢獻力量。
公司以“品質、行業、信譽為本、以質取勝。 ”為經營宗旨和方針。長期以來一直將人才梯隊建設視為可持續發展的源動力；奉行以人為本、唯才是用、人盡其才的理念，聚集了一大批優秀的管理和技術人才，為生產*的產品和創造*的服務奠定了扎實的基礎 。