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產品簡介
詳細介紹
中山恒力鉛酸蓄電池CB50-12 12V50AH/10HR代理經銷
中山恒力鉛酸蓄電池CB50-12 12V50AH/10HR代理經銷
專業的UPS電源、UPS蓄電池供應商；UPS電源、UPS蓄電池、直流屏蓄電池、高低壓配電柜蓄電池專業供應商。
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特點
（1） 深度放電后回充性強，甚至在放電后在未及時補充電的情況下容量能100%得到回充。
（2） 是的用于循環使用的電池——zui適于每天使用。
（3） 長時間放電具有優良的性能。
（4） 更適合高溫的環境使用。
（5） 適用于電力干線供電不穩定的環境。
（6） 無流動性的膠體電解液，使電解液在電池內部不產生分層現象。
（7） 無需均衡充電。
（8） 自放電小。
（9） 非常準確的酸量控制，有效地保護了正極板并很大地提高了電池壽命。
（10） 采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并很大的提高了電池壽命。
（11） 內阻低，充電接受能力強。
（12） 與AGM電池相比，在正常的充電條件下，電池內部水份損耗非常小。
（13） 德國*技術造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命。
（14） 超高機械強度隔板的應用，避免了短路產生的可能。
富水路一帶的河邊將規劃改造成慢行空間樣板步道，今后將在普陀地區推廣。 /晨報記者 殷立勤
近日，新聞晨報*微博、及*APP周到先后報道了《上海一車主被群眾攔下怒懟：教教你怎么開車!》一文，引起市民熱議，不少市民在文后回復，“現在的道路還是以機動車輛優先通行為主，這種設計理念是該升級了!”
一些市民指出，現在一些道路對行人和騎行者并不“友好”，“步道太窄”“騎行道路斷斷續續”“盲道上豎著公交站牌或電箱”，“街區是適合漫步的”，乍看上去只是一件生活小事，卻和市民生活息息相關。
在現代城市生活中，街道日益被賦予多重角色。一條理想的街道，不僅僅是允許車輛、行人通過的基礎設施，還應該能夠促進人們的交往與互動，寄托人們對城市的情感和印象，推動環保、智慧的新材料、新技術的應用，增強城市魅力和激發城市活力。
究竟什么是適合漫步的街區?理想中的街道又是什么樣的?
*街道將現5公里彩路
適宜的街道應當“慢行優先”、“步行有道”。2016年，上海市規土局、市交通委、市城市規劃設計研究院編制發布了《上海市街道設計導則》提出，要合理控制機動車道規模，增加慢行空間。
據普陀*街道透露，“十三五”期間，*街道將打造“慢行優先”的5公里彩色路，將以藍綠橙紅四色鋪裝分別體現濱水靈動、生態綠色、藝術文化、社區魅力四個主題。讓市民步行有道，擁有寬敞、暢通的步行空間;同時也保障了非機動車，特別是自行車行駛路權。
據了解，其中作為示范段的濱水展示段將于2018年初先動工，其范圍從富水路以北，橫港河道為界，東起真華路，西至中環路。濱水段用藍色鋪裝，寓意著碧波蕩漾，沿著橫港河道聽著流水潺潺，愜意享受。考慮到富水路東端橫港河邊現狀步行道較窄，大部分路段僅1.5米寬，且市政道路燈安置在步行道的中間，僅僅滿足城市居民平時生活行走，并不能滿足設置慢行步道的條件，因此在現狀基礎上進行設計改造，橫港河與步行道之間架一條特色木棧道，既滿足慢跑要求，又能提升城市景觀環境。
此外，位于先行示范段中部的口袋公園，將成為健身慢步道上的重要節點，近期將以大草坪綠化和人文雕塑、休憩臺階為主，而遠期規劃則將打造云體育中心、兒童游戲場、極限運動場、游憩步道等內容。
用腳步為信號燈發電
打造智慧街道，需要完善出行輔助。如提升交通信號燈智能化水平、提供具有時效性的公交信息發布、由公共自行車租賃點提供周邊租賃點信息及預約服務等。
據了解，*街道將通過提升步道沿線服務設施配置，在慢行步道附近規劃自行車停車場，打造開放貫通、功能完善的區域慢行系統。
除了配套和提升的這些“城市家具”同時，遠期還將鋪設一條靠行人“發電”的步道，將腳步帶來的動能轉化為電能。這條以水泉路為載體的1公里“動力加速度軸”，當人們每一次踩在地磚上，地磚都能產生7瓦特的能量。生成的能量都會被存儲在電池中，然后當路燈需要使用時，會直接利用存儲在電池中的電量，成為一個城市離網型電源，大大減少道路上的電能消耗。
此外，遠期*街道還將以新村路為載體鋪設1公里“星光步道”，步道采用發光石、天藍色地墊路面。發光石白天吸收太陽能或者光線能量，到了晚上就化作了星光之路。夜晚可形成星空般的景觀效果，代替路燈，讓行人有漫步星空之感。
（15） 在沒有*充足電的情況下，可以對電池進行放電，且對電池不會有任何損壞。
蓄電池應用領域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應溫度廣； ● 安全防護報警系統；
◆ 自放電小； ● 應急照明系統；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復性能好； ● 便攜式電子設備；
◆ 無游離電解液，側倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風能發電系統；
符合國家標準。 ● 巡邏自行車、紅綠警示燈等。
普通型 ( CB 系列: 28Ah-250Ah )產品技術規格 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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鉛酸蓄電池發展重點
雖然鉛酸蓄電池技術在不斷進步，但其比功率、循環壽命等問題仍是產業重點研究的課題。因此，加強研發力量，努力提高科研水平、增強競爭力是產業發展的必由之路。通過協會的橋梁與紐帶作用，大力為企業創造溝通與交流的平臺，同上游鉛、隔板等行業、下游如車輛、機電設備組成聯合研發體，集體加入國外ALABC聯盟或組成類似聯盟共同研發，增強產業的研發能力。
四）加快產品結構調整，規范回收與再生市場
增加新型產品比重，發展無害化和資源節約型產品，重點發展密封免維護鉛蓄電池，逐步淘汰開口式電池。加快鉛酸蓄電池企業的技術改造，采用*的工藝設備，有效控制生產過程的環境污染問題，實現清潔生產。鼓勵膠體鉛蓄電池、卷繞式鉛蓄電池和雙極性等新型蓄電池的研究與發展，提高比功率和鉛利用率。規范鉛蓄電池回收與再生市場,減少廢棄鉛蓄電池對環境的污染，向無害化和資源節約型方向發展。
（五）拓展、規范出口市場，規避貿易摩擦
環世紀公園將一跑到底
在一個慢行城市，市民的騎行和步行體驗需要是順暢的。去年，浦東將環世紀公園步道建設提上日程，著力解決步道沒閉合，距離車道太近等諸多問題，形成跑步道、慢行道線性穿梭交織的環世紀公園“金絲緞帶”。
按照改造方案，內外步道雙線設置，增加慢行步道空間，豐富慢行健身體驗。打通內圈步道斷點，形成連續步道。充分利用人行道路及道路綠帶的空間特征，于綠帶內新建慢行步道，改建現狀步道，形成內、外雙線的總體斷面形式。步道沿線將原有相對密閉的、防護功能為主的綠帶打造通透明亮、一年四季景觀特色的慢行步道。
目前，環世紀公園錦繡路外圈步道已經完成貫通。另外，環世紀公園慢行步道將在現有貫通的基礎上，建成三座跨河橋，一路上還將有飲水點、物品寄存、健身器械、照明等服務設施。
認真研究市場需求，對出口產品結構進行適當調整，減少價格競爭性產品的出口，開發新的應用領域和市場。以低價占領*，只會對我國鉛酸蓄電池出口造成致命性的打擊。同時，可能遭受國外反傾銷訴訟，導致產品被加征高額反傾銷稅，失去自我提高價格的權利。因此，應發揮協會在規范對外貿易秩序及產業發展中的協調作用，保護企業的合法權益，建立規范的競爭秩序，防止不正當低價出口行為。同時研究目標市場國家的相關政策，考慮在海外建立制造基地。