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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，并提供，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
英國獅克Legacy鉛酸蓄電池LGP12/100 12V100AH/20HR
英國獅克Legacy鉛酸蓄電池LGP12/100 12V100AH/20HR
公司服務宗旨：客戶至上，信譽*，團結務實，科技創新，誠信服務服務。
本公司常年供應UPS電源（山特，艾默生，梅蘭日蘭，APC等）UPS蓄電池(山特蓄電池，東洋蓄電池，東洋蓄電池，陽光蓄電池，東洋蓄電池，賽特蓄電池等)
注：本公司提供，如有技術疑問請加討論！
獅克蓄電池的保管
1．保管時請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2．保管電池時必須使電池在*充電狀態下進行保管。由于在運輸途中或保存期內因自放電會損失一部分容量，使用時請補充電。
3．長期保管時，為彌補保管期間的自放電，請進行補充電。在超過40C條件下保管時，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4．請在干燥低溫，通風良好的地方進行保管。
UPS蓄電池使用安全注意事項
9月26-27日，中國電動汽車百人會在上海嘉定汽車城舉辦了一期的產業培訓，本期主題是“電動汽車核心技術突破與創新”，中科院物理所研究院研究員、博士生導師黃學杰、武漢大學化學與分子科學學院教授、博士生導師艾新平作為行業專家代表對動力電池及關鍵部件、核心技術，及下一代電池技術路線做了詳細深入地闡述。
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華霆(合肥)動力技術有限公司總周鵬、上海電驅動股份有限公司副總張舟云、精進電動科技有限公司董事長、總工余平、上海捷新動力電池系統有限公司工程部副總工程師朱玉龍、新能源汽車動力系統專家王英、華域汽車電動系統有限公司電機設計高級宋志環圍繞動力電池發展趨勢與前沿技術分享了實踐中的經驗。
動力電池作為電動汽車的核心部件，它的性能影響著整車的速度、續駛里程等諸多方面，所以一直以來，對電池技術的研討從未停止過。由于不同材料對電池性能的影響，究竟哪種材料才是車用的動力電池更是業內熱議的焦點，也是攻關的難點。
磷酸鐵鋰過時了?
作為“十二五”國家863計劃電動汽車轉向總體組專家的黃學杰主要從事鋰二次電池及其相關材料、工藝和裝備技術的研究，他指出動力電池在我國的發展主要有兩條技術路線，分別針對商用車和乘用車，商用車主要選擇磷酸鐵鋰電池，預計今年能突破160 Wh/kg;而乘用車因為對比能量有較高要求，所以三元材料電池受到更多青睞，目前電池單體的比能量能夠達到220 Wh/kg，而電池包系統能達到150 Wh/kg。
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然而這樣的比能量并不能滿足人們對更長續駛里程的要求，所以人們還在不斷嘗試不同的材料。黃學杰介紹，除了鈷酸鋰在手機上應用以外，其他錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元材料、高鎳富鋰等都在不同程度上擁有一定的優勢。
其中，NCA三元材料由于其單體比能量高，儲存壽命長，而受到一些青睞，法國的SAFT公司就曾經將這種材料電池的用在衛星上，如今，特斯拉也同樣配備的事NCA電池。但另一方面NCA的循環壽命卻較低，更重要的事其安全性能較差。雖然單體比能量高，但成組后的比能量卻大幅降低。那么為了保證更長的續駛里程，則必然需要更多量的單體，那么在安全方面就會產生一定的隱患。
黃學杰對上述幾種材料的電池做了較為詳細的比較，鈷酸鋰雖然性能良好，但成本很高，所以只應用于手機中;錳酸鋰成本較低，目前在商用車領域需求較多，但其比能量較低，所以低速車、兩輪車比較適用。綜合比較看來，黃學杰認為，磷酸鐵鋰循環壽命長，安全性、穩定性強，成本也正在逐漸降低，所以依然是目前的主流選擇。
對于這一觀點，艾新平持同樣態度。曾參與國家科技部《新能源汽車轉向》指南編寫的他堅決反對為了增加續駛里程而盲目增加電池重量的做法，因為這種做法會導致車輛整體重量上浮，那么能耗也隨之升高，使得電動汽車反而不環保，且這種做法導致成本也大幅度增加，不利于市場推廣。
所以艾新平強調，動力電池總體的發展方向，必須在滿足安全性、長壽命、循環壽命等指標下大幅度提升比能量。綜合比較各種材料電池，他同樣認為鋰離子電池仍是動力電池發展的重點。
如何提高磷酸鐵鋰的比能量?
黃學杰提出，磷酸鐵鋰繼續研發的重點不是材料本身的改進，而是在于電池的設計以及配套的負極材料方面。在他看來，磷酸鐵鋰經過這些年的發展，已經形成了年產10萬噸以上的產能，材料的技術已經非常成熟了。那么接下來需要重點研究的是給磷酸鐵鋰配什么樣的負極材料才能更好的發揮其優良性能。
黃學杰以兩種材料為例，一種是可以在低溫下快速充電的，另一種是可以有更高比能量的。低溫下可以快充的是石墨烯材料，擁有較高比能量的是硅碳材料，且必須是納米級的硅。
對此，艾新平表示，想要提高磷酸鐵鋰的比能量，就必須解決硅負極的循環庫倫效率低和富鋰錳基的電壓衰減問題，才有望發展出比能量突破400Wh/kg的*鋰離子動力電池;而從遠期看來，革新型鋰離子電池較鋰硫、鋰空更具有現實可行性。他提出，開發基于陰離子電荷補償機制的高容量富鋰氧化物正極(≥350mAh/g)，可以發展出比能量大于500Wh/kg的動力電池。
1.電池+-端子間不可短路。（端子間短路可能造成燙傷、發煙、火災危險。）
2.不可在密閉容器中充電。
3.電池不能放置在密閉空間里或火源附近。
4.轉矩扳手、扳子等金屬工具，請用塑料膠帶等進行絕緣處理后使用.
5.不可對本蓄電池進行分解、改造。
6.如發現電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏夜現象，請更換此蓄電池。
7.請不要使用信那水、汽油、煤油、揮發油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池.如果使用上述物質可能會引起電槽或上蓋(ABS樹脂)出現裂痕、漏液.
8.請定期更換蓄電池，不要超期
獅克蓄電池
●采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設備和自主研發的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩定性，同時更與電池大電流放電特征相適應。
●鉛膏是電池技術的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環放電等多種性能需求，適用于浮充等領域，同時全自動的和膏系統及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩定性。
●利用自主研發的技術改造進口涂片機，從而使得極板更均勻更適用于UPS電池極板的要求。
●采用高溫高濕固化技術、溫濕自動控制技術，通過精確的風向及流量設計，臺達蓄電池不僅在zui大限度上保證了極板固化的效果，而且保證了每個點極板的均勻性，電池壽命比常規固化明顯提高。
●采用定量加酸工藝，加酸精度達到0.1ml，充分保證了電池各單位之間及電池之間的均勻性。
同時，電解液的*配方增強了電池的深循環能力。又因為采用進口的環氧膠，端頭片及0型圖進行組裝，使電池更可靠。
●出廠前必須經過的多個充放電循環，使得獅克蓄電池更加均勻、更可靠。同時，100％的內阻，開閉路、密合度檢測，進一步保證了出廠電池的品質。
■主要特點：
●針對USP應用所設計
●壽命長（25攝氏度浮充使用，設計壽命高達5~8年）
●更安全（殼體采用阻燃材料，產品通過UL安全認證）
●自放電小（存儲時間長達1~2年）
●密封性好（密封反應效率高達99.9%以上）
應用范圍：
⑴ 交換機 ⑺ 辦公自動化系統
⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應急照明
⑷ 輸變電站、開關控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統
⑸ 消防、安全及報警監測 ⑾ 交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起動
關于保修：24AH以上質保三年，用在太陽能系統保一年，用在UPS電源系統保三年
產品特征
容量范圍（C10）：200Ah—3000Ah
電壓等級：2V；
設計浮充壽命：在25℃±5℃環境下，設計浮充壽命為20年；
循環壽命：在標準使用條件下， 25%DOD循環5500次；
自放電率≤3%/月；
充電接受能力高，節時節能；
工作溫度范圍寬：-25℃～60℃
結構特點
極板：正極板采用管式極板，可有效的防止活物質的脫落，正極板骨架由多元合金壓鑄成型，其合金組織晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，使用壽命長；負極板為涂膏式極板，板柵為放射狀結構，提高了活物質的利用率和大電流放電能力，充電接受能力強；
電解質：主材料采用德國氣相二氧化硅制作，剛注入時為稀溶膠狀態，能充滿電池內整個極板空間，使極板各部反應均勻。其富液量設計，使電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，其熱容量大，散熱性好，不會產生熱失控現象。電解質在成品電池中呈凝膠狀態、不流動，所以無漏液及分層現象；膠體電池解液密度極低，一般在1.24～1.26g/ml，對極板的腐蝕較輕；
氣相二氧化硅：采用德國進口，分散性能好，性能穩定；
隔板：采用歐洲AMER-SIL公司的膠體電池微孔PVC-SiO2隔板，其隔板孔率大，電阻低。具有更大的電解質存儲空間，與膠體電解質親合度高，電池循環使用壽命長；
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
6維護及保養
月度保養
測量和記錄電池房內環境溫度，電池外殼溫度和極柱溫度。逐個檢查電池的清潔度、端子的損傷痕跡及溫度、外殼及蓋的損壞或溫度。測量和記錄電池系統的總電壓、浮充電流。
季度保養
重復各項月度檢查。測量和記錄各在線電池的浮充電壓。
年度保養
重復季度所有保養、檢查、每年檢查連接部分是否有松動。
每年電池組以實際負荷進行一次核對性放電試驗，放出額定容量的30%～40%。
三年保養
每三年進行一次容量試驗（10h率），使用六年后每年做一次。若該組電池實放容量低于額定容量的60%，則認為該電池組壽命終止。
使用維護注意事項
進行電池使用和維護時，請用絕緣工具。電池上面不可放置金屬工具；請勿使用任何有機溶劑清洗電池；切不可拆卸密封電池的安全閥或在電池中加入任何物質；請勿在電池組附近吸煙或使用明火；電池放電后，應在24h內對電池充足電，以免影響電池容量；儲存中蓄電池性能會退化，宜盡早使用；所有的維護工作必須由專業人員進行。
★★售后服務★★
市場研究機構Grand View Research日前發布熱能儲存報告稱，到2025年，熱能儲存市場規模將達到125億美元。
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熱能儲存被認為是發電領域主要的可持續技術。熱能通過短期和季節性的儲存系統以具有成本效益的方式平衡可再生電力的生產和分配是非常有幫助的，不僅能夠保護環境，還可以實現能源持續使用。
到2025年，對可再生能源需求不斷增加，如中國、美國、南非、巴西、印度、沙特等。這些國家政府正在試圖通過技術等解決方案來儲存可再生能源，如潮汐、風力、生物質能和太陽能。預計，這些地區不斷增長的需求以及行業參與者新產品的開發將推動熱能儲存市場穩定增長。
從技術來看，到2025年，熔鹽技術年復合增率有望達到16.4%。熔鹽技術是用于儲存通過太陽能槽和太陽能塔收集的熱量的主要方式。
從區域來看，亞太地區有望見證zui快速度的熱電儲能市場增長。這主要是得益于中國和印度等發展中國家政府對可再生能源儲能需求的大幅增長。其中，中東和非洲地區的市場年復合增率將達到15.7%。
從應用領域來看，2016年，發電領域對熱能儲能需求為5700萬美元。預計到2025年，發電領域對熱能儲能需求增速是各個領域中zui快的。2016年，美國熱能儲能市場規模為5200萬美元，預計到2025年將達到23.2億美元。
凡在本公司購買ups電源及蓄電池的用戶，本公司均備有用戶檔案均質保1年至3年，設備到達用戶現場后，根據雙方所協商的安裝時間， 公司將派專門人員對產品進行免費的安裝調試工作。我們以高效率的工作方式及良好的商業道德認真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂！產品在保修期內【人為損壞除外】我方將無償更換由于原材料、設計及制造工藝等技術問題和質量問題而發生故障的產品，并在買方無法處理的主要問題上，免費提供更換服務，及時解決產品存在的各種問題和產品的修理問題