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我司所售的蓄電池保證是原廠原裝產品，，簽訂合同，并提供，
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
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產品簡介
詳細介紹
美國海志AGM蓄電池HZB12-200 12V222AH/C20
美國海志AGM蓄電池HZB12-200 12V222AH/C20
我司代理蓄電池產品，；如需詳細了解更多蓄電池技術參數及規格，請通過以上的我；我們公司還設有經驗豐富的工程師團隊；對一些疑難解答和方案設計都有著多年的經驗。，我們將熱誠為你服務！！！
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鋰電“達沃斯”-中國電池網12月22日訊（張倩 廣東汕頭報道）2017年9月，工信部副部長辛國斌表示，我國已經啟動傳統燃油車禁售時間表研究。10月份，長安汽車宣布，到2025年，全面停售傳統燃油車，實現全系產品電氣化。日前，北汽集團董事長徐和誼公開表示，2020年在北京市停止自主品牌傳統燃油乘用車的銷售，到2025年在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車。禁售燃油車大勢來襲以及“雙積分”政策的出臺倒逼車企發展新能源汽車。中汽協數據顯示，2017年11月新能源汽車產量12.2萬輛，預計全年新能源車可實現70萬輛銷量目標，2018年新能源車銷量將超100萬輛。
新能源車市場前景廣闊拉升動力電池需求，今年初發布的《促進汽車動力電池產業發展行動方案》提出，2020年將動力電池成本降至1元/Wh以下。隨著新能源補貼逐漸退坡，電池制造商紛紛將降低成本作為首要目標，面對龐大的市場規模，若想在發展新能源產業不受掣肘，必須從原材料源頭享有主動權，依靠掌握上游資源來提高議價能力，一場來自新能源市場的資源決定勝負競賽已然拉開帷幕。
數據顯示，2016年已探明鋰礦儲量1447萬噸，中國以320萬噸位居第二，由于主要集中在柴達木盆地和青藏高原，以鹽湖鋰為主，受制于技術和開采成本，鋰資源需求多依賴進口。隨著“礦戰”越演越烈，不少企業放眼國外，其中，澳大利亞的公司受到中國企業廣泛關注。澳大利亞采取從礦石中精制的方法，生產效率高達40%居首，是目前zui大的鋰生產國，同時鈷儲量可觀，許多礦場正將之作為伴生礦進行開采和生產。
今年以來，中國鋰電企業對澳洲的探索不斷深入，從礦石承銷到項目融資再到投建，為在資源搶奪戰中掌握主動權提前準備。其中，堅瑞沃能追購10萬噸澳礦，Altura攜手沃特瑪創新聯盟；天齊鋰業擬追投3.7億擴建澳洲生產基地；贛鋒鋰業澳洲礦場發貨忙，三個月出5萬噸；雅化集團出手參股澳企，或將采出北領地直運級鋰礦；澳大利亞鋰礦開發商Pilbara礦業與長城汽車簽署協議，獲2800萬澳元戰略投資及5000萬美元融資；百川股份和猛獅科技先后參股Metals Tech公司，聚焦鋰礦石原料上游……A股上市公司涌入澳洲市場動作頻頻。
產 品 說 明 |
主要技術特點：
? 富液式、高性能鉛酸蓄電池
? 采用高性能和高可靠性的管式極板技術設計制造
? 長循環壽命，依據IEC 254-1標準，蓄電池循環次數可達1500次以上
? 高能量密度
? 使用安全，蓄電池連接采用*絕緣的螺栓和連接條連接，同時采用防泄漏極柱套管保護
? 蓄電池特性*符合EN 60 254-2及IEC 254-2標準
? 獲得EN ISO 9001及EN ISO 14001認證
? 可循環利用
外形尺寸數據
電池型號 | 標稱 | 容量 | 外形尺寸（mm） | 美國 | zui大 | ||
C20/AH | 長 | 寬 |
| ||||
HZB12-18 | 12 | 18.4 | 181 | 76 | 167 | - | 4.5 |
HZB12-26 | 12 | 26.3 | 166 | 176 | 126 | - | 6.5 |
HZB12-28 | 12 | 30.7 | 166 | 125 | 175 | - | 7 |
HZB12-33 | 12 | 32.5 | 195 | 130 | 160 | U1 | 8 |
HZB12-40T | 12 | 40 | 250 | 94 | 194 | - | 10 |
HZB12-44 | 12 | 48.9 | 197 | 165 | 170 | - | 11 |
HZB12-55 | 12 | 57.9 | 228 | 137 | 213 | 22NF | 14 |
HZB12-70J | 12 | 73 | 350 | 167 | 179 | - | 18 |
HZB12-70 | 12 | 76 | 259 | 168 | 208 | 24 | 18 |
HZB12-80 | 12 | 85.7 | 259 | 168 | 208 | 24 | 20 |
HZB12-90 | 12 | 97.6 | 305 | 168 | 208 | 27 | 22 |
HZB12-100 | 12 | 106 | 305 | 168 | 208 | 27 | 25 |
HZB12-110 | 12 | 109 | 332 | 174 | 213 | 31 | 27 |
HZB12-120 | 12 | 119 | 408 | 176 | 227 | - | 30 |
HZB12-135 | 12 | 142 | 340 | 173 | 280 | - | 35 |
HZB12-150 | 12 | 156 | 482 | 170 | 242 | - | 38 |
HZB12-160 | 12 | 188 | 530 | 209 | 214 | 4D | 40 |
HZB12-200 | 12 | 222 | 520 | 240 | 220 | - | 50 |
HZB12-230 | 12 | 261 | 521 | 269 | 203 | 8D | 57 |
HZB6-110 | 6 | 115 | 193 | 168 | 205 | - | 27 |
HZB6-160 | 6 | 188 | 298 | 171 | 226 | - | 40 |
HZB6-200 | 6 | 205 | 323 | 178 | 225 | - | 50 |
膠體蓄電池指的是內部的電解液除硫酸外還含有二氧化硅之類的物質，使電解液呈現一種凝膠狀態，可以更好的減少水損耗和雜質離子的遷移，還可以減少板柵的腐蝕以延長電池壽命。放電后及時充電，不要等電池放光了再充。充電器要用質量好的，這對電池壽命的影響很大。電池要充足電存放，存放處應陰涼干燥，不要靠近熱源，不要陽光直射。存放3個月以上使用前應補電，存放三個月以上應做一次深充放。天熱時充電注意電池溫度不要過高，別把電池充鼓了，如手摸太熱，可以停一停再充。冬天溫度低，電池容易充不足，可以適當延長充電時間(如10%)。如是一組電池，當發現單只落后時應及時更換，可以延長整組的壽命
*免維護，電解質為膠體。電池壽命期間，無需加水，無電解液酸層化現象。不需要維護，杜絕了因錯誤維護損害電池質量。大電流性能好。由于采用了管式極板，正極板不容易發生掉膏現象，也不容易發生短路。無因漏液而引起的污染和腐蝕。由于采用了膠體技術，電池使用時析氣量極少。無需另外的充電房，電池可在環境要求高的地方直接進行充電。自放電低，電池在20℃的溫度下儲存，1年后的容量仍有額定容量的65%。
自放電極低，采用優質材料制造，月自放電率≤1.5%，采用膠體電解質，熱容量大，耐熱性能好，適合惡劣環境下使用（-40~60℃），循環性能和深放電恢復能力* ，無需補水維護，氣體復合效率高于95%，使用壽命長，浮充設計壽命20年，正常浮充使用過程中，容量穩定，衰減率低，密封性能*、無氣體滲透，*，屬環保型產品 安全性能優異，隔板，孔率高，電阻低，低內阻的銅制極柱，確保大電流安全放電而不發熱 ，固體凝膠電解質濃度分布均勻，無分層現象，產品可靠性高，防火阻燃安全閥有效阻止外部明火或火
在第5屆鋰電“達沃斯”論壇上，澳大利亞礦產公司Metals Tech Limited（ASX：MTC）CEO Gino D’Anna向中國電池網（微號：mybattery）就公司鋰礦開發現狀以及鉆探的進展情況、鈷礦分離上市進展、與中國企業合作情況的問題進行詳細解答。
Gino D’Anna介紹，MTC是一家澳大利亞的上市公司，在加拿大的魁北克和安大略省以鋰礦、鈷礦項目為主，目前市值大概是3000萬澳幣，股價目前在30分左右。擁有6個鋰礦勘探項目，總計面積約為5.2萬公頃；1個鈷礦勘探項目，總計面積約為3122公頃。
鋰礦資源市場前景廣闊 鈷礦計劃2018年分離上市
Gino D’Anna表示，“MTC鋰礦Cancet項目自獲得權益以來，金剛石鉆探5500多米，目前獲得了一個非常近地表的高品位的鋰輝石礦，公司還計劃鉆探6000米，主要目的是進一步加密對于高品位礦化的控制，同時對項目發展奠定堅實的基礎。”
根據選冶實驗表明，高品位含2.35% Li2O的礦石在10mm粒度下生產出含6.41% Li2O 的精礦，回收率可達97%；中等品位含1.54% Li2O礦石在10mm 粒度下生產6.12% Li2O的精礦，回收率可達95%。低品位含1.06% Li2O礦石能夠在10mm 粒度下生產5.90% Li2O的精礦，回收率達92%。“Cancet 鋰礦含較純的偉精巖，鉆孔樣本中鐵氧化物含量低（ 0.5% - 0.8%），能夠產生高純度粗粒度的優選鋰精礦。”Gino D’Anna稱。
目前，市場上有直接運鋰輝石原礦的方式。Gino D’Anna表示，“公司礦化具有高品位、近地表的特性，這為以采石場方案來加快開發提供了可能。如果采用這種獲得直接裝船礦石的方式，項目可實現在12個月以內投產，公司還將在這過程中要進一步定義一些更高品位的資源。”
“今年3月份公司*次獲得鈷礦鉆探項目，Adina項目位于礦藏潛力非常好的區域，擁有將近2.5公里走向長*400米寬的區域。”Gino D’Anna還透露，隨著鈷的市場認可價值越來越高，公司進一步加快工作進度，將鈷礦的幾個項目單獨拿出來做一個上市，計劃上市時間是2018年的3月，由于礦區位于歷史鈷的采礦區，公司將重新進行評估。
從地理位置方面看，MTC在魁北克擁有高品位鋰礦，在安大略擁有高品位鈷礦。Gino D’Anna稱，加拿大魁北克是對于礦業開發非常友好的省份，有利于公司在正規渠道迅速拿到證照，同時，擁有*及zui清潔的水力發電設施及北美地區的銷售市場，優良的基礎設施為項目迅速投產奠定了基礎。
互惠互利 動作頻頻演繹“資源決定勝負”
目前中國可謂世界鋰資源首都。Gino D’Anna明確表示，“通過與中國企業礦產資源開發業務的接觸，發現他們非常的有技術實力，這種技術實力幫助我們作為資源開發的企業能夠更好的發展，甚至將來讓中國企業參與到來加拿大做碳酸鋰或氫氧化鋰的工廠的實踐活動中。”
值得注意的是，為做大做強鋰產業提供強有力的資源支撐，今年10月，百川股份同MTC簽訂交易條款，擬認購MTC新發行的股票1000萬股，價格為每股0.18澳元，認購金額合計180萬澳元（人民幣約934萬人民幣）。
近日，為推進公司在鋰電池領域戰略布局，提供鋰電池產業發展資源儲備，猛獅科技與MTC簽署了《約束性交易條款》。猛獅科技擬以自有資金300萬澳元（約為1497.21萬元人民幣）認購MTC新發行的1,000萬股股份。
海志電池品牌，質量保證，主要原材料均來源于德國，其技術指標及性能均達到了歐洲和美國同類產品的水平，獲得了美國UL認證及歐盟的CE認證。已廣泛地應用于UPS、電信、電力、應急照明、太陽能系統、動力驅動、船舶應用等重要領域。