您好, 歡迎來到化工儀器網
| 供貨周期 | 現貨 |
|---|
38AH以上出現非人為質量問題三年內免費更換同等型號的全新電池，請廣大客戶放心采購！
產品分類品牌分類
-
豐江蓄電池 FULLRIVER蓄電池 九華蓄電池 進口SEC鉛酸電池 博爾特蓄電池 鴻寶hossoni蓄電池 GS PORTALAC蓄電池 ATLASBX蓄電池 HUANYU蓄電池 美國PILOT蓄電池 奧特多蓄電池 UNIVERSAL電池 華為UPS電源 科士達電池 MGE蓄電池 火箭蓄電池 鴻貝蓄電池 聯合蓄電池 鴻寶蓄電池 大華蓄電池 DAFER蓄電池 KOKO蓄電池 廣隆蓄電池 SANFOR蓄電池 寶迪蓄電池 美陽蓄電池 MAX蓄電池 艾博特電池 *蓄電池 友聯蓄電池 圣陽蓄電池 復華蓄電池 光宇蓄電池 金武士蓄電池 西力達電池 賽能蓄電池 格瑞特電池 一電蓄電池 柏克蓄電池 賽特蓄電池 OTP蓄電池 CSB蓄電池 力源蓄電池 賽達蓄電池 勁博蓄電池 宇泰蓄電池 雄霸蓄電池 燈塔蓄電池 獅克蓄電池 山頓蓄電池 銀泰蓄電池 可可蓄電池 PMB 蓄電池 聚能蓄電池 洛奇蓄電池 美洲豹電池 賽力特電池 臺達蓄電池 MAX 蓄電池 南都蓄電池 MCA 蓄電池 SOTA蓄電池 GMP 蓄電池 八馬蓄電池 MGE 蓄電池 長光蓄電池 風帆蓄電池 雙登蓄電池 理士蓄電池 濱松蓄電池 美美蓄電池 冠通蓄電池 東洋蓄電池 威神蓄電池 鳳凰蓄電池 恒力蓄電池 科華蓄電池 湯淺蓄電池 松下蓄電池
產品簡介
詳細介紹
華為UPS電源UPS2000-A-1KTTS 1KVA/800W
華為UPS電源UPS2000-A-1KTTS 1KVA/800W
· 可靠：優異的負載、電網與環境適應性，確保惡劣工況穩定運行，保障用戶業務設備供電安全可靠；
· 高效：ECO模式下轉換效率高達95%，降低系統損耗50%以上，節約用戶運營成本；
· 易用：支持內置電池的一體化供電方案，高功率密度設計有效減少體積，比傳統UPS系統大幅節省空間；
數據中心管理人員考慮網絡安全時，通常會保護他們的IT基礎設施和數據。當確保電源的安全性時，他們會考慮采用備用電源，并限制外部人員對其電源基礎設施的物理訪問。
發電機、不間斷電源和配電單元都有助于維護和控制運行數據中心的電源系統。但數據中心管理人員很少關注電源系統的網絡安全控制，盡管其電源系統也很容易受到網絡攻擊的影響。
有效管理好過安全補丁
具有諷刺意味的是，用于保護基礎設施的一些系統本身可能帶來安全風險。
位于新澤西州的技術服務商SHI International公司安全現場解決方案主管Bob Pruet表示，“數據中心的大部分電源設備都可以遠程控制和配置。因此，惡意行為者可以控制這些設備，并中斷數據中心或網絡上特定設備的電源。”
其中一些控制系統可能屬于物聯網的范疇。工業物聯網設備是數據中心無形基礎設施的一部分，位于設施管理和網絡安全之間的灰色區域，難以發現、難以管理，并且難以保護。
根據舊金山網絡安全供應商Darktrace公司的報告，去年網絡攻擊者對物聯網設備的攻擊增加了100％。根據SANS研究所去年的一項調查，只有40％的企業通過維護補丁和更新以保護工業物聯網設備，56％的企業表示打補丁是他們面臨的大安全挑戰之一。此外，近40％的受訪者表示他們在查找、跟蹤和管理這些設備時遇到了問題。
被攻擊者盯上的基礎設施
引人注目的攻擊是針對國家電力基礎設施，如2015年和2016年針對某國電網的攻擊。
Darktrace公司網絡情報和分析主管JustinFier表示，“對工業環境的攻擊逐漸成為主流，由于一些國家在2018年提出關于持續瞄準其能源網絡的警告，隨著一些國家在2018年就其能源電網的目標不斷提出警告，2019年看來，數據中心關鍵基礎設施將受到越來越多的網絡攻擊。”
在過去，犯罪分子傾向于使用被劫持的物聯網設備來驅動僵尸網絡，但一旦被感染，這些設備就可以用于許多惡意目的。
· 智能：多種通訊方式可選，智能網管系統實現運行信息隨時隨地輕松監控。
UPS2000-A 系列基于在線式雙變換技術，是小容量場景的理想供電解決方案，可全面消除各類電網問題。 支持塔式安裝，標機內置電池。
客戶背景
奧地利聯邦鐵路（Österreichische Bundesbahnen，簡稱ÖBB）是奧地利的鐵路運輸公司，年運輸4億5900萬名乘客和1億1500萬噸的貨物。它以96%的守時率成為歐洲守時的鐵路運營商之一?；?0000多名員工的辛勤工作，鐵路運輸確保每天有大約130萬名乘客安全到達目的地。
業務需求
優質網絡成為鐵路運營商的一張
隨著運量以每年10%-15%的速度增長，調度系統、系統等需求的干線流量急增?；疖嚨牟粩嗵崴僖残枰锌卣{度的信息化、現代化來支撐。同時，火車站點要持續增加，覆蓋到全國的90%地區，站點的增加直接導致局部和骨干網絡帶寬需求的增加。
未來，ÖBB計劃建設更多的現代化站點，包含建設這些站點的高清視頻監控系統、智能辦公系統等數字化鐵路信息系統。所有這些，都在呼喚新的鐵路高速干線網的早日建成。
對于鐵路通信的發展， ÖBB堅信，打造穩定、高速的優質網絡是通信建設的基礎，即網絡是鐵路運營商的一張。基于這樣的理解，ÖBB需要成熟的合作伙伴提供能滿足工業環境需求的網絡部署。
解決方案
華為密集波分復用技術
基于客戶需求，華為運用在電信運營商中已經成功實施的DWDM技術（密集波分復用），采用OTN架構，支線分離模式，大化利用線路帶寬的同時實現了多種業務的接入，網管可自由調度業務，靈活配置，很大地增加了網絡的靈活性。MS-OTN功能使得新建網絡可以同時支持OTN交叉、VC交叉和Packet交叉，滿足所有業務類型，端到端管理，實現了真正的智能網絡，面向未來的網絡，新建的相干系統，帶寬提速單波100 Gbps速率，支持一對光纖8T容量，且未來可升級到400G/1T/2T。FD和OD功能大大的簡化了客戶的運維成本，實現了自動調測，自動優化，保證了網絡始終運行在狀態。電層/光層部署保護機制，實現快速倒換和業務0中斷。DWDM的這些固有屬性，能夠實現對于鐵路運營來說至關重要的安全數據的承載。
在2016年夏季，華為與合作伙伴NIC Solutions共同拓展新網絡，在奧地利和德國安裝部署52個站點，并搭建基于以太網絡的管理系統。之后，OTN網絡在實際運行中取得了非常好的效果，促成了ÖBB及其客戶的雙贏局面。
同時，受到感染的計算機可能會對數據中心的其他網絡造成危險。“這有可能造成一個巨大的問題，如WannaCry或其他類似的勒索軟件攻擊。”他說。
SHI International公司的Pruett表示，由于這些設備為數據中心的網絡提供了一個入口點，因此需要像其服務器一樣謹慎地管理和保護它們。數據中心可以采取多種方法和措施來保護這些控制系統。
例如，網絡微分段可以阻止除授權流量之外的所有設備流量，他說，“在某些情況下，這意味著每個設備都有自己的邏輯網絡，而不是物理網絡。”
他說，“還有專門針對電網的網絡訪問控制解決方案，它可以主動阻止網絡上未經授權的流量。還有一些通用的NAC解決方案也可以有效。當數據中心運營商購買新設備時，安全性應該是盡職調查的一部分。需要確保密碼可以更改，系統可以更新，并考慮到物聯網設備的設置。”
Pruett說，“組織有時可能沒有其他的選擇，數據中心必須使用可用的資源。如果設備存在風險，需要提前做好計劃。對于每一個風險，都應該有補償控制。例如，如果物聯網管理接口無法使用加密措施，需要嘗試通過隧道對流量進行加密。”
另外一個原因是要特別注意保護對電力系統的訪問。控制數據中心電源的攻擊者可以關閉數據中心，但它們也可能導致電力浪涌，從而損壞設備。
客戶價值
帶寬與業務無憂
作為鐵路通信整體的傳輸基礎，OTN網絡的建立使鐵路客戶也從中獲益良多。新網絡成功解決原網性能不佳的問題，保障客戶的帶寬無憂；靈活的業務接入方式，促成了客戶的業務無憂。設備的高利用率，高效的管理、組織和維護系統，以及數據處理的簡化，成為公司運營管理的優勢。OTN網絡的鋪設，為ÖBB產品的持續優化作出貢獻 。