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一、供應轎車車輪彎曲疲勞試驗機主要用途：
車輪轎車車輪彎曲疲勞試驗機主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。夾具設計按照客戶提供的試驗車輪提供。主要模擬汽車在負重的狀態下轉彎時，檢測輪轂的內外徑以及輪轂的鏈接點抗疲勞性。
二、供應轎車車輪彎曲疲勞試驗機技術參數：
1.試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級可調，測量和控制精度±1％。
2.試驗zui快轉速范圍:600-2200r/min,無級變頻調速，精度：±1％。
3.被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。
4.電機總功率： 5KW。
5.顯示試驗轉速及累計試驗次數：1.0×10r，達到設定值時自動卸載停機。
6.調速方式：變頻閉環調速。
7.加載方式：車輪不轉，載荷旋轉式。
8.彎矩傳感器：10 kN·m
9.加載方式：閉環加載
10.加載點偏移測量精度：±2.5％
11.加載力臂：760 mm
12.采樣點：每周500 點
13.進口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14.車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm
三、功能特點：
1、該試驗機主要由主機、參數測量顯示單元、強電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機采用鑄造式結構制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉,載荷旋轉
3、通過載荷和轉速的關系測得施加的扭矩，可大大節約試驗能耗。
4、驅動動力采用變頻調速電機，實現無級調速，從而帶動載荷高速旋轉，對旋轉軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能；
1）試驗參數通過軟件設定；
2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等
3）報告打??；文件管理；載荷標定；
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