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貨物所在地：山東濟(jì)南市
所在地： 濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)十西路7
更新時(shí)間：2025-04-07 21:00:08
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汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程 汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的操作規(guī)程
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn)：
符合GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、JB/T9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》、GB10128《金屬室溫扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)要求。
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用途：
電液伺服扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)用于汽車傳動(dòng)軸、汽車軸承、轉(zhuǎn)向柱等零部件及金屬、非金屬等各種材料扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)，進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材的在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。
汽車傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：
zui大扭矩 | 動(dòng)態(tài)（N.m） | ±300 | ±500 | ±1000 | ±2000 | ±5000 | ±10000 |
靜態(tài)（N.m） | 300 | 500 | 1000 | 2000 | 5000 | 10000 | |
測(cè)量準(zhǔn)確度 | 扭矩 | 優(yōu)于示值的±0.5% （靜態(tài)）優(yōu)于示值的±1.0% （動(dòng)態(tài)） | |||||
扭角 | 優(yōu)于示值的±0.5% （靜態(tài)）優(yōu)于示值的±1.0% （動(dòng)態(tài)） | ||||||
速度 | 優(yōu)于示值的±1.0% | ||||||
扭角分辨率(0) | 0.1 | ||||||
動(dòng)態(tài)試驗(yàn) | 試驗(yàn)頻率(Hz) | 0.1～50（zui高可達(dá)100Hz） | |||||
試驗(yàn)擺角 | 根據(jù)液壓伺服泵站排量確定頻率和擺角 | ||||||
試驗(yàn)波形 | 正弦波、三角波、梯形波等 | ||||||
機(jī)械參數(shù) | 擺動(dòng)角度（0） | ±45(±90) | |||||
夾頭間間距（mm） | |||||||
夾持試樣尺寸（mm） | |||||||
試驗(yàn)方向： | 正、反向試驗(yàn) | ||||||
控制方式 | 扭矩、角度全數(shù)字閉環(huán)控制，控制方式相互轉(zhuǎn)換無沖擊 | ||||||
試驗(yàn)軟件 | 采用Windows中文環(huán)境下工作，試驗(yàn)過程全部納入計(jì)算機(jī)控制 | ||||||
備注：REGER保留機(jī)型升級(jí)的權(quán)利，更新后恕不另行通知，請(qǐng)?jiān)谧稍儠r(shí)問清詳細(xì)情況。 | |||||||
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