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Parker派克溢流閥技術(shù)資料下載

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詳細(xì)介紹:

Parker派克溢流閥技術(shù)資料下載
Parker派克RDM系列為直動(dòng)操控的小滯環(huán)滑閥型疊加式溢流閥,可用作P-T溢流閥,或T-T平衡閥,有NG06和NG10兩種通徑規(guī)格可選。
派克 RDM 系列溢流閥為直動(dòng)操控的小滯環(huán)滑閥型疊加式溢流閥,易于構(gòu)建疊加閥系統(tǒng)。RDM閥可用作P-T溢流或T-T平衡閥。閥體上配置有一個(gè)測(cè)壓油口。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 設(shè)計(jì)緊湊可靠 - 代表派克在液壓行業(yè)長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)
• 響應(yīng)快,泄漏少,滯環(huán)小 - 可提高控制精度
• 5 檔壓力調(diào)節(jié)范圍 - 可準(zhǔn)確匹配各種應(yīng)用
• 絕大多數(shù)型號(hào)都可短周期交貨 - 無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)
• 壓力調(diào)節(jié)范圍:
   對(duì)RDM2 - 25, 64, 160, 210, 350 bar,
   對(duì)RDM3 - 19, 50, 100, 150, 210 bar
• 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)選項(xiàng):
   - 帶鎖緊螺母的內(nèi)六角頭調(diào)節(jié)螺桿
   - 帶鑰匙鎖的調(diào)節(jié)旋鈕
   - 調(diào)節(jié)旋鈕
• 帶有測(cè)壓口
• RDM2 - NG06 (CETOP 03), RDM3 - NG10 (CETOP 05)
應(yīng)用:
• 適用于通用的液壓應(yīng)用
功能:
PT: 壓力油在調(diào)定的數(shù)值下從 P 向 T 溢流
TT: 壓力油在調(diào)定的數(shù)值下從 T' 向 T 溢流

性能特點(diǎn):
安裝形式 板式閥
操作形式 直動(dòng)
驅(qū)動(dòng) 手動(dòng)
系列類型 溢流閥
材料-密封 V - FPM
zui大操作壓力(BAR) NG06: P,A,B 350 bar; T 50 bar;
NG10: P,A,B 350 bar; T 10 bar;
重量(公斤) 1.3(NG06 / CETOP 03), 2.6(NG10 / CETOP 05)

 

Parker派克KM300系列多路閥的特點(diǎn)是有行業(yè)的性能,堅(jiān)固性,控制精度和能源效率。KM300是整體式設(shè)計(jì),可用于裝載機(jī)以及其他行走機(jī)械的開(kāi)中位液壓系統(tǒng)。
KM300系列是一款整體式開(kāi)中位多路閥,有雙閥桿和三閥桿兩種規(guī)格,設(shè)計(jì)用于行走機(jī)械液壓系統(tǒng)以及嚴(yán)苛工作環(huán)境。KM300采用高強(qiáng)度鑄件,加工精密,是派克在工程機(jī)械液壓領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。 
好的機(jī)器設(shè)計(jì)和正確的液壓系統(tǒng)能夠有效節(jié)省安裝成本,反過(guò)來(lái)也使產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)力。KM300中的進(jìn)油口和工作油口的布置方式使得軟管和管道可以保持zui小。該閥上下兩面均配有雙工作油口,這消除了T型三通接頭,可實(shí)現(xiàn)zui短和zui簡(jiǎn)單的油路連接。這也使得油口尺寸可以較小,因?yàn)橹挥幸话氲牧髁客ㄟ^(guò)每個(gè)工作油口。
KM300設(shè)計(jì)堅(jiān)固,許多零件均為插裝式或模塊化結(jié)構(gòu),使得維修成為簡(jiǎn)單。
KM300由液壓先導(dǎo)控制,具有第四位浮動(dòng)機(jī)能。
市場(chǎng):
• 建筑設(shè)備
• 物料搬運(yùn)
• 煤機(jī)
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 效率高:壓降小,操縱力小
• 便于安裝:設(shè)計(jì)之初即確定力求方便安裝的原則
• 可選浮動(dòng)位機(jī)能:內(nèi)置壓力控制中位浮動(dòng)位置功能
• 控制:滯環(huán)小,控制精度高,操作舒適
• 便于維修
• 使用壽命長(zhǎng):高性能油口溢流和防氣穴閥減少了系統(tǒng)中的壓力尖峰和氣蝕現(xiàn)象,從而延長(zhǎng)了機(jī)器的使用壽命。
• 采用高品質(zhì)材料,制造精度高,標(biāo)準(zhǔn)化組裝和測(cè)試,以確保產(chǎn)品內(nèi)泄小,使用壽命長(zhǎng)
應(yīng)用:
• 裝載機(jī)
• 叉車
• 鏟運(yùn)車
• 正面吊

性能特點(diǎn):
閥類型 開(kāi)中位
控制方法 液壓先導(dǎo)
產(chǎn)品類型 移動(dòng)方向控制閥
閥形式 整體式
zui大工作壓力(BAR) 260
zui大工作壓力(PSI) 3770
流動(dòng)效率(LPM) 300
操作形式 液壓先導(dǎo)
端口連接類型 ISO6062
應(yīng)用 裝載機(jī)   

 

Parker派克FM 系列雙單向節(jié)流閥為疊加式安裝設(shè)計(jì),以保證方便地配置疊加閥系統(tǒng),并提供一個(gè)的性價(jià)比。對(duì)于NG06 和NG10 兩檔規(guī)格的該型閥,可選用圓柱形針閥結(jié)構(gòu),以獲得精細(xì)的調(diào)節(jié)性能。   
FM 系列雙單向節(jié)流閥有 NG06, NG10 兩種規(guī)格,是派克全系列疊加閥的一個(gè)組成部分,確保能方便地配置傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)。節(jié)流閥和單向閥位于 A 和 B 兩個(gè)油口。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 機(jī)床
優(yōu)勢(shì)/特點(diǎn):
• 在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作可靠
• 在訂貨 (FM2 以及 FM3)兩檔規(guī)格閥時(shí),有兩種節(jié)流設(shè)計(jì)類型的針閥芯可供選擇 - 以獲得符合應(yīng)用工況要求的節(jié)流特性
• 大規(guī)格的旁路單向閥 - 允許在鉸低的壓差下流過(guò)較大的流量
• 的性價(jià)比
• 交貨周期短 - 無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)
• 兩檔規(guī)格:
  - NG06 (CETOP 03 / NFPA D03)
  - NG10 (CETOP 05 / NFPA D05)
應(yīng)用
• 適用于一般液壓應(yīng)用
• 機(jī)床
功能:
FM2 與 FM3 兩檔規(guī)格閥既可用作進(jìn)油節(jié)流控制,也可用作回油節(jié)流控制,只要改變一下安裝方式即可。
該單向節(jié)流閥也可用于調(diào)節(jié)先導(dǎo)式方向控制閥的換向時(shí)間,在此情況下,該閥應(yīng)疊加安裝在先導(dǎo)級(jí)(CETOP 03, NG06) 與主級(jí)閥(CETOP 05, NG10 至 CE0, NG32)之間。

性能特點(diǎn):
安裝形式 板式閥
接口選擇 CETOP 03 / NFPA D03, CETOP 05 / NFPA D05
系列類型 節(jié)流單向閥
驅(qū)動(dòng) 手動(dòng)
zui大操作壓力(BAR) 350
zui大流量 (LPM) 53(NG06), 76(NG10)
zui小開(kāi)啟壓力(BAR) 0.3
重量(公斤) 1.3(NG06), 2.4(NG10)

 

Parker派克溢流閥技術(shù)資料下載
Parker派克直動(dòng)式 CM 系列單向閥為疊加式設(shè)計(jì),易于進(jìn)行疊加閥系統(tǒng)的配置。多種選項(xiàng)配置可控制流體的通斷。
派克CM 系列疊加式單向閥是派克全系列疊加式閥設(shè)計(jì)的一部分,確保傳統(tǒng)疊加系統(tǒng)易于配置。此外,他們提供了一個(gè)非常好的性價(jià)比。
CM 系列有兩種尺寸可以選擇,NG06 和 NG10。根據(jù)系統(tǒng)的功能要求,可以在油口 P, T, A 以及 B中配置一或二個(gè)單向閥,數(shù)量及流向可以在訂貨代號(hào)中予以選擇。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 機(jī)床
• 橡膠以及輪胎加工
特點(diǎn)/好處:
• 單向閥在閥體內(nèi)的布置有8種選項(xiàng),提供液壓開(kāi)關(guān)的多種應(yīng)用方式。
• 閥體由鋼制成--額外的強(qiáng)度和耐久性
• 將閥翻轉(zhuǎn)安裝,可改變其功能 - 易于處理
• 大多數(shù)版本的交貨時(shí)間短 - 無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)
• 兩種尺寸:
   - CM2 - NG06 (CETOP 03)
   - CM3 - NG10 (CETOP 05)
• zui大工作壓力350巴
應(yīng)用:
• 適用于通用的液壓應(yīng)用
• 機(jī)床
• 輪胎壓機(jī)

性能特點(diǎn):
安裝形式 板式閥
接口選擇 DIN 24340,ISO 4401,NFPA
系列類型 單向閥
zui大流量 (LPM) 53(NG06), 76(NG10)
zui大操作壓力(BAR) 350
開(kāi)啟壓力(BAR) 0.3
重量(公斤) 0.9(NG06), 1.7(NG10)

 

Parker派克的 CPOM 系列液控單向閥為疊加式安裝設(shè)計(jì),以保證方便地配置疊加閥系統(tǒng),并提供一個(gè)的性價(jià)比。
CPOM 系列液控單向閥是派克全系列疊加閥的一個(gè)組成部分,確保能方便地配置傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)。
按照要求的功能,可在油口 A 和 / 或 B 置一個(gè)液控單向閥單元,或兩個(gè)油口均配置。液流自由流動(dòng)的方向始終為閥安裝側(cè)流向閥塊安裝側(cè)。
功能
液流方向?yàn)榱飨蜇?fù)載工作油口時(shí),單向閥開(kāi)啟。與此同時(shí),對(duì)側(cè)的液控單向閥則由控制活塞進(jìn)行機(jī)-液控制。于是,負(fù)載的另一個(gè)工作油口便可實(shí)現(xiàn)回油。
應(yīng)用市場(chǎng):
• 工業(yè)
• 機(jī)床
• 橡膠輪胎
特點(diǎn) / 優(yōu)勢(shì)
• 派克的 CPOM 系列 Manapak 疊加閥閥體為鋼制
• 閥芯在鋼制的閥套內(nèi)得到的導(dǎo)向,并確保在閥座上的良好密封
• 閥芯打開(kāi)時(shí)的開(kāi)啟截面積很大,允許在低壓差下流過(guò)很大的流量
• 對(duì)于 NG06 以及 NG10 規(guī)格閥,可有不同的控制面積比供選擇
• 在傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)中工作可靠
• 的性價(jià)比
• 交貨周期短
應(yīng)用:
• 輪胎硫化機(jī)
• 機(jī)床

性能特點(diǎn):
安裝形式 板式閥
操作形式 液壓先導(dǎo)
系列類型 單向閥
試點(diǎn)壓力比 3:01
zui大操作壓力(BAR) 350
重量(公斤) 1.8(NG06), 4.0(NG10)

 

Parker派克SCRM系列先導(dǎo)式溢流閥為疊加式安裝設(shè)計(jì),以保證方便地配置疊加閥系統(tǒng),有NG06通徑規(guī)格可選
派克SCRM先導(dǎo)式溢流閥,采用鋼制閥體,具有長(zhǎng)使用壽命,疊加式安裝設(shè)計(jì),易于構(gòu)建疊加閥系統(tǒng),按型式的不同,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)油口P、A或B至油口T的壓力限制。SCRM系列溢流閥只可按規(guī)定的方向安裝。03通徑規(guī)格可選。先導(dǎo)式控制使其具有平坦的p/Q性能曲線。其減壓功能配置在P口,通過(guò)在內(nèi)部將先導(dǎo)控制及泄油油路與相關(guān)通道相連接,可實(shí)現(xiàn)對(duì)要求油口的減壓功能。
市場(chǎng):
• 工業(yè)
特點(diǎn)/優(yōu)勢(shì):
• 閥采用鋼制閥體 - 額外的強(qiáng)度和耐久性
• 內(nèi)部鋼制元件硬化處理 - 使用壽命長(zhǎng)
• 多種調(diào)壓等級(jí)可選 - 選型簡(jiǎn)單
• 絕大多數(shù)型號(hào)都可短周期交貨 - 無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)
• 采用內(nèi)六角頭調(diào)節(jié)螺桿調(diào)節(jié)壓力
• 采用先導(dǎo)式控制,故p/Q特性曲線平坦(調(diào)壓偏差小)
應(yīng)用:
• 適用于幾乎所有工業(yè)應(yīng)用

性能特點(diǎn):
安裝形式 板式閥
操作形式 先導(dǎo)式
驅(qū)動(dòng) 手動(dòng)
系列類型 溢流閥
名義尺寸 NG06
調(diào)節(jié)類型 內(nèi)六角頭調(diào)節(jié)螺桿
材料-密封 V - FPM
zui大操作壓力(BAR) 350
重量(公斤) 1.95, 2.25
zui大流量 (LPM) 40
zui小流體溫度(C) -20
zui大流體溫度(C) 80

 

Parker派克溢流閥技術(shù)資料下載
派克從事石油和天然氣勘探與生產(chǎn)已有五十個(gè)年頭。這些經(jīng)驗(yàn)使我們成為有價(jià)值的合作伙伴及技術(shù)專家,我們擁有能源公司尋求的的技術(shù)解決方案。從深海系泊系統(tǒng)、先進(jìn)的過(guò)濾和顆粒檢測(cè)系統(tǒng),定制臍帶纜到動(dòng)態(tài)金屬密封件、不銹鋼活塞式蓄能器、深海用液壓缸,以及數(shù)以百計(jì)的其他經(jīng)認(rèn)證的、先進(jìn)的技術(shù)組件,憑借這些,派克可以幫助您不斷探索,并以zui高的效率進(jìn)行生產(chǎn)。


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沒(méi)有人比派克更專業(yè)。憑著不斷改善的信念,我們與客戶合作,創(chuàng)建更小、更輕、可持續(xù)發(fā)展、更節(jié)能、更可靠的解決方案。

安全性
經(jīng)NORSOK標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試并認(rèn)證的油氣彈性體由挪威石油工業(yè)制定的NORSOK標(biāo)準(zhǔn),其中的M-710條款為快速氣體減壓(RGD),也被稱為爆炸性減壓(ED),以及酸性氣體(H2S)對(duì)彈性體和熱塑性塑料老化作用設(shè)定了標(biāo)準(zhǔn)。這些測(cè)試針對(duì)應(yīng)用于各種油氣環(huán)境中的密封件的表現(xiàn)與使用壽命。派克的材料滿足NORSOK標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的苛刻要求。

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大口徑蓄電池zui大的安裝基地
想鉆得更深嗎?您需要派克。我們的特級(jí)不銹鋼活塞蓄能在3048米至3658米(10000至12000英尺)的海底深處通過(guò)驗(yàn)證。其工作壓力可達(dá)1379巴(20,000psi)及更高,其內(nèi)徑可達(dá)64厘米(25英寸)及更大,其容量可達(dá)2271升(600加侖),其材質(zhì)為不銹鋼及其化合物,這些特點(diǎn)使得我們的蓄電池成為石油和天然氣工業(yè)的*選擇,比傳統(tǒng)囊形蓄電池需要更少的連接與維護(hù)。您的zui終選擇會(huì)是什么呢?減少停機(jī)時(shí)間,增加正常運(yùn)行時(shí)間。目前,派克擁有世界上zui大的用于石油勘探的
大口徑蓄電池的安裝基地。我們的綜合蓄電池可以減輕用于井噴的防噴器控制單元和張力系統(tǒng)的鋼型鉆機(jī)的重量高達(dá)百分之八十,從而增加海上鉆井平臺(tái)的有效載荷。

走向環(huán)保
任務(wù):更潔凈的水和空氣
通過(guò)創(chuàng)建消除石油和天然氣發(fā)現(xiàn)和生產(chǎn)過(guò)程中污染的新型解決方案,派克正盡力使環(huán)境更潔凈,例如:
• 派克TruBind 300吸油過(guò)濾裝置,可以消除生產(chǎn)用水中自由的、乳化的以及溶解的石油和碳水化合污染物,從而達(dá)到環(huán)境保護(hù)署(EPA)和石油污染防治(OPPC)標(biāo)準(zhǔn)。
• 油氣平臺(tái)上運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)將受益于派克Racor的閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(CCV)。派克Racor的閉式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(CCV)與環(huán)境保護(hù)署(EPA)合作開(kāi)發(fā),可防止油氣進(jìn)入環(huán)境。其對(duì)曲軸箱呼出污染氣體的防護(hù),為發(fā)動(dòng)機(jī)操作者提供了緊湊、的解決方案。該系統(tǒng)易于安裝和維護(hù),可在zui惡劣的條件下提供的油氣聚結(jié)以及曲軸箱壓力控制。

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