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上海申思特自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： 美國E E傳感器,美國E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風,丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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開關磁阻電機神經(jīng)網(wǎng)絡建模與無E+E位置傳感器控制 簡單介紹：開關磁阻電機神經(jīng)網(wǎng)絡建模與無E+E位置傳感器控制 開關磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)因其結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、效率高、成本低及能在較寬的調(diào)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運行,自問世起就受到了廣泛的關注。但由于電機的雙凸極結(jié)構(gòu),磁鏈是轉(zhuǎn)子位置角和電流的非線性函數(shù),建立精確的磁鏈模型較為困難。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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無E+E位置傳感器的直驅(qū)風電機側(cè)三電平變流器研究 簡單介紹：無E+E位置傳感器的直驅(qū)風電機側(cè)三電平變流器研究 永磁同步電機因其結(jié)構(gòu)簡單、高效、可靠的特點,在工業(yè)應用中越來越受到關注。直驅(qū)型永磁同步風力發(fā)電系統(tǒng)與雙饋風力發(fā)電系統(tǒng)相比,在Z大風能跟蹤、并網(wǎng)控制、低電壓穿越等方面有明顯的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的直驅(qū)型風力發(fā)電系統(tǒng)通常利用兩電平PWM變換器作為機側(cè)控制器,但隨著直驅(qū)型永磁同步發(fā)電系統(tǒng)朝著高電壓、大容量的方向發(fā)展,三電平變換器便凸顯出其優(yōu)勢。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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BLDCM無E+E位置傳感器起動控制方法研究 簡單介紹：BLDCM無E+E位置傳感器起動控制方法研究 隨著時代的變化,交流電機逐漸取代了直流電機,主要原因在于直流電機的電刷與換向器限制了它的發(fā)展,交流電機可分為異步電機和同步電機兩大類,根據(jù)感應電動勢的不同,同步電機又可分為直流無刷電機（Brushless DC Motor,以下可簡稱BLDCM）和永磁同步電機,前者的感應電動勢波形為梯形波,后者的感應電動勢波形為正弦波。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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全過程無E+E位置傳感器控制技術研究 簡單介紹：全過程無E+E位置傳感器控制技術研究 變頻交流電源系統(tǒng)已成為當今大型民用飛機電源系統(tǒng)主流方案，基于無刷勵磁同步電機的起動/發(fā)電一體化系統(tǒng)作為其重要技術特征而倍受關注。無刷勵磁同步電機采用矢量控制策略起動運行時需要獲取準確的轉(zhuǎn)子位置信息，傳統(tǒng)機械式E+E位置傳感器存在諸多弊端。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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無E+E位置傳感器無刷直流電動機位置檢測 簡單介紹：無E+E位置傳感器無刷直流電動機位置檢測 針對改進續(xù)流二極管法無E+E位置傳感器轉(zhuǎn)子位置檢測方法存在的不足，提出了一種新的改進方法——帶互補補償?shù)母倪M續(xù)流二極管法，并對其進行了全面地理論分析和仿真、實驗研究. 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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無E+E位置傳感器無刷直流電機控制器研制 簡單介紹：無E+E位置傳感器無刷直流電機控制器研制 無刷直流電機以其簡單的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的控制性能在小功率牽引,速度控制,轉(zhuǎn)矩控制以及伺服系統(tǒng)得到了越來越廣泛的應用,有取代傳統(tǒng)直流電機的趨勢。傳統(tǒng)無刷直流電機的E+E位置傳感器增加了電機的復雜程度,生產(chǎn)成本和維修成本,給電機的應用場合帶來限制,故無刷直流電機無E+E位置傳感器控制方案成為目前的一個研究熱點。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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永磁同步電動機無E+E位置傳感器控制技術研究 簡單介紹：永磁同步電動機無E+E位置傳感器控制技術研究 永磁同步電動機（PMSM）具有體積小、重量輕、功率密度高、功率因數(shù)高、效率高、高轉(zhuǎn)矩/慣量比、可靠性高、維護方便等諸多優(yōu)點,應用廣泛。但傳統(tǒng)的PMSM中安裝E+E位置傳感器會帶來安裝困難、使用環(huán)境受限等一系列問題,因而無E+E位置傳感器控制技術順勢而生,促進PMSM更為廣泛應用,具有十分重要的意義。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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BP網(wǎng)絡的無刷直流電機無E+E位置傳感器控制 簡單介紹：BP網(wǎng)絡的無刷直流電機無E+E位置傳感器控制 無刷直流電機以其結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便、運行效率高、無勵磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點廣泛應用于國民生產(chǎn)的各個領域。傳統(tǒng)的無刷直流電機的換相信號是通過轉(zhuǎn)子E+E位置傳感器獲得的,而E+E位置傳感器的存在直接影響了電機的體積、成本及運行的可靠性,使其應用受到了限制。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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開關磁阻電機無預設參數(shù)無E+E位置傳感器控制 簡單介紹：開關磁阻電機無預設參數(shù)無E+E位置傳感器控制 開關磁阻電機是一種新型交流調(diào)速系統(tǒng),它具有結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,造價低廉等優(yōu)點,并且在寬廣的調(diào)速范圍內(nèi)具有較高的效率,受到越來越多的關注。 開關磁阻電機運行時,需要E+E位置傳感器實時提供位置信息以保持電機同步。而E+E位置傳感器增加了成本,降低了系統(tǒng)可靠性并增大了產(chǎn)品的體積。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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低分辨率E+E位置傳感器的正弦波永磁同步電機控制系統(tǒng) 簡單介紹：低分辨率E+E位置傳感器的正弦波永磁同步電機控制系統(tǒng) 近年來，隨著永磁材料的發(fā)展，永磁同步電機應用日益廣泛。永磁同步電機根據(jù)反電動勢和電流波形的不同，可分為梯形波永磁同步電機（無刷直流電機）和正弦波永磁同步電機（永磁同步電機）。正弦波永磁同步電機為實現(xiàn)其正弦波驅(qū)動控制需要連續(xù)的轉(zhuǎn)子位置信號. 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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小波網(wǎng)絡的永磁無刷直流電機無E+E位置傳感器控制 簡單介紹：小波網(wǎng)絡的永磁無刷直流電機無E+E位置傳感器控制 永磁無刷直流電機以其結(jié)構(gòu)簡單、運行可靠、維護方便、運行效率高、無勵磁損耗以及調(diào)速性能好等諸多優(yōu)點廣泛應用于國民生產(chǎn)的各個領域。傳統(tǒng)的永磁無刷直流電機的換相信號是通過轉(zhuǎn)子E+E位置傳感器獲得的,而E+E位置傳感器的存在直接影響了電機的體積、成本及運行的可靠性,使其應用受到了限制。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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永磁同步電機脈振高頻信號注入無E+E位置傳感器技術研究 簡單介紹：永磁同步電機脈振高頻信號注入無E+E位置傳感器技術研究 永磁同步電機因其具有結(jié)構(gòu)簡單、功率密度高和效率高等優(yōu)點，成為了電氣傳動系統(tǒng)驅(qū)動電機的發(fā)展趨勢。在永磁同步電機控制系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)子位置與轉(zhuǎn)速信息*，常用同軸安裝的機械式E+E位置傳感器直接測量；然而，機械式E+E位置傳感器會增加系統(tǒng)的體積和成本，并限制該系統(tǒng)在一些高溫、強腐蝕性場合的運用。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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永磁同步直線電機無E+E位置傳感器動子位置估計研究 簡單介紹：永磁同步直線電機無E+E位置傳感器動子位置估計研究 傳統(tǒng)滾軸絲桿結(jié)合旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動控制方式是工業(yè)控制中常見的產(chǎn)生直線運動的策略,其控制精度會由于中間轉(zhuǎn)換機構(gòu)而減小,而永磁同步直線電機（PMSLM）由于其推力大、加速度高、動態(tài)響應好、定位精度高等優(yōu)點逐漸被用于高速高精密加工機床中。為了實現(xiàn)PMSLM精確位置控制,能否獲得精確的直線電機動子實時運動位置至關重要。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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無E+E位置傳感器無刷直流電機技術研究 簡單介紹：無E+E位置傳感器無刷直流電機技術研究 無E+E位置傳感器無刷直流電機控制技術可以解決安裝E+E位置傳感器給系統(tǒng)帶來工藝復雜、受工作運行環(huán)境限制等諸多問題,同時可以提高系統(tǒng)可靠性和抗干擾性能。論文針對無E+E位置傳感器無刷直流電機轉(zhuǎn)子位置信號檢測、無位置傳感啟動策略、電機換相與非換相時轉(zhuǎn)矩脈動等問題展開研究。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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低分辨率E+E位置傳感器的電動汽車輪轂電機的驅(qū)動 簡單介紹：低分辨率E+E位置傳感器的電動汽車輪轂電機的驅(qū)動 能源短缺與環(huán)境污染的加劇為電動汽車的發(fā)展帶來契機,將電動機和車輪結(jié)合在一起直接驅(qū)動的輪轂電機由于其將驅(qū)動電機、機械傳動和制動裝置整合到輪轂內(nèi),能夠大大簡化電動車輛的機械傳動部分,獲得廣泛的重視。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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EHPS系統(tǒng)用永磁同步電機無E+E位置傳感器控制研究 簡單介紹：EHPS系統(tǒng)用永磁同步電機無E+E位置傳感器控制研究 汽車技術對輔助系統(tǒng)電動化的發(fā)展要求導致以電動液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）作為研究重點。在傳統(tǒng)的助力電機調(diào)速系統(tǒng)中,是通過轉(zhuǎn)子軸上安裝的E+E位置傳感器,來得到電機的轉(zhuǎn)子位置和速度,由于傳統(tǒng)的E+E位置傳感器存在諸多不足,制約助力電機調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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磁直驅(qū)風電機組E+E位置傳感器容錯技術 簡單介紹：磁直驅(qū)風電機組E+E位置傳感器容錯技術 大部分的風電機組都被安裝在偏遠地區(qū)，如草原，海邊等。風電機組的每次故障停機都會對電網(wǎng)和業(yè)主帶來很大損失，因此提高機組的故障容錯能力對風電機組故障運行很有幫助。而據(jù)統(tǒng)計，傳感器或執(zhí)行器的故障導致了80%的控制系統(tǒng)崩潰。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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二維激光E+E位移傳感器的信息采集系統(tǒng)研究 簡單介紹：二維激光E+E位移傳感器的信息采集系統(tǒng)研究 隨著工業(yè)的發(fā)展，對測量技術的要求也是越來越高的，同時近些年來激光技術得到了迅猛地發(fā)展，由于激光具有單色性、高亮度，良好的相干性，使其在測量領域具有*的優(yōu)勢。作為激光技術的一個重要分支，激光測量技術已經(jīng)成為在線測量技術方面的*的測量手段，已經(jīng)廣泛應用到工業(yè)和生活中各個測量領域。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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E+E時柵傳感器傳感器的精密蝸輪副動態(tài)檢測技術研究 簡單介紹：E+E時柵傳感器傳感器的精密蝸輪副動態(tài)檢測技術研究 蝸輪蝸桿傳動具有傳動比大、工作平穩(wěn)、噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊和可根據(jù)要求實現(xiàn)自鎖的特點,廣泛應用于機械加工制造行業(yè),特別是在精密機械和精密儀器制造工業(yè)中。通過測量蝸輪副傳動誤差可以綜合地反映蝸輪副的精度狀況。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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離散測頭的E+E時柵傳感器衍生技術研究 簡單介紹：離散測頭的E+E時柵傳感器衍生技術研究 在機械工業(yè)發(fā)展中,精密測量技術起著基礎和先決條件的作用，這個觀點在以往的生產(chǎn)經(jīng)驗中早已被認同。精密測量中的位移測量包括角位移和直線位移，是生產(chǎn)生活中Z基本、也是非常常見的測量。本課題組在國家自然科學基金的資助下，在“時空坐標轉(zhuǎn)換"理論的基礎之上，用時間測量空間的新方法測量空間位移量。 產(chǎn)品型號： 所在地：上海市 更新時間：2016-12-29 |
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