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管式多極安全滑觸線結構組成及優勢
管式多極安全滑觸線顧名思義，采用方管形式作為外殼，內嵌多條輸電銅作為輸電導體，可節約電能15%-20%，管式滑觸線載流量zui小為50A，可以滿足小功率移動設備對于供電線的需求，減少不必要的浪費。管式安全滑觸線結構簡單緊湊，可以zui大程度節省安裝空間，節省安裝材料。
管式多極安全滑觸線包括集電器，端部進線盒，接頭護套，提掛架，端頭護套，角鋼支架，撥叉，信號燈等附件。
集電器是配件中zui主要的部分，碳刷數量與導體數量相同，通過碳刷與導體接觸實現不間斷供電。
撥叉連接在集電器和設備之間，設備通過撥叉牽引集電器運行，并且可以調節設備運行過程中的晃動，以免對滑觸線造成不必要的損傷。
滑觸線角鋼支架焊接在軌道梁上，提掛架可以焊接也可以通過螺栓來固定在支架上，然后把滑觸線提掛起來。
接頭護套把每段導體連接起來，滿足不同長度車間對于滑觸線的要求。
管式滑觸線通過端部進線盒實現通電，然后另一端選用端蓋作為絕緣保護。
管式多極滑觸線現廣泛應用于廠礦，庫房，車展，港口碼頭的起重機械。
多極安全滑觸線主要應用在小電流場合，以及要求空間較小的場合。由于其結構穩定性不牢固，因而在逐漸被淘汰，但實際還有應用。
1、多極安全滑觸線結構為方管結構，內部可以嵌入銅條，銅條的根數，就是滑觸線的極數。方管為4米一根，中間有接頭位置用螺栓固定。這個螺栓位置實際上就是多極安全滑觸線的薄弱點，集電器在通過這個接頭位置時，都會對螺栓產生一定的震動，時間久了，螺栓很有可能會松動，進而出現故障。
2、多極安全滑觸線集電器為輪式行走方式，取電為摩擦取電，有集電器里面的彈簧頂起碳刷與滑觸線槽內的銅條摩擦取電。集電器的質量好壞主要和彈簧以及碳刷的耐磨性有關。
3、多極滑觸線的安裝方式扁鋼支架焊接在軌道上，也有客戶為節省空間，不用扁鋼支架，直接在特殊運行支架上鉆孔，并安裝提掛架，之后安裝滑觸線等程序。
由于多極安全滑觸線使用性能不如單極安全滑觸線，在此作者也建議采購人員，在選擇滑觸線的時候，多考慮其使用性能。