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間隙為0.8-1mm。n制動(dòng)器是用于車輛上的一種剎車裝置，它的應(yīng)用廣泛，在各種車輛上均能見到它的身影，下面就為大家介紹摩托車制動(dòng)器的維護(hù)方式。當(dāng)踩下后制動(dòng)踏板或握緊前制動(dòng)手把時(shí)，制動(dòng)蹄塊應(yīng)能很好地貼住車輪制動(dòng)鼓；松開制動(dòng)踏板或前制動(dòng)手把時(shí)。

制動(dòng)蹄塊應(yīng)能迅速與制動(dòng)鼓面*脫離接觸，車輪能無阻滯地轉(zhuǎn)動(dòng)。制動(dòng)器如有問題應(yīng)進(jìn)行以下維護(hù)：用粗金剛砂布打磨掉制動(dòng)蹄塊上的刮痕，磨去制動(dòng)鼓內(nèi)表面的傷痕、銹跡，然后用抹布蘸汽油將油污擦凈。當(dāng)石棉制動(dòng)襯片厚度磨損至2mm的使用極限或破損時(shí)，應(yīng)更換制動(dòng)蹄塊。制動(dòng)凸輪軸的凸輪若有毛刺或輕微磨損變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。

磨損劇烈則應(yīng)更換凸輪軸。若回位彈簧彈力減弱或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。n焦作臨瑞風(fēng)電剎車片所有臨瑞剎車片：偏航臨瑞摩擦片·河南焦作臨瑞制動(dòng)器HE-1-75風(fēng)電偏航制動(dòng)器?豫ICP備號(hào)\n電力液壓制動(dòng)器是應(yīng)用在大型起重設(shè)備上的一種產(chǎn)品，對(duì)于它的制動(dòng)要求來說，需要做到的是制動(dòng)平穩(wěn)可靠，并且減速過程不易過快。避免引起設(shè)備振動(dòng)和沖擊，而提升機(jī)構(gòu)不僅要保持制動(dòng)平穩(wěn)可靠。

還要對(duì)制動(dòng)距離有很高的要求，特別是不允許溜鉤。電力液壓制動(dòng)器簡稱電液推桿制動(dòng)器，它是一種帶電動(dòng)機(jī)的液壓推桿式制動(dòng)裝置。它具有體積小、動(dòng)作HE-1-75風(fēng)電偏航制動(dòng)器?豫IC靈活和工作平穩(wěn)等特點(diǎn)，可帶負(fù)荷啟動(dòng)，有過載保護(hù)，特別適應(yīng)塔吊這樣遠(yuǎn)距離、危險(xiǎn)大的高空作業(yè)控制。下降第一擋是用電力液壓推桿制動(dòng)器來獲得特別慢的安裝用下降速度的。M6是推桿制動(dòng)器中的小型籠型電動(dòng)機(jī)。

在其他各擋時(shí)，中間繼電器KAl釋放，其常閉觸頭KAl．1使M6與M1的定子并聯(lián)，起普通的停電剎車和通電打開推桿制動(dòng)器的作用。在下降第一擋（只有這一擋）KMl2動(dòng)作，KMl3釋放，KAl動(dòng)作，其常閉觸頭KAl.1斷開，使M6脫離定子電源，常開觸頭KAl．2接通，使M6經(jīng)過自耦變壓器TC轉(zhuǎn)換開關(guān)SA6并聯(lián)在M1的轉(zhuǎn)子電路上。

n隨著我國工業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)起重機(jī)械需要與日俱增。為了提高起重機(jī)的性能和可靠性，必須加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的試驗(yàn)研究工作。而制動(dòng)器是起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中的一個(gè)重要部件。正確、合理地選擇制動(dòng)器，對(duì)提高起重機(jī)的壽命，提高工作效率，保證安全生