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修復或潤滑；檢查制動蹄摩擦片與制動鼓的接觸面積是否符合要求．若接觸面積過小，應更換或修整。n在起重機的控制系統中，除了使用渦流制動調速之外，也有使用液壓推桿制動器調速的情況，其工作特性與渦流制動器調速類似，不同的是液壓推桿制動器調速是利用機械制動力矩實現調速。液壓推桿制動器調速系統主要應用在吊鉤下降的控制過程中。

其液壓電動機的電源常常引自拖動電機的轉子回路，起動時轉子回路電壓高，液壓電動機上的電壓也高，制動力矩則小。用液壓推桿制動器進行機械制動時，提升電動機輸出的機械能和負載的位能都消耗在閘瓦與閘輪之間的摩擦上，因面閘瓦發熱嚴重；另一方面，推桿制動器的電動機工作在低電壓和低頻率狀態，制動過長會使其過熱而燒壞。HYB-490風電偏航制動器

因此，重物距離就位高度小于時才允許使用這種制動調逮方法。n渦流制動器由兩部分構成，一部分是由靜止的線圈和鐵芯構成，線圈接入直流電源產生恒定磁場；另一部分是隨電動機轉子一起轉動的制動鐵芯，工作時產生渦流制動力矩。其工作原理為：當鐵磁材料構成的制動鐵芯在磁場中轉動時，制動鐵芯將切割磁力線產生渦流，該渦流在磁場中又會受到磁HYB-490風電偏航制動器場力的作用。

產生制動力矩。渦流制動器產生的制動力矩的大小與制動鐵芯轉動的速度有關，與產生磁場的直流電流的大小有關。制動鐵芯轉速越快，制動力矩越大；直流電流越大，產生的磁場越強，制動力矩也越大。實際應用中，直流電流常常從轉子繞組中獲取，其制動力矩與轉子電流有關，所以采用渦流制動器調速可以獲得平穩的過渡過程。n塊式制動器廣泛用于起重機各電動機構中。

其規格、尺寸已經標準化。設計時可根據機構的工作情況計算出制動力矩，再考慮安全系數，即可選擇出標準制動器和相應的松閘器。只有在制動器的額定制動力矩與實際需要的值不一致時，可以通過計算和實測來調整制動彈簧的壓縮量，以得到需要的制動力矩。塊式制動器具有結構簡單