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起重機升降機構用的塊式制動器，每班開始工作前均應進行檢查，大小車運行機構塊式制動器至少2-3天要檢查一次。在檢查時要注意以下幾點：制動系統各部分動作應當靈敏，軸孔處每周必須加油潤滑一次，如發現動作失靈或軸栓有卡住現象時，應及時潤滑和松動。制動塊和帶應均勻地緊貼在制動輪上，松閘時，制動輪兩側的間隙應相等。

否則，應進行調整。當制動帶的磨損量超過其厚度10%時，應立即更換。接通電流，檢查液壓推動器的油位是否合適；電磁鐵線圈ABT120G風電高速軸制動器的溫度不超過105℃；如發現電磁沖程長短不合適或無保險沖程時，應及時調整。起升機構制動器必須可靠地閘住1.25倍的額定負荷；運行機構制動器必須保證在規定的制動距離內剎住大車或小車。制動輪的表面應當清潔光滑。

如表面有大于2mm的凹陷或傷痕，則應將制動輪重新加工或更換，如發現其表面有污物或油，應及時擦干凈。如制動輪工作時冒煙或發出焦味，即表示制動帶和制動輪的溫度過高（制動輪溫度不應超過200℃），此時，必須調整瓦塊和制動輪之間的間隙。n制動器是保障行車安全的一種制動設備，它主要是用于減速和停車，不同的車輛對于制動器的要求不同。

所以需要各個種類的產品來滿足人們的需求，下面就為大家介紹制動器的使用特點。制動器的分類：按工作狀態不同，制動器可分為常ABT120G風電高速軸制動器閉式制動器和常開式制動器兩大類。按構造特征不同，制動器可分為摩擦式制動器和非摩擦式制動器兩大類。制動器在設計時必須滿足的基本要求：能產生足夠的制動力矩。結構簡單、外形緊湊、制動靈敏、迅速、平穩、可靠、安全。

制動器零件必須有足夠的強度和剛度。制動帶、制動鼓等摩擦元件具有較高的耐磨性和耐熱性。調整、維修方便。制動器的安裝位置：為了減小制動轉矩，縮小制動器尺寸，一般將制動器安裝在機構的高速軸上或安裝在減速器的輸入軸上。某些安全制動器則安裝在低速軸或卷筒軸上，以防