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推動摩擦片壓向制動盤發生摩擦制動，動作起來就好象用鉗子鉗住旋轉中的盤子，迫使它停下來一樣。這種制動器散熱快，重量輕，構造簡單，調整方便。特別是高負載時耐高溫性能好，制動效果穩定，而且不怕泥水侵襲，在冬季和惡劣路況下行車，盤式制動比鼓式制動更容易在較短的內令車停下。有些盤式制動器的制動盤上還開了許多小孔。

加速通風散熱提高制動效率。盤FDZBII-110風電偏航制動器式制動器與自行車上的制動器很相似。自行車制動器上裝有一個用于將制動襯塊擠壓到車輪上的卡鉗。在盤式制動器中，制動襯塊擠壓的是轉子而不是車輪，并且壓力是液壓傳送而不是線纜傳送的。襯塊和盤片之間的摩擦會降低盤片的速度。行駛中的汽車具有一定的動能，為了讓汽車停止下來，制動器必須將此能量從汽車中消除。

制動器如何做到這一點呢？每當您停車時，制動器都會將動能轉化為由襯塊與盤片之間的摩擦產生的熱能。大多數汽車的盤式制動器都帶有通風孔。帶有通風孔的盤式制動器的盤片兩側之間具有一組葉片，可焦作制動器盤片抽取空氣以進行冷卻。上一篇：行車制動器的操作方法講解下一篇：行車制動器的類型有哪些呢推薦資訊\n發布：ccqFDZBII-110風電偏航制動器式制動器的一個設備。

對于一些除學車的朋友而言，可能會不太了解這個設備，不知道該如何使用，對此，做制動器的制動器總結了一些關于這方面的知識，希望能夠幫助到大家！行車制動器踏板的功用請大家看，駕駛室底板有三個踏板，中間是行車制動器踏板。也叫腳制動或腳剎車。它的作用是使汽車減速或停車，踏下去車輛減速，直至停車。容易出現的錯誤和注意事項。

用腳尖，用腳心踏制動踏板。踏下制動踏板應緊握方向盤。行車制動器踏板的操作行車制動器踏板的操作包括踏法、踏下和放松要領。制動踏板上，利用膝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏下踏板的要領。踏下踏板首先把右腳從加速踏板移至制動踏板，然后根據需要操作①需要降低車速時，應先輕后重，緩慢踏下，需要停車時，將按減速要領操作外。

在車輛即將停止時放松踏板再緩慢踏下，需要緊急制動時，應迅速有力將踏板踏到底。松松踏板要領。放松踏板也應根據需要操作，可以一次放松，也可以分次逐漸放松。預見性制動和緊急制動：行駛中，根據道路、交通情況的變化，駕駛員提前做好思想上和技術上的準備，有目的地采取減速或停車措施，稱為預見性制動。遇到緊急情況