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技術(shù)文章

UNIVER意大利基礎(chǔ)標準型氣缸介紹

閱讀:993          發(fā)布時間:2023-7-6

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UNIVER意大利基礎(chǔ)標準型氣缸介紹

什么是UNIVER 標準氣缸的組成和應(yīng)用?
標準氣缸通常由以下部分組成:1。氣缸體通常由鋁合金、不銹鋼等材料制成,內(nèi)部光滑,用于容納活塞。2活塞通常由鋁合金、不銹鋼等材料制成,具有密封性能,可以在氣缸中移動。3密封件用于防止氣體泄漏,通常包括O型環(huán)和墊片。4活塞桿通常由不銹鋼等材料制成,用于連接活塞和外部機構(gòu)。5端蓋通常由鋁合金、不銹鋼等材料制成,用于固定氣缸體和密封件。6。連接器用于連接氣缸和其他機構(gòu)。

由于精確的圓形設(shè)計和整體線性,這些氣缸用于需要技術(shù)可靠性和易于清潔的工業(yè)部門



UNIVER意大利基礎(chǔ)標準型氣缸介紹

工作原理是:當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時,缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時,活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時,封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的多少,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時,從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。



UNIVER意大利基礎(chǔ)標準型氣缸介紹

UNIVER氣缸的結(jié)構(gòu)
通常由鑄鐵或鋁合金制成的UNIVER氣缸是內(nèi)燃機的重要組成部分。它的結(jié)構(gòu)包括氣缸套、氣缸蓋、活塞、連桿和曲軸。缸套:缸套是缸內(nèi)鑲嵌件,一般采用鑄鐵或鋁合金制成。它的內(nèi)壁經(jīng)過精細處理,形成了與活塞配合的密封面。缸套的形狀一般為圓柱形,可根據(jù)需要進行加工和修整。氣缸蓋:氣缸蓋是氣缸的上蓋,通常由鑄鐵或鋁合金制成。為了控制燃燒過程,其內(nèi)部設(shè)有氣門和火花塞孔。通過密封墊片密封氣缸蓋和氣缸套之間。活塞:活塞是缸內(nèi)的運動部件,一般采用鑄鋁合金制成。它的上部有一個活塞環(huán),以便與氣缸套配合形成一個密封面。連桿小端設(shè)置在活塞下部,與連桿連接,通過曲軸進行往復運動。連桿:連桿是一種連接活塞和曲軸的部件,通常由鑄鋼或鑄鐵制成。它的上部設(shè)有連桿大端,與活塞小端相連,下部設(shè)有曲軸小端,與曲軸相連。曲軸:曲軸是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動的部件,通常由鍛鋼制成。曲軸上有多個曲柄,與連桿連接。為了轉(zhuǎn)動,曲軸通過軸承支撐在發(fā)動機底部。




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