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全新BECKHOFF BK3120
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  • 全新BECKHOFF BK3120

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貨物所在地: 上海上海市
產(chǎn)地: 德國(guó)
更新時(shí)間: 2025-03-11 21:00:45
期: 2025年3月11日--2025年9月11日
已獲點(diǎn)擊: 156
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

BK3120總線耦合器
BECKHOFF BK3120耦合器由上海勇控自動(dòng)化提供。BK3150, EK1100, EK1110, EL1008, EL2008, EL3356都有現(xiàn)貨哦。

詳細(xì)介紹

現(xiàn)貨的有BECKHOFF BK3120模塊是通訊模塊,一手貨源,價(jià)格好,庫(kù)存足。

倍福BECKHOFF EK1100

倍福EL1008

倍福EL2008

原裝BECKHOFF EL1088

*格倍福EL2088

BECKHOFF倍福模塊EK1110在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)以其靈活性高、連接簡(jiǎn)捷、調(diào)試快速等特點(diǎn),目前已在工業(yè)自動(dòng)移動(dòng)設(shè)備上得到越來(lái)越多的應(yīng)用。RGV小車自身控制器CX5010與DCS調(diào)度系統(tǒng)的主控CX5020之間,就是通過(guò)Beckhoff公司的WLAN控制器CU8890作為客戶端接入車間內(nèi)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)來(lái)進(jìn)行通訊的,減少了布線,節(jié)約了空間,提高了整個(gè)車間的美觀度。CU8890是一款工業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)交換設(shè)備,可根據(jù)具體的環(huán)境自由選擇天線。    

通過(guò)基于 PC 的控制技術(shù),Beckhoff 可提供適用于汽車行業(yè)的開(kāi)放、靈活的自動(dòng)化解決方案。Beckhoff 的產(chǎn)品范圍包括工業(yè) PC、I/O、現(xiàn)場(chǎng)總線組件以及驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和 TwinCAT 自動(dòng)化軟件,它們構(gòu)成了一套集成式、可滿足不同需求的模塊化控制系統(tǒng)。

 BK3xx0 系列 PROFIBUS 總線耦合器的進(jìn)一步補(bǔ)充。通過(guò) K-bus 擴(kuò)展技術(shù),多可以連接 255 個(gè)空間分布式總線端子模塊到一個(gè)總線耦合器中。BK3120 專為滿足自動(dòng)化系統(tǒng)要求而設(shè)計(jì)。PROFIBUS 協(xié)議中省去了 FMS 操作,目的是在 DP 模式下傳輸更多的用戶數(shù)據(jù),對(duì)于這種總線耦合器類型,可以達(dá)到 128 byte 輸入和 128 byte 輸出。BK3120 集成了 PROFIBUS DP V1 服務(wù)。這些服務(wù)允許直接訪問(wèn)總線耦合器寄存器和復(fù)雜的總線端子模塊,例如,可以借此改變參數(shù)化或者設(shè)置/修改模擬量總線端子模塊的極限值。

系統(tǒng)集成測(cè)量技術(shù) — 也適用于滿足需求 回路,并可以優(yōu)化控制過(guò)程。第二個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域主要涉及測(cè)試技術(shù)中的 測(cè)量應(yīng)用。通過(guò)倍福典型的測(cè)量和控制技術(shù)組合,用戶還能夠主動(dòng)干 預(yù)和自動(dòng)化測(cè)試應(yīng)用。而且也正是工業(yè)環(huán)境中廣泛應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)器和開(kāi) 關(guān)、輸入和輸出模塊、模擬和數(shù)字技術(shù)、位置檢測(cè)和反饋端子模塊以 及 TwinCAT 軟件所具備的無(wú)限編程靈活性 — 具有功能庫(kù)、向?qū)Ш蛿?shù) 據(jù)連接選項(xiàng) — 為這些用戶提供了全新的自動(dòng)化測(cè)試平臺(tái)方案。由于 基于 PC 的控制技術(shù)具有良好的開(kāi)放性,用戶仍然可以靈活地集成特 殊設(shè)備和軟件。

BK3120總線耦合器

 另外還選擇部署了 3 個(gè) EL3751 多功能輸入端子模塊。其中一個(gè)端子 模塊負(fù)責(zé)讀取扭矩傳感器數(shù)據(jù),另外兩個(gè)輸入端子模塊讀取電源 單元的電壓值。Sören Ole Kuklau 評(píng)論道:“它們?cè)谧x取電壓值 范圍方面的靈活性大大簡(jiǎn)化了我們的工作,因?yàn)槎俗幽K可以被 設(shè)置為讀取 +/- 10 V 的扭矩傳感器數(shù)據(jù)或 +/- 30 V 的電源單元電壓 值。”Michael Moczala 博士認(rèn)為,通過(guò) EL3751 確保采集測(cè)量數(shù)據(jù)的 質(zhì)量至關(guān)重要:“扭矩傳感器信號(hào)對(duì)于結(jié)合仿真模型實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的系 統(tǒng)行為非常關(guān)鍵。因此,必須以盡可能小的延遲、非常低的噪音和 盡可能高的精度傳輸扭矩傳感器值。” 基于 PC 的控制技術(shù)提供令人興奮的未來(lái)發(fā)展?jié)摿?自 2016 年開(kāi)始著手開(kāi)發(fā),這套配備有倍福技術(shù)的第三代 EPPiL 測(cè)試系 統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)可以供貨,Michael Moczala 博士解釋說(shuō):“倍福*技 術(shù)讓我們之間的合作非常愉快,因此我們將在下一代測(cè)試系統(tǒng)中繼續(xù) 使用倍福技術(shù)倍福BK3120模塊。

 

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