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東莞市天添自動化設備有限公司
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山東SMC/SMC滑臺氣缸日本SMC滑臺氣缸將固定好的模具上的氣缸輸入壓縮空氣，導向桿受到一端氣缸的推動，向相對的另一方向推動，推動的行程取決于導向桿的長度。SMC滑臺氣缸一般作為精密儀器的搬運輸送,精度比較高。導桿氣缸耐橫向負載能力強。根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。SMC滑臺氣缸由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。SMC滑臺氣缸指的是氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在氣缸中通過逐漸地膨脹把熱能轉化成了機械能；氣體在壓縮機氣缸中受活塞的壓縮而壓力得到提高。氣缸一般應用在印刷、半導體、自動化控制、機器人等領域。
SMC滑臺氣缸的活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機臺上，滑臺在活塞桿上進行往復移動，這就是我們工業機械設備中常用的滑臺氣缸。SMC滑臺氣缸的種類有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
1、單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
2、雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
3、膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
4、沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速運動的動能，借以做功。
5、無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
今天小編來講解下SMC滑臺氣缸知識：
SMC滑臺氣缸是將滑臺通過各種導軌與氣缸緊湊的一體化的氣動元件。工件可安裝在滑臺上，通過氣缸推動滑臺運動。適用于精密組裝、定位、傳送工件等。主要特點是：滑臺氣缸的活塞固定在活塞桿上，活塞桿兩端含有板可以牢牢固定在機臺上，滑臺在活塞桿上進行往復移動，這就是我們工業機械設備中常用的滑臺氣缸。在工業機械設備上應用很廣的氣缸，它的銷量也是在各大系列中占據十分大的比重，一來可能是因為SMC滑臺氣缸的高質量高性價比的緣故，二來也許是由于用到SMC滑臺氣缸的機器或者說廠家的需求在加大，也從某種程度上反映了這一系列的程度。
總之，隨著科技以及研究力度的加大，SMC公司也將對各大主打系列產品的性能和質量有更高的要求，SMC滑臺氣缸也將會隨著其他系列產品一樣，為廣大的客戶群體提供優質的產品服務!
SMC滑臺氣缸系列：
SMC小型氣動滑臺 MXH
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXH 雙作用6,10,16,20特長無端部軌道的直線導軌與工作臺一體化。由于采用小型直線導軌，滑臺氣缸具有優良的線性度及不回轉精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍。可從3個方向配管。
SMC小型氣動滑臺 MXU
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXU 雙作用6,10,16特長小型直線導軌與工作臺一體化。由于采用小型直線導軌，滑臺氣缸具有優良的線性度及不回轉精度。可從3個方向配管。
SMC氣動滑臺 MXS
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXS 雙作用6,8,12,16,20,25對稱形MXS□L 特長工作臺與氣缸緊湊的一體化。較適合精密組裝用的氣動滑臺。高剛性/高精度。由于采用十字滾柱導軌，可實現無松動的平穩運動。小型/輕量。由于采用雙缸結構，得到兩倍的輸出力。
SMC氣動滑臺 MXQ
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXQ 雙作用6,8,12,16,20,25對稱形MXQ□L 特長導軌與滑臺一體化。采用循環式直線導軌，故剛性高、精度高。
SMC薄型氣動滑臺 MXF
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXF 雙作用8,12,16,20特長導軌部與氣缸平行結構，超薄型氣動滑臺。
SMC氣動滑臺 MXW
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXW 雙作用8,12,16,20,25特長直線導軌可對應長行程。在整個行程范圍內，保持滑臺剛性*。
山東SMC/SMC滑臺氣缸SMC氣動滑臺 MXJ
形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)標準型MXJ 雙作用4,6,8特長前面安裝部分與滑臺一體化，實現前面、上面安裝的高精度、高剛性。滑動平行度：0.005mm高度：10mm／寬度：20mm／長度：43mm(MXJ4)
