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技術文章

Brandenburger高溫隔熱板BRA-GLA 3性能介紹

閱讀:225          發布時間:2025-6-6

Brandenburger高溫隔熱板BRA-GLA 3性能介紹

邊緣采用激光切割工藝,公差±0.02mm,適配發動機艙緊湊空間沈陽漢達森yyds吳亞男。

在汽車行業的技術應用與價值解析

在汽車制造領域,熱管理系統的效率直接影響車輛性能、能耗及安全性。

Brandenburger型號

Brandenburger BRA-FLEX®

Brandenburger Iso-Mat G 3300

Brandenburger BL® 20/1 EP

Brandenburger BL® 20/1 GG EP

Brandenburger BL® 70

Brandenburger BRA-GLA® MP

Brandenburger隔熱板BRA-GLA® 3憑借其耐高溫性能、高機械強度及低熱導率,成為汽車發動機艙、排氣系統及電池熱管理的核心材料。

本文從技術維度解析其核心特性與典型應用場景。

材料與結構設計創新

BRA-GLA® 3采用“玻璃纖維增強熱固性塑料"復合結構,實現熱防護與機械承載的雙重功能:

基體材料優化:

基體為酚醛樹脂與環氧樹脂的復合體系,玻璃化轉變溫度達280℃,短期耐溫250℃(482°F),長期耐溫230℃(446°F),滿足渦輪增壓器、排氣歧管等高溫部件需求。

玻璃纖維含量65%,體積密度1.8g/cm3,抗拉強度達350MPa,較傳統陶瓷纖維隔熱材料提升40%。

微觀結構控制:

通過“層壓-熱壓"工藝形成三維交聯網絡,孔隙率<5%,導熱系數0.3W/m·K(0.17btu/ft·h·°F),較空氣層隔熱效率提升3倍。

線膨脹系數11×10??/°C,與鋁合金(23×10??/°C)匹配度高,減少熱應力導致的開裂風險。

表面處理技術:

表面涂覆耐高溫硅酮涂層,接觸角>120°,自清潔性能優異,可抵抗油污、積碳附著。

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