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廂式壓濾機系統是現代盾構施工中*的配套設施，盾構施工是指利用盾構隧道掘進機在鐵路，公路，地鐵，市政、水電等管進行隧道開挖施工，隨著盾構技術的提高，盾構施工作業者廂式壓濾機系統的設備選擇，技術等各方面提出了更高的要求。
現代化廂式壓濾機系統在設計上更加注重環境保護，從制漿，調漿、分離設備的選型上以及廢棄物的排放等各個方面更加突出環保理念。我公司廂式壓濾機系統根據國內外以往施工經驗及客戶提出的高標準合理化的建議打造而成，以科技創新思路為標準，通過增加除泥裝置配置標準來改善目前國內分離等級較低的局面，使分離粒徑達到15微米左右，高于國內標準，**減少了漿液制備量，降低了工程成本。真正做到廢漿重復利用，提高施工進度。
廂式壓濾機系統主要包括振動篩分裝置，旋流篩分裝置和壓濾裝置，振動篩分裝置和旋流篩分裝置相連接，旋流篩分裝置和壓濾裝置相連接，連接方式以堆疊連接或用輸送設備連接。我公司盾構廂式壓濾機系統可根據不同顆粒大小進行不同的分離處理，充分利用挖掘土體中的有利顆粒，提高系統的自造漿能力，有效實現了盾構掘進中的廂式壓濾機，并將分離后的水重新注入泥水系統進行循環，設備可根據不同地形情況靈活調整，施工操作方便減少了廂式壓濾機系統大面積占地的困擾，避免了泥漿對環境的污染。
我公司項目-某鉆尾漿處理系統，2016年12月12日開始現場安裝、調試工作，于12月15下午14時調試完畢，開始上機試驗，全程進展順利，設備運行良好，廢棄泥漿處理得當，液體清澈透明，達到各地排放標準，固體泥渣經過壓縮和干燥處理后，達到理想的清運狀態，處理量也能滿足客戶要求，處理效果獲得甲方及客戶方高度認可，客戶對我司產品評價*并期待能與我公司再次合作,試驗于當日下午17時結束，順利通過驗收！至此，此次水平穿越項目圓滿收官。
今年10月，我區泥漿固化處理技術試點項目在義橋運行。相比試點項目，杭州某工程有限公司的這處泥漿固化分離點，做到了分離出來的水，可以再次投入使用，同時分離出來的沙泥還可以產生**的經濟利益，來補償成本投入。
昨天上午9時許，一輛滿載泥漿的工程車駛進廠區，在工作人員的指揮下，工程車駕駛員將泥漿排放到了收集池內。收集池的邊上，一組機器正發出轟鳴聲。機器的這頭是裝滿泥漿的池子；機器那頭，是堆成小坡的沙土。從泥漿中分離出來的水，則從機器下方流出來，流到另一個池子——初沉池里去。
初沉池邊，兩名工人正配合著機器實現泥漿的二次、三次沉淀。更終，到了清水池，則基本可以做到泥與水的分離。分離出來的沙可以運往就近的建筑工地當作建筑原材料，分離所得的泥可以運往磚廠，用來制作磚塊等；所獲得的水則可繼續循環利用，而無須往外排水。
“泥漿凈化機技術借鑒的是垃圾、廢水處理中的‘物化處理’方法，通過震動、攪拌等方法除去泥漿內的大顆粒固形物，再利用藥劑接觸使泥與水分離。”公司負責人告訴記者，自今年10月開始購入機器對泥漿進行分離，目前，公司一天的泥漿處理能力達到3500立方米左右。
我公司項目-某鉆尾漿處理系統，2016年12月12日開始現場安裝、調試工作，于12月15下午14時調試完畢，開始上機試驗，全程進展順利，設備運行良好，廢棄泥漿處理得當，液體清澈透明，達到各地排放標準，固體泥渣經過壓縮和干燥處理后，達到理想的清運狀態，處理量也能滿足客戶要求，處理效果獲得甲方及客戶方高度認可，客戶對我司產品評價*并期待能與我公司再次合作,試驗于當日下午17時結束，順利通過驗收！至此，此次水平穿越項目圓滿收官。
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