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1噸叉車砝碼|平板型鑄鐵砝碼
合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
產品簡介
詳細介紹
1噸叉車砝碼|平板型鑄鐵砝碼
鑄鐵砝碼特點：采用全新灰口鑄鐵材料，表面處理光滑無銳角無毛刺，鑄有重量標識，有注鉛孔，表面黑漆防銹防腐蝕處理
標準規格：2000kg、1000kg、500kg、200kg、100kg、50kg、25kg、20kg、10kg、5kg、2kg、1kg
標準外形：鎖式、圓柱型、長方型，滾動型、掛式等系列標準砝碼
表面情況：為提高砝碼的抗腐蝕性和硬度，對砝碼表面應有適當的金屬鍍層或涂層。
保養技巧：放置砝碼的庫房應潔凈干燥，保證一定溫度、濕度、砝碼碼放時底部應鋪墊木板，上部用布或薄膜覆蓋、定期觀察記錄
材質：用生鐵通過鑄造工藝做成的砝碼，價格相對便宜
規格：2000kg,1000kg,500kg,200kg,100kg,50kg,20kg,10kg,5kg,2kg,1kg
形狀：平板方型、鎖型(可選)
等級：M1
顏色：黑色或紅色保護漆(可選)
結構：砝碼可有一個調整腔，所有調整腔的總體積不應超過砝碼總體積的1/10。
腔體應密封、防水、防塵。調整腔可用帶螺紋的塞子或提鈕密封。
材料：砝碼應由一塊或多塊材料制造，材料的抗腐蝕性要等于或優于灰口鐵。
在正常使用情況下，材料的硬度和強度應能承受家在的沖擊。
形狀： 矩形設計形狀，并要求在砝碼兩側有可用于裝卸的溝槽和在砝碼底部用叉車搬運的搬運溝槽。
①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7%～4.0%），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。熔點低（1145～1250℃），凝固時收縮量小，抗壓強度和硬度接近碳素鋼，減震性好。由于片狀石墨存在，故耐磨性好。鑄造性能和切削加工較好。用于制造機床床身、汽缸、箱體等結構件。其牌號以“HT”后面附兩組數字。例如：HT20-40（數字表示低抗拉強度，第二組數字表示低抗彎強度）。
②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。凝固時收縮大，易產生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。
③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復雜、能承受強動載荷的零件。
④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。碳全部或大部分以自由狀態的球狀石墨存在，斷口成銀灰色。比普通灰口鑄鐵有較高強度、較好韌性和塑性。其牌號以“QT”后面附兩組數字表示，例如：QT45-5（組數字表示低抗拉強度，第二組數字表示低延伸率）。用于制造內燃機、汽車零部件及農機具等。
⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。
⑥合金鑄鐵件。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發生變化，從而具有相應的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機械和儀器、儀表等的零部件。
1噸叉車砝碼|平板型鑄鐵砝碼