SIMATIC S7-400 控制器（上海）*代理
S7-400自動(dòng)化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。它所具有的模板的擴(kuò)展和配置功能使其能夠按照每個(gè)不同的需求靈活組合。一個(gè)系統(tǒng)包括：電源模板，*處理單元(CPU)，各種信號(hào)模板(SM)，通訊模板(CP)，功能模板(FM)，接口模板(IM)，SIMATICS5模板。

【 ：余鑫（工程師）】                         
 
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西門子S7-400

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西門子S7-400是用于中、高檔性能范圍的可編程序控制器。

SIMATIC S7-400 控制器（上海）*代理

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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西門子S7-400PLC，SIMATICS7-400PLC的主要特色為：*的處理速度、強(qiáng)大的通訊性能和的CPU資源裕量。
　　S7-400系列plc中功能分級(jí)的CPU以及種類齊全的模板，總能為其自動(dòng)化任務(wù)找到*的解決方案，實(shí)現(xiàn)分布式系統(tǒng)和擴(kuò)展通訊能力都很簡(jiǎn)便，組成系統(tǒng)靈活自如，用戶友好性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)單，免風(fēng)扇設(shè)計(jì)。隨著應(yīng)用的擴(kuò)大，系統(tǒng)擴(kuò)展無(wú)任何問(wèn)題。

產(chǎn)品特點(diǎn)

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S7-400PLC采用模塊化無(wú)風(fēng)扇的設(shè)計(jì)，可靠耐用，同時(shí)可以選用多種級(jí)別（功能逐步升級(jí)）的CPU，并配有多種通用功能的模板，這使用戶能根據(jù)需要組合成不同的系統(tǒng)。當(dāng)控制系統(tǒng)規(guī)模擴(kuò)大或升級(jí)時(shí)，只要適當(dāng)?shù)卦黾右恍┠０澹隳苁瓜到y(tǒng)升級(jí)和充分滿足需要。

產(chǎn)品應(yīng)用

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SIMATICS7-400是用于中、高檔性能范圍的可編程序控制器。
　　模塊化及無(wú)風(fēng)扇的設(shè)計(jì)，堅(jiān)固耐用，容易擴(kuò)展和廣泛的通訊能力，容易實(shí)現(xiàn)的分布式結(jié)構(gòu)以及用戶友好的操作使SIMATICS7-400成為中、高檔性能控制領(lǐng)域中的理想解決方案。
　　SIMATICS7-400的應(yīng)用領(lǐng)域包括：
　　通用機(jī)械工程
　　汽車工業(yè)
　　立體倉(cāng)庫(kù)
　　機(jī)床與工具
　　過(guò)程控制

控制技術(shù)與儀表
　　紡織機(jī)械
　　包裝機(jī)械
　　控制設(shè)備制造
　　機(jī)械
　　S7-400系列PLC的功能逐步升級(jí)的多種級(jí)別的CPU，帶有各種用戶友好功能的種類齊全的功能模板，使用戶能夠構(gòu)成*的解決方案，滿足自動(dòng)化的任務(wù)要求。 當(dāng)控制任務(wù)變得更加復(fù)雜時(shí)，任何時(shí)候控制系統(tǒng)都可以逐步升級(jí)，而不多的添加額外的模板。

設(shè)計(jì)綜述

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S7-400自動(dòng)化系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)。它所具有的模板的擴(kuò)展和配置功能使其能夠按照每個(gè)不同的需求靈活組合。一個(gè)系統(tǒng)包括：電源模板，*處理單元(CPU)，各種信號(hào)模板(SM)，通訊模板(CP)，功能模板(FM)，接口模板(IM)，SIMATICS5模板。

產(chǎn)品功能

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S7-400 plc具有以下功能：

高速指令處理
　　用戶友好的參數(shù)設(shè)置
　　口令保護(hù)
　　系統(tǒng)功能
　　用戶友好的操作員控制和監(jiān)視功能（HMI）已集成在SIMATIC的操作系統(tǒng)中
　　CPU的診斷功能和自測(cè)試智能診斷系統(tǒng)連續(xù)地監(jiān)視系統(tǒng)功能并記錄錯(cuò)誤和系統(tǒng)的特殊事件。
　　模式選擇開(kāi)關(guān)

技術(shù)亮點(diǎn)

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通過(guò)提高運(yùn)算和通訊性能，提高您的生產(chǎn)力
　　通過(guò)提高諸如工作存儲(chǔ)器、內(nèi)置裝載存儲(chǔ)器、FC、FB、DB塊的數(shù)量，可以使其應(yīng)用更加廣泛
　　數(shù)據(jù)塊功能塊統(tǒng)一的數(shù)字編號(hào)
　　通過(guò)工廠復(fù)位功能(FactoryResetfunction)可方便地恢復(fù)出廠設(shè)置
　　存儲(chǔ)卡的序列號(hào)讀取功能，更好地保護(hù)您的專有技術(shù)
　　SFC109"PROTECT"，額外的寫保護(hù)選擇
　　通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行固件升級(jí)，維護(hù)極為簡(jiǎn)單
　　通過(guò)SFC78對(duì)裝載的內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)視，可對(duì)信息源瓶頸做出動(dòng)態(tài)響應(yīng)
　　通過(guò)CP443-1Adv.EX41(條目號(hào):24020919)開(kāi)放的以太網(wǎng)通訊(Iso-on-TCP)，使其具有靈活的集成選項(xiàng)
　　優(yōu)化的PROFINET-IOCP聯(lián)接，條目號(hào)：24020919
　　與V4CPU相比，降低了后備電流

編程軟件

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SIMATICS7-400目前的編程軟件版本號(hào)為STEP7V5.5SP2 或者西門子博途軟件STEP7V11SP2

SIMATIC S7-400 控制器（上海）*代理

如果要問(wèn)為什么盡管西門子的報(bào)價(jià)比CAF要高，但仍然贏得了該合同，答案是土耳其立法機(jī)構(gòu)在公共采購(gòu)方面(更準(zhǔn)確地說(shuō)是關(guān)于招標(biāo)文件)的一個(gè)錯(cuò)誤。

因此，雖然兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的報(bào)價(jià)有明顯的差異，但由于西班牙公司在招標(biāo)中缺少重要文件(但是TCDD尚未澄清西班牙制造商忽略了哪些文件)，CAF的報(bào)價(jià)已被拒絕。

該公司的報(bào)價(jià)被拒絕的第二個(gè)原因是公司提交了其新的車型Oaris。該車型于2010年完成，2013年獲得批準(zhǔn)，但在2015年才獲得*批訂單，因此尚未投入使用。TCDD要求是參與投標(biāo)的列車應(yīng)在在其他國(guó)家有運(yùn)營(yíng)歷史。而Oaris在2015年由挪威鐵路客運(yùn)公司Flytoget訂購(gòu)，但將于2018年投入服務(wù)。

而西門子提供的報(bào)價(jià)包括Velaro TRs列車，該類別的七種列車已經(jīng)在土耳其的高速鐵路上運(yùn)行。

今年1月份，土耳其預(yù)計(jì)將按計(jì)劃啟動(dòng)購(gòu)買96輛高速列車的招標(biāo)。這個(gè)項(xiàng)目的價(jià)值估計(jì)為30億歐元。預(yù)計(jì)鐵路行業(yè)的供應(yīng)商將對(duì)此產(chǎn)生濃厚的興趣。